OMA

Ce matin en lavant ma voiture pour la grande journée de demain j'apperçois un câble acier qui pend sous la roue de secours.

C'est trop gros pour être l'alimentation du troisième stop donc cela ne peut être que le câble qui permet en tirant sur la poignée de de-verrouiller l'arrière de la capote.

Direction chez Angelo qui confirme et qui me replace cet élément. En fait il est tenu pas deux boulons qui sont partis tous les deux. Ce n'est pas bien grave mais on est toujours obligé d'essuyer les plâtres les premières années de production :D :D :D

Un conseil avant votre départ en vacances vérifiez le serrage

Sur la mienne qui n'est pourtant pas vieille, c'est ce même câble qui est sorti de la poignée d'ouverture.
Le câble est pourvu d'un œillet serti qui tient sur le mécanisme avec une simple goupille, certainement pas assez solide car elle a foutu le camp lors d'une manœuvre; je croyais avoir tout cassé car ensuite ça marchait dans le vide :?
Je l'ai remplacée, mais j'ai toujours un peu d'appréhension lorsque je tire sur la poignée car c'est horriblement dur, pourtant j'ai mis de la graisse sur les deux ergots de l'arrière de la capote et sur le mécanisme qui les reçoit.
J'ai pris pour habitude d'appuyer sur l'arrière de la capote en même temps que je tire sur cette foutue poignée histoire de faciliter l'ouverture.

Comme pour les durex de la doigtée et le tout se tend à la perfection :D .