OMA

J'ai deux feux Lumax à mettre sur ma Morgan, je trouve au passage que ça lui va très bien...

- Faut il nécessairement percer les ailes avant pour les fixer ?
- Y a t il d'autres façon de faire ??
- avez vous des pattes spéciales fixées dans le parechoc ?
- oubien une fixation sur une badgebar est elle possible et fiable ?

comment sont montés vos antibrouillards et longue portée ???

Toutes vos expériences sont les bienvenues...

Merci

=o=

mogy37 a écrit :J'ai deux feux Lumax à mettre sur ma Morgan, je trouve au passage que ça lui va très bien...

Effectivement, c'est assez coquet.

Sitôt que je peux, je ferais des photos des miens (d'un modèle légèrement différent). Je peux déjà te dire qu'ils sont fixés au ferrures des pare-chocs.
Sur le badge-bar, je suppose qu'ils risquent de perturber le refroidissement.

Voila une photo du montage des longue-portées sur ma voiture.

Ha oui, en fait c'est une sorte de badgebar dédiée aux phares. Je supose qu'elle est fixée en bout des tiges qui tiennent les parechocs?

Merci

=o=

mogy37 a écrit :Ha oui, en fait c'est une sorte de badgebar dédiée aux phares. Je supose qu'elle est fixée en bout des tiges qui tiennent les parechocs?

Oui c'est ça.
C'est nettement plus solide et rigide que la fixation de la vraie badge-bar qui ne tient que par les deux vis qui fixent la calandre.

D'origine, enfin l'option d'origine, comme dans mes voitures, Morgan te les livraient fixés grâce à des "trous" dans les ailes. Je vous fait la photo si cela vous tentes.

Ca y est,
j'ai fait des pattes en acier 30/10 à visser avec le parechoc. Donc pas besoin de perforer mes chères ailes amoureusement restaurées, ressoudées, reformées, poncées et polies.
C'est parfaitement discret et élégant.
Et quand tout est allumé .... c'est un vrai sapin de noel !

bientot des photos

Au passage, la gendarmerie n'aime pas du tout que les phares et codes soient d'une couleur différente que les antibrouillards et longue-portées.
Avis à ceux qui ont des antibrouillards jaunes avec des phares blancs.
Le législateur a pensé qu'avec deux couleurs différentes, de loin, dans le noir, cela pouvait être interprété comme deux véhicules ou porter à de funestes confusions.

=o=

mogy37 a écrit : Avis à ceux qui ont des antibrouillards jaunes avec des phares blancs.
Le législateur a pensé qu'avec deux couleurs différentes, de loin, dans le noir, cela pouvait être interprété comme deux véhicules ou porter à de funestes confusions.

=o=

C'est puissament idiot: avec la même couleur aussi! (encore plus même puisque les voitures sont censées avoir des phares blancs, donc les phares jaunes ne peuvent être que des phares additionels!)

C'est un truc d'enarque ça encore

En plus des antibrouillard blancs, ça me semble curieux, le jaune à été choisi justement car cela "nebulise" moins dans le brouillard, c'est plus efficace. Il faudrait donc que toutes les voitures munies d'antibrouillard aient des phares jaunes.

Bref....

H3

h trois a écrit :(...) C'est un truc d'enarque ça encore (...)

T'as pensé à prendre tes gouttes?

BAR83 a écrit :

h trois a écrit :(...) C'est un truc d'enarque ça encore (...)

T'as pensé à prendre tes gouttes?

j'en ai plus, j'ai fini la bouteille...


H3

Bon, 100km de petites routes en touraine avec les amis pour valider le montage. résultat : il faut serrer les vis des projecteurs très très fort parce qu'il semble que ça vibre sérieusement au niveau du parechoc. J'ai retrouvé un des feux qui regardait le bas coté. Si non pour les pattes, c'est parfait.

=o=

Honnêtement, j'ai des antibrouillards-longue portée sur les voitures, mais c'est pour faire joli. Je ne m'en sert jamais. Donc, s'il y en a un qui joue au billard et l'autre qui compte les points, je n'en ai cure.

gentleman-driver a écrit :Honnêtement, j'ai des antibrouillards-longue portée sur les voitures, mais c'est pour faire joli. Je ne m'en sert jamais.

Pareil pour moi. C'est pour ça qu'ils sont toujours couverts de leurs élégants caches noir ravivés à l'huile de lin.

mogy37 a écrit :Bon, 100km de petites routes en touraine avec les amis pour valider le montage. résultat : il faut serrer les vis des projecteurs très très fort parce qu'il semble que ça vibre sérieusement au niveau du parechoc.

Tu ne nous ferais pas une photo de ce que tu as fait?

voila quelques photos :

Avant, elle avait l'air simplette, jeunette et naive
:

Maintenant elle a l'air franchement plus agréssive : une bête je vous dis :


Je suis bien d'accord que les antibrouillards ont plus un role esthétique.
Comme vous le voyez, depuis 15 jours je lui ai fais un beau pyjama vert pomme qui lui va très bien.

Voila les fixations des feux en détail : une plaque de tole d'acier de 30/10 vissée avec le parechoc, pliée en biais pour faire une base horizontale pour les rotules des feux.


Pendant que j'y suis, voila le plaquage en ronce de noyer qui viendra bientot agrémenter le tableau de bord.


Voila, il y a encore du travail de finition.
rouler ou travailler, voila tout le dilemne

=o=

mogy37 a écrit :
Pendant que j'y suis, voila le plaquage en ronce de noyer qui viendra bientot agrémenter le tableau de bord.


Voila, il y a encore du travail de finition.
rouler ou travailler, voila tout le dilemne

=o=

Au fait où ça en est cette affaire? Tu as refais ton TdB?

H3

le résultat


et le placage par petits bouts


c'est nickel

joli travail,c'est normal le bidon de lave glace dans la boite a gant?a moins que cela soit un leurre et ne dissimule en fait une reserve d'alcool(quoique avec le bidon plastique.... beurk!!pas bonne la gnole!!)

Je dirais plutôt un bocal de liquide de refroidissement...

nico 94 a écrit :Je dirais plutôt un bocal de liquide de refroidissement...

Vous me faites bien marrer tout les deux ....
Allez voir là

http://mog.vosforums.com/restauration-4 ... 18-17.html

= =

effectivement s'en est un!

Nananère euhhhhhhhhhhhhhhhhh