+apres coupe circuit
-
yorel
- super posteur

- Messages : 334
- Enregistré le : sam. 10 nov. 2007 3:21 pm
- Localisation : Somme
- Contact :
+apres coupe circuit
Bonsoir
Sur la + 8 j'ai un fil + qui part avant le coupe circuit avec un fusible .
Que peut bien alimenter ce fil autre que la montre?
Daniel
Sur la + 8 j'ai un fil + qui part avant le coupe circuit avec un fusible .
Que peut bien alimenter ce fil autre que la montre?
Daniel
- Vampirex
- VIP

- Messages : 2983
- Enregistré le : sam. 09 févr. 2008 8:15 pm
- Localisation : Orne (61), Plus 8 2003 35th anniversary
- Contact :
Re: +apres coupe circuit
Bonjour,
Les mémoires de l'autoradio.
Cordialement.
Les mémoires de l'autoradio.
Cordialement.
-
ROADSTER
- Modérateur

- Messages : 6244
- Enregistré le : jeu. 22 nov. 2007 2:05 pm
- Localisation : 83/ Roadster S1 3L 2007
- Contact :
Re: +apres coupe circuit
Sur le forum, certains ont écrit que couper le courant à chaque arrêt, ce n'était pas bien pour l'environnement électronique du moteur, la gestion électronique, si elle existe, ensuite, oui, la montre, la radio, les réglages des sièges électriques, et quelques accessoires pas forcément utiles...L'antivol électronique a pu être branché dessus, puis enlevé???
Il suffit de suivre le fil pour voir où il va....
Il suffit de suivre le fil pour voir où il va....
..
- Vampirex
- VIP

- Messages : 2983
- Enregistré le : sam. 09 févr. 2008 8:15 pm
- Localisation : Orne (61), Plus 8 2003 35th anniversary
- Contact :
Re: +apres coupe circuit
Tu as tout à fait raison, mais si j'ai bien compris cette Plus 8 est de 1993, donc probablement avec un 3.9L "hot wire". Sur cette version, qui a encore un allumeur à entrainement mécanique, je ne pense pas qu'il y ait déjà une gestion suffisamment sophistiquée pour que la coupure d'alimentation électrique ait une influence (à vérifier tout de même, Lorne devrait savoir ça). C'est surtout vrai depuis les 4.0L GEMS, les roadsters V6 et sur les 4 cylindres équipés d'un système injection/allumage intégré.ROADSTER a écrit :Sur le forum, certains ont écrit que couper le courant à chaque arrêt, ce n'était pas bien pour l'environnement électronique du moteur, la gestion électronique, si elle existe, ensuite, oui, la montre, la radio, les réglages des sièges électriques, et quelques accessoires pas forcément utiles...L'antivol électronique a pu être branché dessus, puis enlevé???
Il suffit de suivre le fil pour voir où il va....
Cordialement.
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 3 invités