OMA

J'ai constaté en verifiant le serrage des différents écrous sous le Roadster que ceux qui semblent correspondre aux fixations de la barre en inox qui passe derrière le Tdb n'étaient pas bloqués (et faute de pouvoir accéder au tête de boulons coté intérieur je ne peux les serrer correctement) .... Cela pourrait peut-être expliquer les claquements qui semblent venir de derrière le tdb à petite vitesse sur route déformée.... et dont je cherche l'origine depuis 2 ans!
Comme je dois changer les silentblocs des lignes d'échappement qui commencent à fatiguer je me dis que je peux en profiter pour les déposer et rendre les écrous accessibles ....
Un chantier pour les prochaines vacances! :)

Questions : 1/quelqu'un a-t-il déja eu ce pb? 2/ Peut-on me confirmer que pour accéder aux têtes des 4 boulons de fixation coté habitacle il faut dégarnir le coté intérieur juste en avant du hinge post et le cuir qui recouvre l'avant du sill-board ?

Je l'ai fait il y a quelques années. Si mes souvenir sont bon, il faut décoller le bas de la moquette coté porte. Attention cette moquette est très fragile. Il faut y aller délicatement.

gaston a écrit : ↑

mar. 12 nov. 2024 7:57 pm

Je l'ai fait il y a quelques années. Si mes souvenir sont bon, il faut décoller le bas de la moquette coté porte. Attention cette moquette est très fragile. Il faut y aller délicatement.

Merci du conseil... je dois avoir un bon morceau de moquette de rechange qui me reste car j'avais refait les tapis fin 2020 (moquette pure laine...)... au cas ou!

Perso, je ne suis jamais allé dans ce coin, pas de bruit de mobilier ou de casserole chez moi....

Mais ma femme me dit de temps en temps que mes oreilles ne sont plus comme AVANT....
Humm, pour ce qui du reste, nan, je ne vous raconterai pas