OMA

Je viens de voir cette annonce.
Il y a quelque chose qui me choque, comme si la ligne du capot faisait un angle avec la ligne des portes et des custodes arrières. On dirait une Mog pliée. Qu'en pensez vous?

J'ai oublié de mettre le lien. Pardon
http://www.leboncoin.fr/voitures/280385596.htm?ca=11_s

Je ne pense pas; pour moi il s'agit d'un reflet, qu'on ne retrouve pas sur la vue par l'arrière... ou alors

En effet c'est étonnant.
Ca doit être un effet d'optique car pliées comme ça les portes ne pourraient pas se fermer.

la pas de doute il ne s"agit pas d'un effet d'optique , mais bon à ce prix la
http://www.ebay.co.uk/itm/1980-Morgan-4 ... 19cc9f2620

ça fait mal

gaston a écrit :En effet c'est étonnant.
Ca doit être un effet d'optique car pliées comme ça les portes ne pourraient pas se fermer.

Non, regardes la jointure side screen / pare-brise, le jour n'est pas du tout parallèle. On dirait que le side-screen est mal monté ou peut être la porte mal fermée. Si ce n'est pas ça, il y a un malaise.
Cordialement.

Peut-être parce que "the bulkhead" d'une Tourer est plus haute.

http://www.rpm-morgan.co.uk/images/prod ... 263981.jpg

Je pense aussi que c'est un effet d'optique et que la différence de hauteur de capot d'un tourer y est pour beaucoup

Connaissant le sérieux de ce vendeur, il s'agit certainement d'un effet d'optique, vous avez tous raison. Mais avouez que cette photo fait mal quelque part. Je n'avais jamais vu une Mog de cette manière, même les Tourer présentés sous un angle identique. Peut ête devrait il publier une autre photo.

en effet les modèles récents ont certes une plus grande hauteur de bulkhead que les 2 places mais surtout conservent, contrairement aux plus anciennes, une hauteur de calandre de 2 places. Il y a donc une dénivellation d'environ 5cm entre l'arrière et l'avant du capot.
C'est franchement très laid même quand on le voit en vrai.
Les anciennes tourer ont un nez bien plus bombé et plus haut de sorte que l'arrête de capot reste presque horizontale au lieu de piquer comme maintenant.

Cela dit, connaissant bien le vendeur, je peux te garantir qu'elle est parfaite.
=v=

mais les porte sont plus haut
vraiment drole

Nul doute à propos du vendeur, c'est certain, mais je n'avais jamais réalisé que les Tourer d'après 2066 pouvaient se montrer aussi inesthétiques sous cet angle Dommage, car autrement, quelle majesté dans cette so british lady.

[quote="Mario"]la pas de doute il ne s"agit pas d'un effet d'optique , mais bon à ce prix la
http://www.ebay.co.uk/itm/1980-Morgan-4 ... 19cc9f2620

Tu es sur Mario qu'il ne s'agit pas que d'un effet d'optique, ou d'une photo pas très bien prise?
Moi, je la trouve belle à part quelques petits pocs, sans doute parce que le propriétaire allait faire ses courses avec.
Ou alors, effet de pastis? Avec les mélanges qu'on nous apprend à faire sur le forum, cette excuse pourrait facilement être admise.

sukram a écrit :mais les porte sont plus haut
vraiment drole

he oui, les tourer ont toujours les portes environ 5cm plus hautes
=v=

La photo est prise avec un très grand angle à la limite du fish-eye ce qui donne cet effet d'arrondi, il suffit de regarder les 3 maisons derrière dont on croirait que la plus à droite va s'écrouler en arrière


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swan013 a écrit :La photo est prise avec un très grand angle à la limite du fish-eye ce qui donne cet effet d'arrondi, il suffit de regarder les 3 maisons derrière dont on croirait que la plus à droite va s'écrouler en arrière


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Si on peut plus se fier aux photos...
Ceci dit le jour PB/side-screen non parallèle est vraiment laid, je n'avait jamais fait attention à ça, ça fait comme les anciennes Twingos à la base des montants de PB.
Décidément je ne suis pas client Tourer...
Cordialement.

moi je ne vois que la capote qui est pliée :wink:

bouleau, bouleau ?

est-on sûr qu'il ne s'agisse pas d'un pseudo ? d'autant que toute la structure (je n'ai pas dit châssis ...) est en frêne ?

bizarre cette affaire