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- Vasco 94
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Bonjour à Tous
J'espère que ma +4 sera disponible à la fin d'année et je commence à me préparer pour ce grand evenement!!
Parmi les options je souhaite me doter d'une aide précieuse---une GPS.
Est ce que vous pouvez me conseiller sur cet achat--est ce qu'il y a des inconvenients et des avantages pour certaines marques et modèles.
Je vous remercie de vos conseils
Jeremy 94
J'espère que ma +4 sera disponible à la fin d'année et je commence à me préparer pour ce grand evenement!!
Parmi les options je souhaite me doter d'une aide précieuse---une GPS.
Est ce que vous pouvez me conseiller sur cet achat--est ce qu'il y a des inconvenients et des avantages pour certaines marques et modèles.
Je vous remercie de vos conseils
Jeremy 94
- black swan
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:swan013 a écrit :Le mieux pour te faire une idée et en fonction de ton cahier des charges (France ou Europe - Coyotte - BT - TMC etc), de est-ce que tu as / auras un autoradio, est d'aller sur le site de GPS Passion ...
Le tout est bien le cahier des charges qui laisse tout de même un certain choix. Pas d'éléctronique dans une Morgan c'est mieux. Il te reste la Blonde (réputée peu fiable quant aux renseignements fournis) la Brune réputée plus sauvage dans les chemins choisis .... La Rousse réputée pour des chemins de traverses plus odorants, l'Asiatique....., La De couleur...., La Nordique......
"Courez tous après le chien, jamais il ne vous mordra ; buvez toujours avant la soif, et jamais elle ne vous adviendra."
François Rabelais
François Rabelais
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J'ai un TomTom GO 930T qui me donne toute satisfaction.
Quelques fonctions utiles:
-Info radars
-Info trafic
-Info Essence, resto, garages, vues, cols, etc.
-Commandes vocales.
-Main libre GSM via Bluetooth (il me lit même les SMS entrant à haute voix !)
-Carte mémoire pour musique MP3 & photos
-Etc.
Multiples possibilités de programmation des itinéraires. Qui m'ont permit de découvrir de magnifiques petites routes en France et en Espagne, que je n'aurais probablement pas choisies même avec une carte détaillée. Un vrai plus :D
Le modèle GO 730 est identique sans les cartes Amérique du Nord.
Mises à jour gratuites/payantes des cartes sur site TomTom.
Les prix ont fortement baissés car un nouveau modèle vient de sortir.
Et il trouve parfaitement sa place derrière le volant, entre le compte tours et les manos.

Quelques fonctions utiles:
-Info radars
-Info trafic
-Info Essence, resto, garages, vues, cols, etc.
-Commandes vocales.
-Main libre GSM via Bluetooth (il me lit même les SMS entrant à haute voix !)
-Carte mémoire pour musique MP3 & photos
-Etc.
Multiples possibilités de programmation des itinéraires. Qui m'ont permit de découvrir de magnifiques petites routes en France et en Espagne, que je n'aurais probablement pas choisies même avec une carte détaillée. Un vrai plus :D
Le modèle GO 730 est identique sans les cartes Amérique du Nord.
Mises à jour gratuites/payantes des cartes sur site TomTom.
Les prix ont fortement baissés car un nouveau modèle vient de sortir.
Et il trouve parfaitement sa place derrière le volant, entre le compte tours et les manos.

- Maclara 13
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Bonjour,RM92 a écrit :Si tu as un IPhone, je te conseille l'application Tom Tom Europe.
Cela évite un appareil supplémentaire.
Il y a aussi une version Windows Mobile de TomTom.
Perso j'utilise IGO sur mon téléphone (existe en OS3 & 4 et WM) et je le préfère à TomTom.
L'intérêt de l'avoir dans le téléphone est que quelque soit la voiture que l'on utilise les manipulations sont toujours les mêmes et ça fait toujours un truc de moins à se faire voler ou à perdre.
Cordialement.
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Là tu m'intéresse, j'ai le mêm questionnement que toi sur un appareil supplémentaire avec tous les inconvenients que cela ajoute (où le stocker, comment le charger, etc ..).Vampirex a écrit :Bonjour,RM92 a écrit :Si tu as un IPhone, je te conseille l'application Tom Tom Europe.
Cela évite un appareil supplémentaire.
Il y a aussi une version Windows Mobile de TomTom.
Perso j'utilise IGO sur mon téléphone (existe en OS3 & 4 et WM) et je le préfère à TomTom.
L'intérêt de l'avoir dans le téléphone est que quelque soit la voiture que l'on utilise les manipulations sont toujours les mêmes et ça fait toujours un truc de moins à se faire voler ou à perdre.
Cordialement.
Ce iGO tu l'as sur iPhone ou sur un Smartphone ??
Tu en es content, qu'en est-il de la fiabilité des infos ???
Merci.
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J'ai commencé avec un Magellan Roadmap 9600, que j'ai abandonné pour un TomTom qui à l'époque était le seul GPS évolué fonctionnant sur l'OS Symbian avec une antenne filaire, puis des antennes BlueTooth et enfin sur des Smartphones WM à antenne intégrée.swan013 a écrit :Là tu m'intéresse, j'ai le mêm questionnement que toi sur un appareil supplémentaire avec tous les inconvenients que cela ajoute (où le stocker, comment le charger, etc ..).Vampirex a écrit :Bonjour,RM92 a écrit :Si tu as un IPhone, je te conseille l'application Tom Tom Europe.
Cela évite un appareil supplémentaire.
Il y a aussi une version Windows Mobile de TomTom.
Perso j'utilise IGO sur mon téléphone (existe en OS3 & 4 et WM) et je le préfère à TomTom.
L'intérêt de l'avoir dans le téléphone est que quelque soit la voiture que l'on utilise les manipulations sont toujours les mêmes et ça fait toujours un truc de moins à se faire voler ou à perdre.
Cordialement.
Ce iGO tu l'as sur iPhone ou sur un Smartphone ??
Tu en es content, qu'en est-il de la fiabilité des infos ???
Merci.
J'ai TomTom V6, SyGic et IGO V3.2 et je préfère de loin IGO.
Je l'utilise depuis longtemps maintenant sur Smartphone (HTC TyTn, puis SE X1 et enfin HTC TP2). Pour les radars je suis abonné à GPS Passion et c'est un des plus fiables pour un cout marginal (http://www.gpspassion.com/fr/default.as ... Version=FR). De plus comme j'ai plusieurs voitures je n'ai qu'un système à maintenir.
Cordialement.
- RM92
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J'ai téléchargé cette application proposée dans Apple Store sur un IPhone 3GS de 16 Gigas (environ 75 euros), puis acheté le support correspondant (80 euros) qui maintient bien le GPS et amplifie la voix.
En France, au Luxembourg et en Italie, il fonctionne bien, avec toutes les fonctionnalités d'un Tom Tom.
Juste quelques déconnections, par contre la taille de l'écran ne gêne pas, car compensée par la clarté des indications.
Il se met en sourdine quand il y a un appel téléphonique, permettant de décrocher.
Et enfin avantage d'un seul appareil que l'on doit enlever quand on quitte la voiture.
En France, au Luxembourg et en Italie, il fonctionne bien, avec toutes les fonctionnalités d'un Tom Tom.
Juste quelques déconnections, par contre la taille de l'écran ne gêne pas, car compensée par la clarté des indications.
Il se met en sourdine quand il y a un appel téléphonique, permettant de décrocher.
Et enfin avantage d'un seul appareil que l'on doit enlever quand on quitte la voiture.
- roux
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Et avec l'asscent du sudJ2M a écrit :lors du GSO1, un des visiteurs venu de très loin est arrivé pile en roudoulousie (et il faut trouver) son GPS n'avait d'autre nom que celui de sa chère et tendre épouse co - pilote qui le drive partout et par tout temps ! heureux homme !
"Courez tous après le chien, jamais il ne vous mordra ; buvez toujours avant la soif, et jamais elle ne vous adviendra."
François Rabelais
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Moi j'ai un Tomtom première version basique carte Europe et emplacements radars, un Coyotte V2, un vieux téléphone NOKIA, une copilote expérimentée encore jeune, une carte Michelin de 1965 sans les autoroutes, comme cela, je peux aller au Ricard les yeux fermés.
8)
Je préfère avoir des appareils indépendants que tout dans un.
OK, cela prend un peu de place, tout ça....Et puis cela coûte...Piou !
J'ai perdu 4 points en une fois, je me suis promis de les retrouver!
8)
Je préfère avoir des appareils indépendants que tout dans un.
OK, cela prend un peu de place, tout ça....Et puis cela coûte...Piou !
J'ai perdu 4 points en une fois, je me suis promis de les retrouver!
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