OMA

bonsoir
j ai bien recu hier ma 4X4sport mais

pas d unionjack avec le S
pas de boite a outils
pas de crick mais il n y a pas de roue de secour
pas de filet sur la boite a gant

mais a part ca c est le PIED :P

les photos tres vite

bien cordialement

minicat a écrit : pas de cric mais il n y a pas de roue de secours

Là, c'est logique, ça se tient! :)

minicat a écrit : pas de boite a outils

Pareil, ça tombe jamais en panne
(en tout cas pas des pannes que tu pourrais réparer avec les outils que tu pourrais utiliser avec tes 2 mains gauches! Prend une assistance et fait jouer la garantie 4 ans)

minicat a écrit : pas de filet sur la boite a gant

Light is right. T'a pris la "Sport".
Et pis pas besoin de gants, met des moufles

minicat a écrit : pas d unionjack avec le S

Colle z'y un drapal français et un Q, c'est plus original.

minicat a écrit :
mais a part ca c est le PIED :P

En fait, c'est ÇA qui est s'important! :) :)


Enjoy, et fait péter les photos, l'ami!

Oui, vite quelques photos ... pour qu'on se rende compte.
Bien qu'on est tous la meme (en ce qui concerne la carrosserie) c'est toujours un grand plaisir de voir une nouvelle Morgan. :D :D :D :D

Nous compatissons à ta joie!

Rien d'essentiel dans ta liste, sauf le cric et le nécessaire pour démonter la roue, car en cas de sérieuse crevaison, il faut pouvoir démonter la roue avant de faire du stop pour aller au garage le plus proche...
La voiture doit avoir au moins la clé pour dévisser l'écrou central...

Tu as bien regardé, sous la moquette derrière les sièges?
La moquette tient avec 2 pressions situées tout à l'arrière, puis il faut soulever la plaque de contreplaqué horizontale...Le petit outillage est là... Ou au moins son emplacement.
Il faut poser la question à ton vendeur...

Bonnes balades!

Felicitations :)

bravo très bon choix,
le coté zen de cette auto inspire l'esprit Morgan ...
tout ce qui manque est un plus,
un signe distinctif de grande classe et de sobriété (pour la voiture pas le pilote!)
ce serait dommage de l'accessoiriser comme un camion indonésien ...
avec un filet à provision dans la boite à gants ...

Le cric et la roue de secours sont avantageusement remplacés par un numéro de téléphone :
tu appelles, un gars sort de nulle part avec un camion, te dépanne, répare ta roue, t'offre un café, tu as juste le temps d'aller acheter un esquimau au chocolat et hop tu repars ... ça s'appelle " l'assistance"
c'est achment mieux que de trimballer un coupe doigts graisseux qui bringuebale dans une boite à outils qui retient l'eau et fait rouiller le bulkhead

bonnes ballade ...
au fait, elle vient d'où cette auto ??
=o=

minicat a écrit :bonsoir
j ai bien recu hier ma 4X4sport mais

pas d unionjack avec le S
pas de boite a outils
pas de crick mais il n y a pas de roue de secour
pas de filet sur la boite a gant

mais a part ca c est le PIED :P

les photos tres vite

bien cordialement

Alors tout est normal sur ta Sport.
La 4/4 n'a d'origine aucun des 3 éléments qui te manquent qui sont dans le cas des Union Jack S et du filet de boite à gant l'apanage des Roadster Sport exclusivement et dans le cas du cric l'apanage des +4 et Roadster classic (tout simplement par ce qu'il sont vendus avec une roue de secours).
Par contre tu devrais avoir une boite à outil ...

h trois a écrit :

minicat a écrit : pas d unionjack avec le S

Colle z'y un drapal français et un Q, c'est plus original.

Un "Q" !!!
On ne devrait pas parler de la façon de jouer de l'équipe de France de foot
En ce moment il vaut mieux l'Union Jack (+4 comme c'est curieux) 8) 8) 8)

h trois a écrit :

minicat a écrit : pas de boite a outils

Pareil, ça tombe jamais en panne
(en tout cas pas des pannes que tu pourrais réparer avec les outils que tu pourrais utiliser avec tes 2 mains gauches! Prend une assistance et fait jouer la garantie 4 ans)

Ben justement c'est ça qu'il devait te dire mais a oublié de mentionner, elle vient de chez Stammet et ne bénéficie donc que de 2 ans de garantie (et pas des +2 ans et 4 ans d'entretien)

bonjour et bon dimanche a tous

merci pour vos reponses
je l ai achete au garage albert par l intermediaire d un ami qui a un garage haut de gamme a bordeaux:car aficionado (porsdhe ferrari lotus ...)
elle n a comme option que les retro exterieur ronds et j ai mis un volant cuir lecara en 14 que j avais deja.
a la place de la boite a outils il y a du bois et je trouvais que l union jack etait sympa :D
je ferai les photos aujourd hui (si j y arrive;en informatique j ai deux main gauche )

bien cordialement

minicat a écrit : elle n a comme option que les retro exterieur ronds et j ai mis un volant cuir lecara en 14 que j avais deja.

Il te suffit de changer le gros en plastique noir au centre.
Chez MF c'est le pack "centenaire" inclus d'office avec toutes les Mogs, rétros latéraux inox ronds, central inox, papillons de roues et volant Moto-Lita au choix bois ou cuir, 3 ou 4 branches et taille que tu veux) ...

félicitations, beaucoup de bonheur à toi

minicat a écrit :
....
je ferai les photos aujourd hui (si j y arrive;en informatique j ai deux main gauche )

bien cordialement

Heureux pour toi, la route est là.
En photo, je veux bien celle du volant :)
Cdt