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[BAR83]

Et ma question sur l'étanchéité des SS ?

[black swan]

Et ma question sur l'étanchéité des SS ?

Ben en fait il n'y a pas plus qu'avant, ie les joints en caoutchouc des SS (normalement recouverts par le repli de la capote) sont affleurants et viennent se plaquer contre la fibre de verre du HT ...
L'étanchéité est très relative, surtout à haute vitesse où les SS s'écartent et laissent passer de l'air / la pluie ...
C'est pas une CC

Une des solutions trouvées était de "doubler" (padded inner panels) les SS afin qu'ils jointent complètement.

http://www.allonwhite.co.uk/Morgan-Coac ... er-Panels/



.

[hbr5]

je me doutais bien que nos amis britons n'auraient pas d'état d'ame sur la conception ou modfifs des side screens .

Cela étant je ne m'inquiète pas trop de ceux ci . En effet j'ai déjà regardé comment rigidifier et etancher les origines et cela ne me parait pas insurmontable , reste a gérer les joints même conclusion : faisable .

Bon, sauf erreur , on est en train de construire un coupé , n'est il pas ???

[hbr5]

Aujourd'hui pluie battante et rendez vous a 50kms .... la capote étant montée j'ai pris le Morgan afin de regarder in situ le problème des SS .

Ben ce n'est pas la joie , dés 80 90 ils se mettent a bailler en haut et grosse projections en partie basse à la jonction SS portiere ; on étanche avec un chiffon mais faudrait voir a mieux faire .. .

La solution simple qui m'est venue a l'idée et de faire un doublage ,coté intérieur de la porte , de la partie basse du SS ' (celle qui est opaque) et de lier les deux cotés , je pense qu'on gagnera alors fortement en rigidité et qu'on reglera les problèmes d'étanchéité , de plus cela est reversible , donc si ça ne marche pas , retour a l'origine .

Bon , c'est juste une idée , par contre , au vu de leur efficacité , je serais surpris que les Britons n'aient pas déjà amélioré les SS ... quelqu'un a déja entendu parler de ce genre de modifs ????

[BLG83]

Tu as regardé le lien de Swan, il semble quAllon White commercialise cette modif.

[raphy]

Aujourd'hui pluie battante et rendez vous a 50kms .... la capote étant montée j'ai pris le Morgan afin de regarder in situ le problème des SS .

Ben ce n'est pas la joie , dés 80 90 ils se mettent a bailler en haut et grosse projections en partie basse à la jonction SS portiere ; on étanche avec un chiffon mais faudrait voir a mieux faire .. .

La solution simple qui m'est venue a l'idée et de faire un doublage ,coté intérieur de la porte , de la partie basse du SS ' (celle qui est opaque) et de lier les deux cotés , je pense qu'on gagnera alors fortement en rigidité et qu'on reglera les problèmes d'étanchéité , de plus cela est reversible , donc si ça ne marche pas , retour a l'origine .

Bon , c'est juste une idée , par contre , au vu de leur efficacité , je serais surpris que les Britons n'aient pas déjà amélioré les SS ... quelqu'un a déja entendu parler de ce genre de modifs ????

j'ai réglé le probléme
pas de side screen à l'avant sur mon tourer
et je te garanti que nous n'avons pas pris beaucoup d'eau malgré le déluge.

[hbr5]

J'imagine que je suis moins étanche que toi.... l'age peut être :wink:

[raphy]

J'imagine que je suis moins étanche que toi.... l'age peut être :wink:

dépend de la région....

[ROADSTER]

Raphi a dit:

j'ai réglé le probléme
pas de side screen à l'avant sur mon tourer
et je te garanti que nous n'avons pas pris beaucoup d'eau malgré le déluge.[/quote]

Et moi:
Je confirme, en qualité de copilote actif ce dernier WE: Le bolide de Raphi sans side screen avants, peut traverser une pluie fournie sans mouiller les occupants.
Sauf peut être le coude côté de la porte par vent de tribord pour le copilote, et aussi de façon intermittente, tout le bras, quand ce dernier fait office de clignotant. :?
Je dois dire que 3 ou 4 gouttes d'eau un peu coquines sont venues me mouiller le bas du pantalon, histoire de rappeler qu'il pleuvait beaucoup: Nous avons traversé des torrents d'eau qui avaient l'audace d'utiliser la route pour se déplacer...
Plusieurs fois mon ami pilote songeur m'a dit: Heureusement que nous ne sommes pas dans le 3 roues, ce ne serait pas pareil, sans me donner tous les détails....: Mais j'imaginais fort bien: le bas du corps dans une baignoire, et le haut sous la douche froide violente. :wink:

Que de bons souvenirs, cette journée de bonne humeur, merci Raphi. :D