changement de retroviseur

Equipement intérieur et accessoires hors série.
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changement de retroviseur

#1 Message par kareksaoz » jeu. 06 déc. 2012 6:34 pm

je voudrais changer mon énorme rétroviseur intérieur en plastique horrible contre un petit rétroviseur en inox.
Avez vous une solution pour décoller (sans dégât) la petite pièce plastique noire qui est collée sur le pare-brise (mais vraiment bien collée...) et qui bien sur ne s'adapte pas avec le nouveau rétroviseur ?

Merci de vos conseils
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#2 Message par hbr5 » jeu. 06 déc. 2012 6:43 pm

Perso j'ai aussi essayé ... pistolet air chaud , scalpel , doigté , prières multiples, génuflexions ....et j'ai abandonné de peur de casser le parebrise .

Donc preneur aussi d'un conseil ou truc miracle .
hbr5

Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?

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#3 Message par BLG83 » jeu. 06 déc. 2012 6:58 pm

En principe la petite pièce s'adapte .... c'st la seule chose que j'ai pu faire sur mon véhicule :roll:
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#4 Message par h trois » jeu. 06 déc. 2012 8:42 pm

Sur mon mien le retro inox est monté sur la pièce plastique collé au parebrise qui maintenait le rétro noir d'origine.

Donc comme l'ami Béhelgé, je sue-pute qu'on doit pouvoir enfiler la queue du nouveau bouzin dans le trou fait pour l'ancien.
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#5 Message par BLG83 » jeu. 06 déc. 2012 8:47 pm

Si en tirant dessus il se décolle il faut acheter un petit bout de scotch double face (celui vendu chez Mercedes est excellent - Merci Denis )
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#6 Message par gaston » jeu. 06 déc. 2012 9:08 pm

Glisser vers le haut le plastique noir qui recouvre la patte du rétro.
Remettre la patte du nouveau rétro dans la glissière et remettre le cache en glissant le cache plastique du haut vers la bas.

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#7 Message par MOGRS » jeu. 06 déc. 2012 9:39 pm

gaston a écrit :Glisser vers le haut le plastique noir qui recouvre la patte du rétro.
Remettre la patte du nouveau rétro dans la glissière et remettre le cache en glissant le cache plastique du haut vers la bas.
Le miracle... :lol: :lol: :lol:

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#8 Message par gaston » jeu. 06 déc. 2012 9:53 pm

MOGRS a écrit :
gaston a écrit :Glisser vers le haut le plastique noir qui recouvre la patte du rétro.
Remettre la patte du nouveau rétro dans la glissière et remettre le cache en glissant le cache plastique du haut vers la bas.
Le miracle... :lol: :lol: :lol:
Ouéé :D

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#9 Message par kareksaoz » jeu. 06 déc. 2012 10:55 pm

Le problème c'est que le rétroviseur inox qui effectivement s'adapte sur une petite pièce en plastique noire, ne s'adapte pas sur la pièce qui est collé sur mon pare brise
Je n'ai pas d'autre solution que de "virer" cette pièce :cry: :cry: :cry:
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#10 Message par Christof » ven. 07 déc. 2012 7:18 am

Et bien voilà, les emm....es commencent...... :P
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#11 Message par BLG83 » ven. 07 déc. 2012 7:21 am

kareksaoz a écrit :Le problème c'est que le rétroviseur inox qui effectivement s'adapte sur une petite pièce en plastique noire, ne s'adapte pas sur la pièce qui est collé sur mon pare brise
Je n'ai pas d'autre solution que de "virer" cette pièce :cry: :cry: :cry:
Si c'est ce type de rétro qui équipe pratiquement toutes les Morgan il s'adapte :

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Re: changement de retroviseur

#12 Message par Maclara 13 » ven. 07 déc. 2012 10:05 am

kareksaoz a écrit :je voudrais changer mon énorme rétroviseur intérieur en plastique horrible contre un petit rétroviseur en inox.
Avez vous une solution pour décoller (sans dégât) la petite pièce plastique noire qui est collée sur le pare-brise (mais vraiment bien collée...) et qui bien sur ne s'adapte pas avec le nouveau rétroviseur ?

Merci de vos conseils
Et dire que le mien est tombé tout seul :( sinon pour mémoire le plastique noir coulise ensuite faire couliser à son tour le rétro pour l'enlever, reste alors le petit support collé . Enfin pour finir prendre une ancienne lame de rasoir ou une spatule affûtée et bien souple ensuite travailler avec prudence tout autour entre le support et la glace. Maintenant si tu comptes garder le même type de rétro ne pas faire la dernière opération :wink: .
Modifié en dernier par Maclara 13 le ven. 07 déc. 2012 10:08 am, modifié 1 fois.
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#13 Message par denis06 » ven. 07 déc. 2012 10:07 am

BLG83 a écrit :Si en tirant dessus il se décolle il faut acheter un petit bout de scotch double face (celui vendu chez Mercedes est excellent - Merci Denis )
Non, Ford, c'est mon mécano Mercedes qui m'a donné cette info... le scotch double face pour retro de Ford... ya pas mieux
Il n'y a pas de honte à être heureux, mais aujourd'hui l'imbécile est roi , et j'appelle imbécile celui qui a peur de jouir. (A. Camus)

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#14 Message par kareksaoz » ven. 07 déc. 2012 11:59 am

BLG83 a écrit :
kareksaoz a écrit :Le problème c'est que le rétroviseur inox qui effectivement s'adapte sur une petite pièce en plastique noire, ne s'adapte pas sur la pièce qui est collé sur mon pare brise
Je n'ai pas d'autre solution que de "virer" cette pièce :cry: :cry: :cry:
Si c'est ce type de rétro qui équipe pratiquement toutes les Morgan il s'adapte :

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non ce n'est pas celui la. c'est un pièce en plastique ( ou alu) beaucoup plus grosse que la tienne ( la pièce en plastique) avec une petite boule (juste une) sur le bout (de la pièce) sur laquelle on vient emboité le miroir.
l'intervention va être délicate
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#15 Message par BLG83 » ven. 07 déc. 2012 12:08 pm

plutôt que te t'embêter la vie ne vaut il pas mieux acheter ce rétro, il doit équiper 99% des Morgan qui ont changé la laideur d'origine.

En vente chez Librands par exemple :

http://www.librands.co.uk/products-view-68.html

ou Morgan Belgique :

http://www.morgan-belgium.com/MorganBel ... 11&lang=fr

PS : Attention au pare brise c'est assez fragile sur les Morgan
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#16 Message par kareksaoz » ven. 07 déc. 2012 1:33 pm

BLG83 a écrit :plutôt que te t'embêter la vie ne vaut il pas mieux acheter ce rétro, il doit équiper 99% des Morgan qui ont changé la laideur d'origine.

En vente chez Librands par exemple :

http://www.librands.co.uk/products-view-68.html

ou Morgan Belgique :

http://www.morgan-belgium.com/MorganBel ... 11&lang=fr

PS : Attention au pare brise c'est assez fragile sur les Morgan
c'est celui que j'ai acheté, c'est pour cela qu'il faut que je retire l'ancien support ( je ne réussi pas à mettre la photo)
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#17 Message par BLG83 » ven. 07 déc. 2012 1:47 pm

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#18 Message par kareksaoz » ven. 07 déc. 2012 1:51 pm

voila la pièce


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#19 Message par kareksaoz » ven. 07 déc. 2012 1:54 pm

BLG83 a écrit :Cela ressemble beaucoup au mien, il te faut :

1 - http://www.morgan-cars.com/shop/product ... =38&page=1

2 - http://www.morgan-cars.com/shop/product ... =38&page=1

3 - http://www.morgan-cars.com/shop/product ... =38&page=1

4 - http://www.morgan-cars.com/shop/product ... =38&page=1

En ce qui me concerne le 1, 2 et 3 étaient avec l'ancien rétro d'origine.
j'ai acheté tout cela ! j'ai mis la photo de la pièce à retirer pour pouvoir mettre le nouveau rétroviseur
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#20 Message par BLG83 » ven. 07 déc. 2012 1:58 pm

ok rien à voir avec celui qui est d'origine maintenant
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#21 Message par clo2mars » ven. 07 déc. 2012 2:09 pm

kareksaoz a écrit :voila la pièce


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C'est pas commun de mettre un porte manteau sur le pare-brise :lol:
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#22 Message par BLG83 » ven. 07 déc. 2012 2:17 pm

Je crois qu'un marchand de pare brise pourrait t'aider. Ils ont des produits miracles sinon j'ai lu qu' il faut chauffer ?
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#23 Message par Croizé Jean Paul » ven. 07 déc. 2012 2:38 pm

BLG83 a écrit :Je crois qu'un marchand de pare brise pourrait t'aider. Ils ont des produits miracles sinon j'ai lu qu' il faut chauffer ?
Je confirme que les poseurs de pare-brise (Carglass ou France - pare brise) ont des colles miracles. Le rétroviseur intérieur de mon Range s'était décollé. Après consultation de mon garagiste, je l'ai confié à France pare - brise qui me l'a refixé dans les règles de l'art, avec l'obligation de plusieurs heures d'immobilisation, comme il est lourd, pour que le produit utilisé tienne. Je ne sais pas exactement ce que c'est, juste que ce n'est pas du cyanoacrilate du commerce.

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#24 Message par clo2mars » ven. 07 déc. 2012 2:52 pm

Croizé Jean Paul a écrit :
BLG83 a écrit :Je crois qu'un marchand de pare brise pourrait t'aider. Ils ont des produits miracles sinon j'ai lu qu' il faut chauffer ?
Je confirme que les poseurs de pare-brise (Carglass ou France - pare brise) ont des colles miracles. Le rétroviseur intérieur de mon Range s'était décollé. Après consultation de mon garagiste, je l'ai confié à France pare - brise qui me l'a refixé dans les règles de l'art, avec l'obligation de plusieurs heures d'immobilisation, comme il est lourd, pour que le produit utilisé tienne. Je ne sais pas exactement ce que c'est, juste que ce n'est pas du cyanoacrilate du commerce.
Il me semble que ce sont des colles qui réagissent aux ultra-violets.
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#25 Message par mambo92 » ven. 07 déc. 2012 3:43 pm

Je n'ai pas encore réussi à trouver une seule personne qui trouve esthetiquement incontournable le rétroviseur d'origine, pourquoi donc s'obstinent-ils à l'installer du côté de Malvern ? :roll:
"It Don't Mean a Thing (If It Ain't Got That Swing)

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