OMA

Posté : **jeu. 20 nov. 2025 2:11 pm**

Hello !

Avez-vous déjà vu ce type de protection ?

: 583052288_25191307597173574_4309918704635550016_n.jpg (55.79 Kio) Vu 544 fois

Posté : **jeu. 20 nov. 2025 3:55 pm**

Pas du tout... un truc de plus qui peut se rayer!

Posté : **jeu. 20 nov. 2025 4:53 pm**

Je ne connais pas , peut être une fabrication personnelle.

Posté : **jeu. 20 nov. 2025 6:40 pm**

Jamais vu...... mais jolie protection pour les amateurs !

Posté : **sam. 22 nov. 2025 1:05 pm**

J'ai déjà vu,
mais sur mon ex traction de 1951: Un plaque fermait le coffre avec 2 poignées verrouillables, , sur laquelle la roue de secours était fixée, et un protection de la roue se posait, et se fixait par un écrou à ailettes à l'intérieur du coffre... Car voir le pneu, c'était vulgaire.

Posté : **sam. 22 nov. 2025 2:23 pm**

ROADSTER a écrit : ↑
sam. 22 nov. 2025 1:05 pm
J'ai déjà vu,
mais sur mon ex traction de 1951: Un plaque fermait le coffre avec 2 poignées verrouillables, , sur laquelle la roue de secours était fixée, et un protection de la roue se posait, et se fixait par un écrou à ailettes à l'intérieur du coffre... Car voir le pneu, c'était vulgaire.

Tu n'es pas le seul sauf que là nous avons affaire à une Morgan et non à une traction avant .

Posté : **sam. 22 nov. 2025 4:17 pm**

Maclara 13 a écrit : ↑
sam. 22 nov. 2025 2:23 pm

ROADSTER a écrit : ↑
sam. 22 nov. 2025 1:05 pm
J'ai déjà vu,
mais sur mon ex traction de 1951: Un plaque fermait le coffre avec 2 poignées verrouillables, , sur laquelle la roue de secours était fixée, et un protection de la roue se posait, et se fixait par un écrou à ailettes à l'intérieur du coffre... Car voir le pneu, c'était vulgaire.
Tu n'es pas le seul sauf que là nous avons affaire à une Morgan et non à une traction avant .

Oui... et dans le cas du cache sur cette Morgan il est fixé par l'estérieur grace au boulon /papillon de maintien de la roue de secours. Par ailleurs voir une roue de secours est peut-être vulgaire.... mais pas quand c'est une roue de Morgan!

Posté : **sam. 29 nov. 2025 9:58 am**

VHF a écrit : ↑
sam. 22 nov. 2025 4:17 pm

Par ailleurs voir une roue de secours est peut-être vulgaire.... mais pas quand c'est une roue de Morgan!

C'est bien pour cela que je n'aurais jamais eu l'idée de la cacher sur ma Morgan,
comme sur mon Pajero, qui arbore fièrement sa roue de secours sur la porte arrière, sans la housse qui la cachait bêtement!
Alors que sur ma traction avant, jamais j'aurais eu l'idée de rouler sans le cache!

Pour illustrer que nous sommes un peu compliqués

Posté : **sam. 29 nov. 2025 11:31 am**

ROADSTER a écrit : ↑
sam. 29 nov. 2025 9:58 am

VHF a écrit : ↑
sam. 22 nov. 2025 4:17 pm

Par ailleurs voir une roue de secours est peut-être vulgaire.... mais pas quand c'est une roue de Morgan!
C'est bien pour cela que je n'aurais jamais eu l'idée de la cacher sur ma Morgan,
comme sur mon Pajero, qui arbore fièrement sa roue de secours sur la porte arrière, sans la housse qui la cachait bêtement!
Alors que sur ma traction avant, jamais j'aurais eu l'idée de rouler sans le cache!

Pour illustrer que nous sommes un peu compliqués

Je trouve ça très simple en fait... dans une Traction la carrosserie enveloppe la roue montrant son élégance, dans une Morga c'est la roue qui est élégante et participe à l'esthétique... Sur un Pajero (ou un Terrano) la roue apparente exprime la fonctionnalité, la rationnalité de la machine et de sa conception!

OMA

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