Porte-Bagages?

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ROADSTER
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Porte-Bagages?

#1 Message par ROADSTER » mar. 02 oct. 2012 10:08 pm

Le Porte-bagage, ou le porte-bagages, ou encore la Véronique...

C'est très pratique quand on part en voyage pour quelques jours, car pour un WE, deux sacs entrent très bien derrière les sièges...
Donc le porte-bagage ne sert à rien 99% du temps.
Alors ma question:
Vous le laissez toujours à demeure, ou vous l'enlevez?
Vous préférez voir l'arrière de la voiture derrière ces barreaux inox, ou sans?

C'est en principe très facile à enlever, parfois je l'enlève, mon problème est alors de le ranger.
Sinon, je crois préférer sans le porte-bagage qui fait ses 2Kg, et l'arrière de la morgan est sympa sans ce truc...
Il me semble me rappeler que Mickey (ou Donald, je crois bien...) le gardait toujours sur son bolide, mais est-ce une référence à imiter??Si quelqu'un pouvait nous trouver une petite illustration de sa voiture, avec vue de l'arrière...Pour confirmer...?

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#2 Message par chanteclair » mar. 02 oct. 2012 10:31 pm

Lorsque je suis a la maison..
Souvent Veronique se trouve dans le garage, et moi regulierement je la rejoint.. et on est bien. :wink:
Modifié en dernier par chanteclair le jeu. 04 oct. 2012 11:35 am, modifié 1 fois.
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#3 Message par syrius » mer. 03 oct. 2012 9:00 am

Joli garage et jolie voiture
A+
Serge :wink:

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#4 Message par BAR83 » mer. 03 oct. 2012 9:22 am

Je parle au nom de ceux qui ont un pare-choc à l'arrière. Vous avez tous pu constater que l'acier (?) dans lequel sont fabriqués les supports dudit PC est scandaleusement mou. A tel point que lorsque en reculant on a le malheur, même à très basse vitesse, de toucher un obstacle, le support se plie comme du chewing-gum et l'écrou de maintien du PC laisse une empreinte dans la carrosserie (histoire vécue).

Le porte-bagages en reliant les deux supports à la fixation de la roue de secours, constitue une sorte de triangle de rigidification qui leur évite de se plier au moindre contact.

Inconvénient : Si le choc est trop important, non seulement tu bousilles le pare-choc et la carrosserie, mais aussi le porte-bagages. Donc, faut voir.
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laudo
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#5 Message par laudo » mer. 03 oct. 2012 9:25 am

Très joli garage :shock: :shock: :shock: :lol:
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#6 Message par h trois » mer. 03 oct. 2012 10:06 am

Mme H3 préférant l'aspect "avec porte bagages" nous le laissons à poste
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#7 Message par roux » mer. 03 oct. 2012 10:33 am

pour ma part, je trouve que le porte bagage casse la ligne de la voiture. Il reste donc au garage. :wink:
Sans porte bagage la ligne est pure
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#8 Message par Maclara 13 » mer. 03 oct. 2012 11:19 am

Je trouve qu'un porte bagages habille l'arrière de l'auto , le rend moins nu , mais l'un comme l'autre ne me choque pas .
Maclara plus connu sous le prénom de Patrick.

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#9 Message par h trois » mer. 03 oct. 2012 12:08 pm

L'avantage d'avoir un porte bagages à poste, et sa petite sangle, c'est qu'en vadrouille, si on repère une 'tite cave vente directe on peut revenir avec un souvenir par 6 ou 12.
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#10 Message par hbr5 » mer. 03 oct. 2012 12:30 pm

h trois a écrit :L'avantage d'avoir un porte bagages à poste, et sa petite sangle, c'est qu'en vadrouille, si on repère une 'tite cave vente directe on peut revenir avec un souvenir par 6 ou 12.
Voila , tu me l'a ôté du clavier .... remerciement pour cet actif soutien aux producteurs locaux 8)
L'autre avantage c'est qu'aprés dégustation des dits produits tu peux te tenir au porte bagage pour faire le tour de la ouature et rejoindre l'habitacle..... afin de rechercher l'objet magique qui doit être présent dans chaque voiture 8) 8) 8)
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Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?

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#11 Message par STAMPE » mer. 03 oct. 2012 1:51 pm

Pour soutenir honorablement les producteurs locaux il faut également un pare brise rabattable pour poser la production locale à déguster. Il faut toujours charger la mule avant la véronique. :D

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#12 Message par roux » mer. 03 oct. 2012 3:48 pm

STAMPE a écrit :Pour soutenir honorablement les producteurs locaux il faut également un pare brise rabattable pour poser la production locale à déguster. Il faut toujours charger la mule avant la véronique. :D
Lorsque Clara sera de retour je vous montrerais la table de dégustation assez classieuse :wink: :wink:
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#13 Message par ROADSTER » mer. 03 oct. 2012 5:40 pm

Jolies photos de Morgan qui adoptent le style less!

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#14 Message par buckland » mer. 03 oct. 2012 6:00 pm

Ce n'est sûrement pas un hasard mais ces 2 belles morgans sans porte-bagages sont aussi sans appuie-tête et s'il y a quelque chose qui casse la ligne, ce sont les appuie-tête, à mon avis.
Mon roadster a appuie-tête et porte-bagage :oops:
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#15 Message par h trois » mer. 03 oct. 2012 6:28 pm

Les appuies tête je les enlèveraient bien mais deux choses m'arrêtent:

Je n'ai pas trouvé de "bouchon" esthétiquement satisfaisant pour boucher le trou du dossier lorsqu'on enlève l'appuie tête (inox de qualité ou matériau synthétique recouvert d'un cuir assorti à mes passepoils)

Sans penser tout le temps au pire je me dit que si ça peut m'éviter un coup du lapin, ça doit peut être être utile.
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#16 Message par Maclara 13 » mer. 03 oct. 2012 6:43 pm

h trois a écrit :Les appuies tête je les enlèveraient bien mais deux choses m'arrêtent:

Je n'ai pas trouvé de "bouchon" esthétiquement satisfaisant pour boucher le trou du dossier lorsqu'on enlève l'appuie tête (inox de qualité ou matériau synthétique recouvert d'un cuir assorti à mes passepoils)

Sans penser tout le temps au pire je me dit que si ça peut m'éviter un coup du lapin, ça doit peut être être utile.
Il existe une fabrication en inox de chez Angelo :wink: .
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#17 Message par JM57 » mer. 03 oct. 2012 7:06 pm

Je le mets que lorsque il sert a porter une valise ...

Le reste du temps il reste au garage ...

Je trouve cela "pas beau" ... pas pas dans la ligne AR de la Mog ...
Il faut être fou pour rouler en Mog ... alors autant l'être vraiment Laughing Laughing Laughing

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#18 Message par Christof » mer. 03 oct. 2012 9:00 pm

roux a écrit :
STAMPE a écrit :Pour soutenir honorablement les producteurs locaux il faut également un pare brise rabattable pour poser la production locale à déguster. Il faut toujours charger la mule avant la véronique. :D
Lorsque Clara sera de retour je vous montrerais la table de dégustation assez classieuse :wink: :wink:


Clara t'a quitté? :shock:
Elle a fugué?
Est elle partie dans une clinique de chirurgie esthétique se faire greffer 2 poumons supplémentaires?
8) 8) 8)

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#19 Message par roux » jeu. 04 oct. 2012 9:15 am

Christof a écrit :
roux a écrit :
STAMPE a écrit :Pour soutenir honorablement les producteurs locaux il faut également un pare brise rabattable pour poser la production locale à déguster. Il faut toujours charger la mule avant la véronique. :D
Lorsque Clara sera de retour je vous montrerais la table de dégustation assez classieuse :wink: :wink:


Clara t'a quitté? :shock:
Elle a fugué?
Est elle partie dans une clinique de chirurgie esthétique se faire greffer 2 poumons supplémentaires?
8) 8) 8)
Petite fugue autorisée. Elle doit normalement rentrer vendredi de vacances prolongées. Quant aux poumons qui lui manqueraient....on en discutera de vive voix....devant un verre,....... :P :P :P
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#20 Message par BLG83 » jeu. 04 oct. 2012 9:19 am

En parlant moteur, la petite marque PGO équipe ses répliques de moteur BMW.
1.6 L 184 CV MMC pourrait s'en inspirer pour sa +4.
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#21 Message par EJK78 » ven. 05 oct. 2012 8:03 pm

bonsoir ,

il est fixé à demeure car il m'est indispensable pour le transport journalier de mon sac de golf : c'est dur d’être retraité .

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#22 Message par Morgy » sam. 06 oct. 2012 12:51 am

J'ai changé souvent... :roll:

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#23 Message par Maclara 13 » sam. 06 oct. 2012 8:16 am

Dans l'ordre pour les photos de Morgy.

1) Bien

2) Trés bien

3) Parfait :D
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#24 Message par Christof » sam. 06 oct. 2012 10:04 am

J'aime bien ton couvre roue de secours, où l'as tu trouvé?
À bientôt 8)

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#25 Message par Morgy » sam. 06 oct. 2012 10:54 am

Christof a écrit :J'aime bien ton couvre roue de secours, où l'as tu trouvé?
À bientôt 8)
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