- l'heure locale, heure, minute et grande seconde
- le temps de trajet cumulé, petites heure et minute à 12h
- un chronomètre, petites seconde et minute à 6h pour les temps intermédiaires.
Avec les deux boutons, on arrête tout, on démarre/arrête/raz le chrono et pareil pour le temps de trajet.

j'ai cherché pour l'intégrer au tableau et le mieux, je pense, c'est entre les deux gros pépères. A droite du volant je préfère confectionner une boite à gants avec allume cigare pour le GPS ou Iphone plutot que d'avoir une montre.
En plus au centre, l'engin est accessible au copilote qui garde une grande boite à gants devant lui.
Il faudra juste serrer un peu les commutateurs et les passer en Lucas à palette pour qu'ils prennent moins de place et remplacer les deux bascules de lave/essuie glace par un comodo à gauche du volant.
Voila voila, merci Père Noël.
Je crois que le plus difficile va être de former le ou la copilote au fonctionnement du garde temps, le premier contact est un peu particulier ...
ça fait sport quand même hein??
=°0°=

