Ah que voilà un post sympathique! Je vais l'imprimer, l'encadrer pour accrocher au garage.chanteclair a écrit :Oui, maintenant que tu le dis, je me souviens que lorsque j'ai réceptionné le +8, (les derniers en livraison en 2004), j'avais remarqué ces louvres "à l'envers" sur le roadster qui sortait a ce moment là.
Thomas m'avait dit alors que c'était pour mieux refroidir le très puissant et moderne V6 de la série I...
Ah ce stammet alors....
Les louvres, elles sont comment sur le 3,7L?
Quelle clairvoyance, quelles justesse dans le jugement, qui est étonnamment pile poil le mien.
Merci chaleureux à Chanteclair, de rapporter ces propos du grand maître belge.
Oui, alors elles sont comment, sur les 3,7L trop dispendieux en taxes diverses, à en donner des chaleurs au radiateur?