OMA

Posté : **sam. 02 oct. 2010 3:00 pm**

bonjour
comment remplacer le retro d origine par un inox ?
dfficile ?
la base reste la meme ?
merci

Posté : **sam. 02 oct. 2010 3:06 pm**

La base en plastique reste la même tu enlèves le gros rétro et tu mets le petit inox à la place. Faire attention de ne pas casser le PB en trop forçant dessus.

Posté : **ven. 22 oct. 2010 9:24 pm**

merci

mais pourrai je avoir des un DIY plus precis (j ai 2 mains gauche)

on enleve le cache noir en le faisant glisser vers le haut ?

on tire dessus ?

il y a des vis ?

help me pleased

bien cordialement

Posté : **ven. 22 oct. 2010 9:36 pm**

S'agissant de retro inox, que pensez - vous d'un retro sur tige ? Quelqu'un en a t - il monté un ? quels résultats ?
merci

Posté : **ven. 22 oct. 2010 10:03 pm**

minicat a écrit :merci

mais pourrai je avoir des un DIY plus precis (j ai 2 mains gauche)

on enleve le cache noir en le faisant glisser vers le haut ?

on tire dessus ?

il y a des vis ?

help me pleased

bien cordialement

Le cache coulisse vers le haut, ensuite t'as qu'à mettre le nouveau à la place.

Comme dit BLG, attention au pare brise, t'as 1000€ en jeu :wink:

Posté : **sam. 23 oct. 2010 1:03 am**

J2M a écrit :S'agissant de retro inox, que pensez - vous d'un retro sur tige ? Quelqu'un en a t - il monté un ? quels résultats ?
merci

J'aime bien l'idée du rétro sur tige. En plus d'une esthétique sympa, il permet de le monter au max pour voir au-dessus de la valise sur le porte-bagage.
Alors que cette position empêche la rétrovision capote montée. On peu alors le redescendre. Si on a pas de bagage ...

Il paraît que c'est pas compatible avec les nouvelles capotes

Posté : **sam. 23 oct. 2010 6:33 am**

Morgy a écrit :
J'aime bien l'idée du rétro sur tige. En plus d'une esthétique sympa, il permet de le monter au max pour voir au-dessus de la valise sur le porte-bagage.
Alors que cette position empêche la rétrovision capote montée. On peu alors le redescendre. Si on a pas de bagage ...

Il paraît que c'est pas compatible avec les nouvelles capotes

Simonds en fait un qui a l'air bien, Gaston qui a un V6 récent a monté ce type de rétro.

Posté : **sam. 23 oct. 2010 9:16 am**

je suis tenté par celui proposé par le garage Albert :

http://www.morgan-belgium.com/site/inde ... =9&lang=fr

Qu'en pensez - vous ?

Posté : **sam. 23 oct. 2010 10:22 am**

J2M a écrit :je suis tenté par celui proposé par le garage Albert :

http://www.morgan-belgium.com/site/inde ... =9&lang=fr

Qu'en pensez - vous ?

Attention ! Si tu as une patte de fixation centrale au bas du pare-brise, et si comme moi tu es un maniaque de la symétrie, tu ne pourras pas le monter exactement dans l'axe. Tu seras obligé de le déporter à droite ou à gauche de la patte en question. Ce n'est pas le cas de celui de Simmonds qui se monte sur ladite patte, donc parfaitement dans l'axe du pare-brise.

Posté : **sam. 23 oct. 2010 10:56 am**

BAR83 a écrit : Attention ! Si tu as une patte de fixation centrale au bas du pare-brise, et si comme moi tu es un maniaque de la symétrie, tu ne pourras pas le monter exactement dans l'axe. Tu seras obligé de le déporter à droite ou à gauche de la patte en question. Ce n'est pas le cas de celui de Simmonds qui se monte sur ladite patte, donc parfaitement dans l'axe du pare-brise.

Ça me fait plaisir de savoir que je ne suis pas le seul sodomisateur de diptère...

;)

Le truc pas pil poil au milieu, le genre de machin qui me réveille la nuit pour y penser.

Posté : **sam. 23 oct. 2010 11:43 am**

Faire aussi attention au modèle. J'ai entendu dire lors de nos réunions mensuel au Ricard que certains d'entres vous n'étaient pas entièrement satisfaits de leurs rétros , pas assez orientables donc manque de visibilité.
Petit rappel pour mes derniers , ils viennent d'une moto Japonnaise ancien modèle et ils s'adaptent trés bien , il faut simplement scier la tige avant le coude (cintrage) qui vient se visser sur la cocotte du guidon et le tour est joué .

Posté : **sam. 23 oct. 2010 8:22 pm**

BAR83

Attention ! Si tu as une patte de fixation centrale au bas du pare-brise, et si comme moi tu es un maniaque de la symétrie, tu ne pourras pas le monter exactement dans l'axe. Tu seras obligé de le déporter à droite ou à gauche de la patte en question. Ce n'est pas le cas de celui de Simmonds qui se monte sur ladite patte, donc parfaitement dans l'axe du pare-brise.

Merci du enseignement BAR83 !
Si je fou la paix aux diptères, je reste persuadé que le charme de ce genre de rétroviseur implique un centrage parfait !
encore merci

Posté : **sam. 23 oct. 2010 9:08 pm**

visiblement certain parle de rétro intérieur et d'autre de rétro extérieur :?

Posté : **sam. 23 oct. 2010 9:17 pm**

JMR a écrit :visiblement certain parle de rétro intérieur et d'autre de rétro extérieur :?

Ouais, mais on se comprend.

Posté : **dim. 24 oct. 2010 1:12 am**

J2M a écrit :je suis tenté par celui proposé par le garage Albert :

http://www.morgan-belgium.com/site/inde ... =9&lang=fr

Qu'en pensez - vous ?

Oui, mais il me semble que c'est celui qui n'est pas compatible avec les pare-brise capote easy-fit. La fixation supérieure empêcherait la bonne isolation du joint

Posté : **dim. 24 oct. 2010 6:53 am**

J'ai l"intérieur suspendu"; il est parfait car effet panoramique .