OMA

Possesseur d'une +4 de 2011 de 10000 kms, la suspension arrière grince ou couine !
J'ai supprimé ce couinement en lubrifiant avec du WD 40 les axes d'articulation
des lames de ressort, mais après 200 kms silencieux le bruit infernal
est revenu. Quelqu'un a t'il pu remèdier à ce désagrément ?

Je ne saurai répondre,mais ici il faut d abord passer par la case "présentation" et après ça roule tout seul :wink: :wink: :wink:

Bonjour ................. merci.

A lire:
http://mog.vosforums.com/viewtopic.php?f=29&t=5601

Maclara 13 a écrit :Bonjour ................. merci.

+1

Bonjour,

et bienvenue.

Plutôt que d'utiliser du WD40 qui est un dégrippant très fluide qui va disparaître dans le temps, acheter une bombe de graisse pour chaîne de moto. On peut bien sûr en trouver dans les magasins de motos mais aussi chez Norauto ou autre. C'est une graisse qui est étudiée pour pénétrer et qui n'accroche pas trop la poussière.

Merci pour votre préconisation mais en fait je n'ai pas démonté les axes des
articulations des lames de ressort, donc question subsidiaire peux t-on démonter ces axes pour les graisser
sans tomber dans une galère ? je ne suis pas mécano et habitant l'extrême ouest je
n'ai pas de garage spécialisé dans une relative proximité.
Bien cordialement
jean Charles

Les ressorts sont montés précontraints, donc galère. Sur talkmorgan un forumer a fabriqué un levier pour arriver à les monter plus facilement.
Avec une bombe de graisse moto fournie avec un petit tube on arrive à asperger le fond. Graisser aussi les lames, ça peut venir de là. Si le WD40 avait temporairement résolu le problème, la graisse fera de même, plus longtemps.

Perso , avant de démonter , je tenterais l'expérience en 2 temps

D'une les lames
de Deux les axes

Pourquoi ??? tout simple : si le bruit provient des ressorts , c'est là qu'il faut traiter , si c'est des axes idem .

Pour le traitement des axes , la graisse de chaine moto = parfait
Pour les lames, à l'ancienne car je ne connais pas mieux : c'est pinceau plus 50/mazout et 50huile moteur , on barbouille le tout et faut que ça dégueule de partout , on laisse reposer , on se sert du véhicule et on recommence plsueiurs fois , au bout d'un certain temps les lames sont rassasiées et ça ne grince qu'un peu moins fort ... tu verras aussi que le confort s'améliore

Bon courage car c'est un plaisir de passer dessous avec un pinceau et du mazout , en plus il y a l'odeur et même les odeurs .... un régal

Sinon,et ça marche à coup sûr:Les boules Quiès : 8) 8)