retro inox

Message

minicat · #1 Message par **minicat** » sam. 02 oct. 2010 3:00 pm

bonjour
comment remplacer le retro d origine par un inox ?
dfficile ?
la base reste la meme ?
merci

BLG83 · #2 Message par **BLG83** » sam. 02 oct. 2010 3:06 pm

La base en plastique reste la même tu enlèves le gros rétro et tu mets le petit inox à la place. Faire attention de ne pas casser le PB en trop forçant dessus.

minicat · #3 Message par **minicat** » ven. 22 oct. 2010 9:24 pm

merci

mais pourrai je avoir des un DIY plus precis (j ai 2 mains gauche)

on enleve le cache noir en le faisant glisser vers le haut ?

on tire dessus ?

il y a des vis ?

help me pleased

bien cordialement

J2M · #4 Message par **J2M** » ven. 22 oct. 2010 9:36 pm

S'agissant de retro inox, que pensez - vous d'un retro sur tige ? Quelqu'un en a t - il monté un ? quels résultats ?
merci

clo2mars · #5 Message par **clo2mars** » ven. 22 oct. 2010 10:03 pm

minicat a écrit :merci

mais pourrai je avoir des un DIY plus precis (j ai 2 mains gauche)

on enleve le cache noir en le faisant glisser vers le haut ?

on tire dessus ?

il y a des vis ?

help me pleased

bien cordialement

Le cache coulisse vers le haut, ensuite t'as qu'à mettre le nouveau à la place.

Comme dit BLG, attention au pare brise, t'as 1000€ en jeu :wink:

Morgy · #6 Message par **Morgy** » sam. 23 oct. 2010 1:03 am

J2M a écrit :S'agissant de retro inox, que pensez - vous d'un retro sur tige ? Quelqu'un en a t - il monté un ? quels résultats ?
merci

J'aime bien l'idée du rétro sur tige. En plus d'une esthétique sympa, il permet de le monter au max pour voir au-dessus de la valise sur le porte-bagage.
Alors que cette position empêche la rétrovision capote montée. On peu alors le redescendre. Si on a pas de bagage ...

Il paraît que c'est pas compatible avec les nouvelles capotes

BLG83 · #7 Message par **BLG83** » sam. 23 oct. 2010 6:33 am

Morgy a écrit :
J'aime bien l'idée du rétro sur tige. En plus d'une esthétique sympa, il permet de le monter au max pour voir au-dessus de la valise sur le porte-bagage.
Alors que cette position empêche la rétrovision capote montée. On peu alors le redescendre. Si on a pas de bagage ...

Il paraît que c'est pas compatible avec les nouvelles capotes

Simonds en fait un qui a l'air bien, Gaston qui a un V6 récent a monté ce type de rétro.

J2M · #8 Message par **J2M** » sam. 23 oct. 2010 9:16 am

je suis tenté par celui proposé par le garage Albert :

http://www.morgan-belgium.com/site/inde ... =9&lang=fr

Qu'en pensez - vous ?

#9 Message par **BAR83** » sam. 23 oct. 2010 10:22 am

J2M a écrit :je suis tenté par celui proposé par le garage Albert :

http://www.morgan-belgium.com/site/inde ... =9&lang=fr

Qu'en pensez - vous ?

Attention ! Si tu as une patte de fixation centrale au bas du pare-brise, et si comme moi tu es un maniaque de la symétrie, tu ne pourras pas le monter exactement dans l'axe. Tu seras obligé de le déporter à droite ou à gauche de la patte en question. Ce n'est pas le cas de celui de Simmonds qui se monte sur ladite patte, donc parfaitement dans l'axe du pare-brise.

h trois · #10 Message par **h trois** » sam. 23 oct. 2010 10:56 am

BAR83 a écrit : Attention ! Si tu as une patte de fixation centrale au bas du pare-brise, et si comme moi tu es un maniaque de la symétrie, tu ne pourras pas le monter exactement dans l'axe. Tu seras obligé de le déporter à droite ou à gauche de la patte en question. Ce n'est pas le cas de celui de Simmonds qui se monte sur ladite patte, donc parfaitement dans l'axe du pare-brise.

Ça me fait plaisir de savoir que je ne suis pas le seul sodomisateur de diptère...

;)

Le truc pas pil poil au milieu, le genre de machin qui me réveille la nuit pour y penser.

#11 Message par **Maclara 13** » sam. 23 oct. 2010 11:43 am

Faire aussi attention au modèle. J'ai entendu dire lors de nos réunions mensuel au Ricard que certains d'entres vous n'étaient pas entièrement satisfaits de leurs rétros , pas assez orientables donc manque de visibilité.
Petit rappel pour mes derniers , ils viennent d'une moto Japonnaise ancien modèle et ils s'adaptent trés bien , il faut simplement scier la tige avant le coude (cintrage) qui vient se visser sur la cocotte du guidon et le tour est joué .

J2M · #12 Message par **J2M** » sam. 23 oct. 2010 8:22 pm

BAR83

Attention ! Si tu as une patte de fixation centrale au bas du pare-brise, et si comme moi tu es un maniaque de la symétrie, tu ne pourras pas le monter exactement dans l'axe. Tu seras obligé de le déporter à droite ou à gauche de la patte en question. Ce n'est pas le cas de celui de Simmonds qui se monte sur ladite patte, donc parfaitement dans l'axe du pare-brise.

Merci du enseignement BAR83 !
Si je fou la paix aux diptères, je reste persuadé que le charme de ce genre de rétroviseur implique un centrage parfait !
encore merci

JMR · #13 Message par **JMR** » sam. 23 oct. 2010 9:08 pm

visiblement certain parle de rétro intérieur et d'autre de rétro extérieur :?

#14 Message par **BAR83** » sam. 23 oct. 2010 9:17 pm

JMR a écrit :visiblement certain parle de rétro intérieur et d'autre de rétro extérieur :?

Ouais, mais on se comprend.

Morgy · #15 Message par **Morgy** » dim. 24 oct. 2010 1:12 am

J2M a écrit :je suis tenté par celui proposé par le garage Albert :

http://www.morgan-belgium.com/site/inde ... =9&lang=fr

Qu'en pensez - vous ?

Oui, mais il me semble que c'est celui qui n'est pas compatible avec les pare-brise capote easy-fit. La fixation supérieure empêcherait la bonne isolation du joint

Mogdetoi · #16 Message par **Mogdetoi** » dim. 24 oct. 2010 6:53 am

J'ai l"intérieur suspendu"; il est parfait car effet panoramique .

OMA

retro inox

retro inox

Qui est en ligne