J'ai découvert le pot aux roses sur le forum anglais...
La galvanisation s’est terminée fin 2015/début 2016. Mon P4 n’est pas galvanisé. Au printemps 2016, l’usine disposait d’un nombre limité de châssis galvanisés restants. J’aurais dû en commander un, mais ils étaient alors des « extras » à environ 1250 £, ce qui me faisait dépasser ce que je voulais payer.
Je ne connaissais pas ce recul bizarre...
Et c'est vrai que l'ARP4 avait le châssis peint en rouge! Et donc non galvanisé....
Faut-il en conclure que 2015 a été le début de la fin?
Dans ces années, à aujourd'hui...le nombre de disparition d'accessoires, de sous grattés sur les dessous.. C'est affolant!
Les parechocs ont disparus, avant 2005, pour être remplacés par des bananes,
les bananes disparues non remplacées,
les side-lights indispensables, sur les ailes AV, pour migrer les lampes dans les phares
le 3 ième feu pour une barre de Leds à 3 sous,
les châssis galvanisés,
La roue de secours,
Les jantes à rayons,
Les clignotants à l'avant,
Les clignotants à l'arrière
Sur un modèle super coûteux, le parebrise!
Je dois en oublier....
Tout cela représente combien de sous?
