OMA

Petit bricolage pendant la saison des pluies

Magnifique beau travail

Holtz technique?

gaston a écrit :Holtz technique?

Non,
Les plans et formes moi même
La réalisation du bois (orme noir) Virginio Brambilla par l’intermédiaire de Borghi
Le reste inox etc........ moi même

Magnifique superbe travail.

pat33-69 a écrit :

gaston a écrit :Holtz technique?

Non,
Les plans et formes moi même
La réalisation du bois (orme noir) Virginio Brambilla par l’intermédiaire de Borghi
Le reste inox etc........ moi même

RESPECT ... beau travail 8)

Très chouettte et original.Bravo.

pat33-69 a écrit : Non,
Les plans et formes moi même
La réalisation du bois (orme noir) Virginio Brambilla par l’intermédiaire de Borghi
Le reste inox etc........ moi même

La montre ……. je me trompe ou c'est de l'instrument d'aéroplane

Par contre l'Orme noir j'avoue n'avoir jamais vu ni entendu parler !

C'est un plaisir que de voir une telle réalisation réalisée avec ses petites mains , très bôôôô travail , Félicitations

SUPERBE!!!!

Comme Hbr5 je craque pour la montre .

C'est une horloge russe de MIG 29,

j'ai fait chromer le cerclage, à l'origine noir

beau travail

8) :wink:

:D :D :D

pat33-69 a écrit :C'est une horloge russe de MIG 29,
……………..

J'avais bien reconnu le bestiau………. je serais curieux de voir le mécanisme

Merci … d'après ce que je vois, il y a là de quoi passer un bon moment

Sur la table de la cuisine c'était pas mal, mais alors posé dans le bolide c'est magnifique.
Bravo beau travail

Jean-Michel

Très très beau boulot. Respect.

Bonjour,

On ne peut que regretter la disposition centrale du compteur et du compte-tours des nouvelles générations, permet cependant au passager de surveiller le régime moteur et la vitesse. Pas très ergonomique au niveau conducteur en particulier sur une voiture de sport où le compte tour doit avoir une position centrale par tradition et utilité. La graduation des compteurs sur 180° donne un style "Aronde année 50", pas très anglais traditionnel et moins lisible à mon goût qu'un compteur gradué sur 300°.
Etait-il possible de ramener les compteurs en face du conducteur? Morgan a adopté la position centrale surement afin de standardiser en partie RHD et LHD.

La réalisation est très soignée.

Pour moi, les compteurs c'est comme pour les cuisines, c'est... Smiths !!! (version anglaise)

Effectivement sur la dernière génération de roadster le "bloc" central est d'une pièce compteur compte tour etc, et est issu comme le moteur de la mustang
Donc pas trop de possibilités, j'ai fait au mieux en tenant compte de ces incontournables

Bonjour,

Vu sur talkmorgan une PLUS 4 2018, les compteurs sont en face du conducteur. Morgan serait-il revenu à une configuration plus classique ou est-ce une demande spécifique?

Voir les photos:

http://www.talkmorgan.com/ubbthreads.ph ... s/483685/3

Bonjour

Super travail d'artiste bravo pour cette belle réalisation
Question les interrupteurs sont d.origine ????
Salutations

Ce bois noir est magnifique. Par contre dommage pour le chrono russe, je trouve (avis tout personnel, pas frapper) que c'est un peu 'too much' et s'accorde mal au reste. Perso, j'ai mis sur ma +8 (à gauche du volant, là où est prévu la pendule d'origine) un Junghans d'époque (BO UK 1). Ca me gonfle pour poster une photo mais une idée de la bête ici: http://www.cockpitclock.com/JUNGHANS.html

Plutôt germanique.