Aile avant
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Aile avant
Bonsoir à tous
Suite à un accident je suis à la recherche d.une adresse pour acheter deux ailes avant et un pare choc avant
Pour une Morgan de 2013 à un prix correct
Bonne soirée à tous
Salutations
Suite à un accident je suis à la recherche d.une adresse pour acheter deux ailes avant et un pare choc avant
Pour une Morgan de 2013 à un prix correct
Bonne soirée à tous
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- Morgan addict
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Re: Aile avant
L'usine ne vendant plus en direct il va falloir commander par le biais d'un revendeur(garage Albert,Welcome automobile,Bobin .....). Pour le prix
Je me contente facilement du meilleur ...
Winston Churchill
Winston Churchill
Re: Aile avant
Bonjour,
Voir en Angleterre, mais ce n'est pas bon marché. J'avais demandé le prix à Melvyn Rutter en 2013 pour un ami :pour une aile + transport £950 (~1120€ ) . demander un prix actualisé.
Il y a aussi la possibilité de mettre des ailes en fibre de verre, montées par certains forumers de talkmorgan et en compétition.
Certains puristes français vont hurler, mais ça ne semble pas trop tracasser les morganistes anglais.
http://www.fibreglass-mouldings-cambs.co.uk/
voir (procédure page 6 et suivantes) : http://www.talkmorgan.com/ubbthreads.ph ... s/490434/4
Les ailes sont à recouper en largeur à la demande, ce qui n'est pas très simple, et à peindre.
Voir en Angleterre, mais ce n'est pas bon marché. J'avais demandé le prix à Melvyn Rutter en 2013 pour un ami :pour une aile + transport £950 (~1120€ ) . demander un prix actualisé.
Il y a aussi la possibilité de mettre des ailes en fibre de verre, montées par certains forumers de talkmorgan et en compétition.
Certains puristes français vont hurler, mais ça ne semble pas trop tracasser les morganistes anglais.
http://www.fibreglass-mouldings-cambs.co.uk/
voir (procédure page 6 et suivantes) : http://www.talkmorgan.com/ubbthreads.ph ... s/490434/4
Les ailes sont à recouper en largeur à la demande, ce qui n'est pas très simple, et à peindre.
Cordialement
PLUS 4 2005
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Re: Aile avant
En complément de ce qui est dit plus haut, API qui a eu l'expérience, disait aussi que la longueur est également à adapter, et qu'il faut souder la plaque verticale terminant l'aile AV contre l'aile AR. Ce qui n'est pas simple, et impossible pour le bricoleur.
Des carrossiers savent réparer l'alu, même quand la coque qui intègre le phare a souffert. On ne change les ailes que si les dégâts sont très importants, et souvent le parechoc en est la cause, il ne protège que d'une petite touchette, par contre en cas de choc important, il s'incruste dans l'aile en la coupant….
Des ailes en composite, je ne ferais pas, si c'est moins cher, cela dévalorise complètement le bolide, du moins en France. En Angleterre, ils peuvent apprécier peut être.
Des carrossiers savent réparer l'alu, même quand la coque qui intègre le phare a souffert. On ne change les ailes que si les dégâts sont très importants, et souvent le parechoc en est la cause, il ne protège que d'une petite touchette, par contre en cas de choc important, il s'incruste dans l'aile en la coupant….
Des ailes en composite, je ne ferais pas, si c'est moins cher, cela dévalorise complètement le bolide, du moins en France. En Angleterre, ils peuvent apprécier peut être.
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- API
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Re: Aile avant
Bonjour,
J’ai une aile gauche ou droite à vérifier, à venir prendre, elle est à redresser mais pas trop de mal.
J’ai une aile gauche ou droite à vérifier, à venir prendre, elle est à redresser mais pas trop de mal.
Vous pouvez nous trouver sur FaceBook:
https://www.facebook.com/rd.racing Et aussi sur :
https://www.facebook.com/groups/733379583354137/
Et sur notre site
http://www.collection-voitures.com
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