OMA

Depuis le retour de Corse le témoin du frein à main reste allumé en permanence.

Dans un premier temps et après avoir bidouillé le contacteur nous avons cru que ce dernier était HS.

Ce matin échange du contacteur ...et le voyant reste toujours allumé.

A priori, d'après mon pote, le fil qui va du contacteur au tableau de bord doit frotter quelque part.

Est ce possible sinon d'où vient cette anomalie ?

Salut Blg,
Je ne vais pas te dire ou est ton probleme car suivre le fil te sera tres difficile.
Prends les torons de fils dans le compartiment moteur ou sous le tbd et branle les pour voir si ton temoin s'eteinds.
Je veux juste te soutenir, je me sens moins seul avec mes pb electriques (resolus sans avoir trouvé grand chose).

Salut Pépère,
c'est ce qu'Angelo a ffait ce matin et pendant un court instant le témoin c'est éteint. J'étais pressé et on n'a pas pu aller plus loin.

Par contre on avait isolé, suite à ta photo, les fils qui courent le long de la cloison peut être le problème vient de là, s'ils étaient déja un peu dénudés les autoroutes corses ont fini le travail !!!

ça y est, réparé, on a isolé tous les fils et le témoin est éteint. Je suis content et j'en ai profité pour me faire remplacer le klaxon par un avec ce son si sympathique qui fait retourner tous les passants.

PS si quelqu'un veut en acheter un je l''ai trouvé au quart du prix de chez Morgan Belgique !!! (même marque Alpex)

BLG83 a écrit :ça y est, réparé, on a isolé tous les fils et le témoin est éteint. Je suis content et j'en ai profité pour me faire remplacer le klaxon par un avec ce son si sympathique qui fait retourner tous les passants.

PS si quelqu'un veut en acheter un je l''ai trouvé au quart du prix de chez Morgan Belgique !!! (même marque Alpex)

Pas etonnant et pas difficile de trouver moins cher que les 95€ qu'ils en demandent sans compter en plus les 36€ de frais d'envois...(! ooui, ils m'ont demandé ça pour m'expédier ma courroie, qques grammes..J'étais furax)
Par curiosité, tu as payé combien?
Je me souviens qu'a l'epoque ça m'avait couté 35€ + 6€ pour le colis, sur le net sur un site de tuning auto

Je l'ai acheté en Angleterre 36 € port compris, en Italie pays de sa fabrication j'avais le même prix mais le gars me prenait 40 €de port.
Mon pote Angelo, qui est Sarde, lui a passé un coup de fil pour lui demander s'il n'y avait pas une erreur : Non c'est bien 40 € de port !

Je suis content que tu ais jugulé ton faux contact. La preuve est bien qu'un fil est usé quelque part.
Pour la corne de brume, j'ai trouvé chez Tuning auto une klaxon style retro du meilleur effet mais livré sans le relais <40 € . Mais je suis deçu par ce vendeur, 3 semaines pour etre livré, alors que le produit etait disponible et le telephone payant en sus a un prix prohibitif. Par mail pas de reponse.
J'eviterai donc de travailler avec ces gens.

Si tu n'as pas encore payé, je te recommande ce gars je viens de lui prendre 2 klaxons, expédition d'angleterre en 48 h.

En plus ce sont des Alpex car il y en a de moins chers mais qui viennent de chine. Ils ont le même aspect

http://cgi.ebay.co.uk/ALPEX-12V-OOOGA-H ... 58820cedfa

J'ai fait l'achat il y a un mois., je l'ai fixé devant le moteur d'essuie glace et le passage est juste a coté pour passer les fils.

claxon je ne suis pas francais (sarde) moi je dirai une trampe pour moi elle est mal placer cose trop de chaleur la place sans persage est sans fil tu demonter le claxon est tu mait ta trompe

angelo83 a écrit :claxon je ne suis pas francais (sarde) moi je dirai une trampe pour moi elle est mal placer cose trop de chaleur la place sans persage est sans fil tu demonter le claxon est tu mait ta trompe

Je l'ai mis aussi en lieu et place de celui d'origine, derriére la plaque d'immatriculation, et me servant de l'alimentation d'origine.
ça marche impec