OMA

Avec quel produit peut-on nettoyer le pot d'échappement?

En annexe: même question pour les branches du volant moto lita.

linaceae oleum?

enfin, je dis ça comme ça...

H3

pas mieux

=o=

pas de risque que cela brule avec la température du pot ultérieurement ?

RM92 a écrit :Avec quel produit peut-on nettoyer le pot d'échappement?

De quoi parles-tu précisement?
Si c'est uniquement l'embout chromé, Belgom Chrome ou autre.

Si c'est le pot lui même (tube+silencieux), laine d'acier 000, huile...de coude, et 3 WE de taf, puis Belgom Chrome.
Si Nico 94 passe par là, il pourra t'en dire plus, ses potes Caterham passent leur temps à ça. Ce qui est relativement justifié sur leurs voitures, le pot etant extérieur.

Si c'est le collecteur, en acier, même traitement que le pot. En fonte, microbillage ou peinture dont je ne me souviens plus du nom.

RM92 a écrit :En annexe: même question pour les branches du volant moto lita.

Je nettoyais le mien au Belgom Chrome. Ensuite, j'ai voulu faire le malin en passant du Belgon Alu...et j'ai eu tort. Je pense qu'un éventuel traitement de surface a légèrement morflé, et il se ternit plus rapidement. Je pense que le mieux est simplement de le frotter à sec avec un chiffon mocrofibre.

CorsaRed a écrit : Si c'est le pot lui même (tube+silencieux), laine d'acier 000, huile...de coude, et 3 WE de taf, puis Belgom Chrome.

Si c'est le collecteur, en acier, même traitement que le pot. En fonte, mocrobillage ou peinture dont je ne me souviens plus du nom.

Je pensais à l'embout chromé. Pour le pot lui-même, est-ce nécéssaire et pourquoi?

RM92 a écrit : Je pensais à l'embout chromé. Pour le pot lui-même, est-ce nécéssaire et pourquoi?

Si tu te lances dans les concours d'état en pays Rosbiff, c'est indispensable, puisque pour séparer les eaequo, les juges vont jusqu'à analyser l'huile moteur pour juger de celle d'origine !!!!.

surgeon52 a écrit :pas de risque que cela brule avec la température du pot ultérieurement ?

non impeccable sur les pots de fleur, et ça ne chauffe rien.
Pour les branches et les feuilles, une petite brumisation de Volvic puis essuyer avec une peau de bouquetin.

Vous m'en diriez des nouvelles, si vous essayiez.

=o=

RM92 a écrit :Je pensais à l'embout chromé. Pour le pot lui-même, est-ce nécéssaire et pourquoi?

Comme tu le dis, l'embout est chromé, donc: produit pour chrome.

Non, ce n'est absolument pas nécessaire, hormis le cas dont parle GD.
Mais comme ta question était large et que je ne connais pas ton niveau de maniaquerie, j'évoquais simplement cette possibilité.
Comme je le disais, les Seven , descendantes, et dérivés ont l'échappement très visible, à l'extérieur de la carrosserie, depuis la sortie du collecteur. Les propriétaires polissent l'échappement jusqu'à lui donner un aspect nickel, au propre et au figuré.

Belgom alu et laine 000 :wink:

pour nettoyer il faut savoir quoi nettoyer et quelle est la composition des souillures ...

Bout d'échappement en chrome ??
matière dure, on peut attaquer avec du dur, paille de fer très fine etc attention, jamais de scotch britt (le vert des éponges de cuisine)
les saletés sont dues à quoi ??? du goudron ? de la terre ? du noir de combustion ? des piqures de rouille ? de la peinture ??

braches de volant Moto litta en inox, quelle genre de saleté y a t il dessus ????
Si en revanche le polissage est abimé, il faut le refaire avec des produits spéciaux, un chiffon doux et de l'huile de coude. On peut aussi utiliser une machine, qui peut aller 10 fois plus vite, soit pour finir le travail, soit pour flinguer la pièce ... donc prudence.

dans l'incertitude, ne rien faire ou mettre de l'huile de lin et attendre ...

= 8) =

mogy37 a écrit :(...) dans l'incertitude, ne rien faire ou mettre de l'huile de lin et attendre ... (...)

Excellente méthode qu'on peut compléter par des aspersions au 12 ans d'âge ou au Ricard selon ses goûts ou sa position géographique... (en conserver un fond pour sa consommation perso).

RM92 a écrit :Avec quel produit peut-on nettoyer le pot d'échappement?

En annexe: même question pour les branches du volant moto lita.

Pour les deux opérations, il y a le produit miracle: Autosol.
http://www.autosol.com/

Ne raye pas, ne bouffe pas, détache et donne un polissage à la main de toute beauté. C'est le produit utilisé par tous les fanas du concours d'élegance. Et en plus, ça marche sur l'alu, l'inox, le chromage et le nickelage et les alliages de cuivres.

Leur site est en reparation en ce moment mais si tu mets le nom sur google tu auras tous les revendeurs.

La pate à polir, la popote, comme on dit aux puces de Saint Ouen, c'est la marque Impecca en tube, juste parfait sur chromes, alus et inox.

=o=

Bonjour
Pour ma part j'utilise la pierre blanche !
Cordialement

yorel a écrit :...j'utilise la pierre blanche !

Beaucoup entendu parlé, jamais trouvé nulle part.

dans toutes les grandes surfaces genre leroy merlin etc ...