Rouille support de batterie

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Bilymog
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Rouille support de batterie

#1 Message par Bilymog » dim. 24 mars 2013 6:54 pm

C'est un endroit qu'on ne contrôle que très rarement mais le berceau support de batterie ramasse les graviers et poussière et avec le WAXOIL cela forme une pâte abrasive.
Le poids de la batterie allié aux vibrations finissent par avoir raison du zingage qui recouvre le support.

Démonter la batterie après avoir retiré son fusible.
Poncer sérieusement le support en insistant sur les endroits ou il y a des soudures car il se forme des cavités propices au développement de la rouille.

Une couche d'antirouille puis une couche de peinture ou un traitement à froid.
Remonter en faisant attention au passage des câbles avec le fil de masse ne pas faire une boucle qui pourrait dépasser sous la caisse et devenir un moyen de ramasser plein de saloperies ou s'arracher de la batterie ou du châssis. Bien rattacher les fils à l'aide de colliers et faire très très attention d'éviter les frottements des fils + sur des parties métalliques

Pendant que vous remontez le gros fusible de batterie pensez à le sécuriser avec un collier nylon voir la dernière photo cela vous évitera bien des
déboires. Ce fusible vous en avez un d'avance dans la voiture? à l'occasion achetez en un ça peut servir.

Il n'y a besoin d'aucune connaissance pour faire ce petit entretien

Ce post est certainement valable dans tout les cas même ceux qui ont une batterie dans la compartiment moteur près de la cloison coupe-feu mais il est plus précisément destiné à ceux qui ont la batterie derrière le siège pilote (LHD)

Voici un lien pour voir quelques photos qui illustrent mon propos

https://picasaweb.google.com/bilymog70/ ... MbpnrDJ7AE
Amicalement à tous [/b]
Modifié en dernier par Bilymog le dim. 24 mars 2013 8:10 pm, modifié 1 fois.

runabout

#2 Message par runabout » dim. 24 mars 2013 7:30 pm

Ah les beaux jours reviennent en franche-comté ,notre ami Jacques prépare sa voiture,
Plus que 3 mois à attendre !!!

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#3 Message par J2M » dim. 24 mars 2013 7:57 pm

et l'on préparera l'automne... :wink:

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#4 Message par ROADSTER » sam. 13 avr. 2013 9:50 pm

Merci Jacques, je découvre ce soir ce beau travail de finition, il faut fouiller, pour voir cette rouille!
Tu travailles à la fraise de dentiste, mais sans les gants...
Je ne connaissais pas ce gros fusible, la prochaine fois que je vais sous la voiture, je regarderai de plus près.

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#5 Message par Vampirex » sam. 13 avr. 2013 10:15 pm

Bonjour,
Le mien est en inox (Peter Mulberry) donc pas d'entretien.
Cordialement.

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