OMA

Bonjour,
La ceinture passager de ma 4/4 de 2005 est abimée et je dois la changer (CT oblige). Nous l'avons donc démonté (merci jean marc pour tes doigts de fée); sa référence est :Autoliv 530085800A.
Aprés plusieurs heures sur internet je n'ai pas trouvé de fournisseur pour cette ceinture( ); le garage Albert contacté me dit que cela va être très difficile( car changement de l'enrouleur depuis).
Ce modèle n'a pas du être monté que sur des Morgan; quelqu'un a une idée pour trouver ce modèle?
Merci

Si tu parles un peu l'anglois, pourquoi pas un petit coup de fil directement à Malvern?

(Par contre c'est inquiétant qu'Albert te dise que c'est compliqué, ils sont généralement bien informés. Cela dit c'est pas le truc le plus courant comme pièce à changer, c'est peut être pour ça, ils n'ont pas trop l'habitude.)

Autre piste, qu'est-ce qu'il y a marqué sur celle du conducteur? Il y a peut-être une étiquette ou un numéro gravé quelques part?

Bonjour,
Alors là c'est pas gagné. La dernière fois que j'ai été à Bruxelles, je leur avais demandé de changer la ceinture côté conducteur et Thomas m'a expliqué que le modèle n'existait plus et qu'il fallait faire une transformation pas très facile pour adapter les nouveaux enrouleurs. Il me semble me rappeler que dans la conversation il m'a parlé de plusieurs heures de travail, mais il ne pouvait être plus précis, car il ne l'avait jamais fait auparavant. J'ai gardé la ceinture actuelle qui est très lente à s'enrouler car je ne voulais pas me lancer dans une opération "cobaye".
Cordialement.

Perso , dans un tel cas si c'est vraiment une galère , je démonterais la ceinture , j'essayerais même d'ouvrir l'enrouleur et j'irais voir dans les casses du coin avec le modèle soit pour un complet soit simplement pour la ""partie textile""..... au pire ce sera du temps perdu

Il existe des refabrications de ceintures de sécurité:

http://www.ceintures-de-securite.com/
http://www.quickfitsbs.com/rewebbing.php

Melvyn Rutter annonce une ref pour les morgan post 1998:

https://mogparts.net/index.php/one-seat ... 98-on.html

Limora fait des ceintures à enrouleurs montés horizontalement:

https://www.limora.com/fr/ceinture-de-s ... 56397.html

Vampirex a écrit :J'ai gardé la ceinture actuelle qui est très lente à s'enrouler car je ne voulais pas me lancer dans une opération "cobaye".

Mes enrouleurs sont aussi passablement fatigués mais au CT (belge) ils ne vérifient que le blocage lors d'une traction.
Vampire, faudrait te laisser faire, ils sont très bien pour expérimenter chez Albert.
H

addict 37 a écrit :Il existe des refabrications de ceintures de sécurité:

http://www.ceintures-de-securite.com/
http://www.quickfitsbs.com/rewebbing.php

Melvyn Rutter annonce une ref pour les morgan post 1998:

https://mogparts.net/index.php/one-seat ... 98-on.html

Limora fait des ceintures à enrouleurs montés horizontalement:

https://www.limora.com/fr/ceinture-de-s ... 56397.html

Merci beaucoup, mais toutes ces solutions peuvent marcher... ou pas. Quant-à MR, son site est tellement me...que, qu'il vaut mieux passer un coup de fil.
Personne ne dit sur quel type de véhicule ça peut se monter et dans le cas de Morgan, alors là je ne sais pas de quoi (ou de qui) ils ont peur, mais cette marque n'est quasiment jamais mentionnée. Il faut donc tout démonter (et ça, c'est un gros bo..el, comparer sur des photos ou schémas. Je me suis déjà maillé un certain nombre de fois sur des situations comme ça et je n'en suis pas friand.
Tant que la ceinture fonctionne et qu'elle fait son job, je la laisse comme elle est.

Higgins3 a écrit :

Vampirex a écrit :J'ai gardé la ceinture actuelle qui est très lente à s'enrouler car je ne voulais pas me lancer dans une opération "cobaye".

Mes enrouleurs sont aussi passablement fatigués mais au CT (belge) ils ne vérifient que le blocage lors d'une traction.
Vampire, faudrait te laisser faire, ils sont très bien pour expérimenter chez Albert.
H

Oui, j'ai confiance en eux, mais j'ai entendu parler de 8h de travail, alors si c'est vrai, au tarif qu'ils pratiquent maintenant, ça me semble faire une ceinture un peu couteuse. Maintenant, ils ont dû avoir quelques cobayes et on verra la prochaine fois que j'irai, je pense, l'année prochaine.
Cordialement.

https://www.autoliv.com/ProductsAndInno ... belts.aspx

Le site d autoliv, le fabricant de la piece d origine

Tu peux essayer de leur envoyer un mail expliquant ta situation avec photo de la iece et photo de la reference en demandant sur quelle marque cela etait monté

Avec un peu de chance ils te repondront

Sinon, eux sont tres competents je eur avais fait refaire des ceintures sur mesure

http://www.safetybeltservices.co.uk/

Ils bossent beaucoup sur les anciennes et a mon avis peuvent reconditionner ta piece ou te fournir un equivalent

Merci Darkvador,
Je vais investiguer.
Cordialement.

Merci à tous pour ces informations.
J'ai commencé à investiguer avec autoliv et attend leur retour; Vampirex je suis bien sûr intéressé par tes investigations; tu peux me contacter si tu le veux par MP nous pourrons échanger sur l'avancement de nos recherches.
Merci à tous

Oui, bien sur, mais je ne suis pas pressé et en ce moment, je n'ai pas trop le temps de m'en occuper. Je suis aussi intéressé par tes investigations.
Cordialement.

Bonsoir, as-tu trouvé une solution à ton problème ? Je suis passé au contrôle technique hier et je me suis fait recaler à cause d'une ceinture endommagé...
J'ai contacté le concessionnaire Morgan ici à Hamburg, mais ils ne l'ont pas en stock et même à Malvern il n'y a pas de stock...c'est incroyable.
Au moins j'ai réussi à démonter la ceinture, mais quelle galère...c'est pratiquement impossible d'accéder a l'enrouleur et encore moins de le dévisser...
Ma voiture est une Plus 4 de 2009, donc il devrait quand même encore avoir des pièces...
Cordialement

jjpoub a écrit :Merci à tous pour ces informations.
J'ai commencé à investiguer avec autoliv et attend leur retour; Vampirex je suis bien sûr intéressé par tes investigations; tu peux me contacter si tu le veux par MP nous pourrons échanger sur l'avancement de nos recherches.
Merci à tous

C'est typiquement l'exemple à ne pas suivre, c'est à dire utiliser OMA en cas de pb, puis cacher au site la solution à adopter ! Je ne crois pas que cela soit la mentalité de Vampirex, que j'apprécie ici.

Morgan31, avec un bolide de 2009 a des soucis pour changer sa ceinture!
Malvern déconne, s'ils continuent à ne pas livrer de pièces de rechange, même celles essentielles pour faire rouler nos bolides, leurs caisses fragiles et irréparables seront considérées comme de minables Kleenex.

Question de béotien: les ceintures de sécurité, sont spécifiques aux modèles Morgan?

Je suis presque sur que la ceinture n'est pas spécifique pour la Morgan. Mais la grande question est sur quelle autre voiture est-elle montée ? Après des heures de recherche sur internet, j'ai trouvé des ceintures chez Ford qui sont assez semblable, mais aucune qui correspond à 100%. Je vais passer à une casse ce weekend et regarder si je peux adapter quelque chose...
Mais je suis toujours preneur si quelqu'un peut me faciliter la recherche.

Ça ne répare pas les ceintures abîmées, mais s'il s'agit seulement d'un enroulement laborieux voici le produit magique:

Bien pulvériser sur les deux faces de la ceinture
Je l'ai essayé sans y croire vraiment mais c'est bluffant!
Comme si j'avais remplacé le ressort d'enroulement!

Léonard a écrit :Ça ne répare pas les ceintures abîmées, mais s'il s'agit seulement d'un enroulement laborieux voici le produit magique:

Bien pulvériser sur les deux faces de la ceinture
Je l'ai essayé sans y croire vraiment mais c'est bluffant!
Comme si j'avais remplacé le ressort d'enroulement!

Voilà un " tuyau" qu il est bon Léonard :D ....Je passe ma 4/4 2010 en contrôle tech en janvier et je me posais justement des questions sur ma ceinture qui ne s enroule pas sans une aide manuelle..(.Merci Mr Morgan.. .)

Pour info gratuite et non intéressée, on trouve ce produit dans les concessions Mercedes.

Ça y est, je viens de passer le contrôle technique :D .
Après quelques recherches sur internet j'ai trouvé que les ceintures de Ford (Fiesta, Escort, Mondeo...) de la fin des années 90, début 2000 ont les mêmes boucles et des fixations très similaires. Par contre l'enrouleur n'est pas le même. Mais c'est très simple de changer la ceinture sur l'enrouleur. Elle est un peu plus long, mais ça passe. Ça m'a coûté que 20 Euros à la casse...j'ai bien sur choisi une voiture non accidenté pour la démonter. Quand on a compris comment il faut démonter et remonter l'ensemble (un petit bricolage pour fixer le boulon de fixation pour qu'il ne tourne pas), on peut le faire sans trop de problèmes...