Un graisseur ? Deux graisseurs ?
- Philippe ROBERT
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Un graisseur ? Deux graisseurs ?
En visitant l'usine de Malvern jeudi dernier jai bien vu que les voitures en cours de construction avaient deux graisseurs par roue au niveau des king pins. Hors ma voiture n'a qu'un seul graisseur (en bas). Je suppose que si l'usine à réinstallé 2 graisseurs c'est que c'était plus satisfaisant.
Du coup faut il veiller à lettre bien plus de graisse dans la variante à un graisseur ?
Du coup faut il veiller à lettre bien plus de graisse dans la variante à un graisseur ?
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Re: Un graisseur ? Deux graisseurs ?
Tu dois avoir aussi un graisseur sur la vis supérieur du king pin, à moins que ta voiture soit équipée d'une lubrification alimentée par l'huile moteur via une pompe mono-coup placée au pied gauche (les anciens connaissent bien, mais si ta voiture est de 2005 je ne pense pas que ce système soit encore installé)Philippe ROBERT a écrit :En visitant l'usine de Malvern jeudi dernier jai bien vu que les voitures en cours de construction avaient deux graisseurs par roue au niveau des king pins. Hors ma voiture n'a qu'un seul graisseur (en bas). Je suppose que si l'usine à réinstallé 2 graisseurs c'est que c'était plus satisfaisant.
Du coup faut il veiller à lettre bien plus de graisse dans la variante à un graisseur ?
Sinon ajoute un graisseur la vis est équipée pour ça.
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Re: Un graisseur ? Deux graisseurs ?
Pas sûr; certaines voitures entre 2005 et 2008 sont sorties avec des vis pleines.
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Re: Un graisseur ? Deux graisseurs ?
Merci Gaston, alors il faut changer les vis ou les tarauder.gaston a écrit :Pas sûr; certaines voitures entre 2005 et 2008 sont sorties avec des vis pleines.
À moins qu'à cette époque le graissage ne soit pas indispensable ( lorsque les coussinets sont en plastique faut-il prévoir un graissage? Je ne suis pas qualifié pour répondre, Gaston doit savoir).
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Re: Un graisseur ? Deux graisseurs ?
graissage par le haut, graissage par le bas, j'ai toujours entendu dire qu'ils s'équivalaient. A moins que... :wink:
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Re: Un graisseur ? Deux graisseurs ?
En effet les 2 Morgan que j'ai eues sans graisseur en haut étaient des 2005 (4/4 et Roadster) en bagues plastiques.
A priori, les trous dans les KP ne sortent pas au même endroit car j'ai fait la modification des vis et la graisse ressortait par les cache-poussière.
Depuis je ne me pose plus de question, je graisse par le dessous. :?
A priori, les trous dans les KP ne sortent pas au même endroit car j'ai fait la modification des vis et la graisse ressortait par les cache-poussière.
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Re: Un graisseur ? Deux graisseurs ?
C'est la question que je me pose!roux a écrit :graissage par le haut, graissage par le bas, j'ai toujours entendu dire qu'ils s'équivalaient. A moins que... :wink:
L'ancienne graisse poussée par la nouvelle s'échappe toujours par le joint inférieur quelque soit le graisseur alimenté.
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Rouler en Morgan « Old School » c’est quitter l’espace temps, apposer de la couleur à son ordinaire, glisser vers une douce béatitude.
Jean-Claude AMILHAT
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