Un graisseur ? Deux graisseurs ?

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Philippe ROBERT
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Un graisseur ? Deux graisseurs ?

#1 Message par Philippe ROBERT » sam. 05 nov. 2016 9:10 pm

En visitant l'usine de Malvern jeudi dernier jai bien vu que les voitures en cours de construction avaient deux graisseurs par roue au niveau des king pins. Hors ma voiture n'a qu'un seul graisseur (en bas). Je suppose que si l'usine à réinstallé 2 graisseurs c'est que c'était plus satisfaisant.
Du coup faut il veiller à lettre bien plus de graisse dans la variante à un graisseur ?
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Re: Un graisseur ? Deux graisseurs ?

#2 Message par API » sam. 05 nov. 2016 10:03 pm

Philippe ROBERT a écrit :En visitant l'usine de Malvern jeudi dernier jai bien vu que les voitures en cours de construction avaient deux graisseurs par roue au niveau des king pins. Hors ma voiture n'a qu'un seul graisseur (en bas). Je suppose que si l'usine à réinstallé 2 graisseurs c'est que c'était plus satisfaisant.
Du coup faut il veiller à lettre bien plus de graisse dans la variante à un graisseur ?
Tu dois avoir aussi un graisseur sur la vis supérieur du king pin, à moins que ta voiture soit équipée d'une lubrification alimentée par l'huile moteur via une pompe mono-coup placée au pied gauche (les anciens connaissent bien, mais si ta voiture est de 2005 je ne pense pas que ce système soit encore installé)
Sinon ajoute un graisseur la vis est équipée pour ça.

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Re: Un graisseur ? Deux graisseurs ?

#3 Message par gaston » sam. 05 nov. 2016 11:16 pm

Pas sûr; certaines voitures entre 2005 et 2008 sont sorties avec des vis pleines.

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Re: Un graisseur ? Deux graisseurs ?

#4 Message par API » sam. 05 nov. 2016 11:25 pm

gaston a écrit :Pas sûr; certaines voitures entre 2005 et 2008 sont sorties avec des vis pleines.
Merci Gaston, alors il faut changer les vis ou les tarauder.
À moins qu'à cette époque le graissage ne soit pas indispensable ( lorsque les coussinets sont en plastique faut-il prévoir un graissage? Je ne suis pas qualifié pour répondre, Gaston doit savoir).

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Re: Un graisseur ? Deux graisseurs ?

#5 Message par roux » dim. 06 nov. 2016 12:38 am

graissage par le haut, graissage par le bas, j'ai toujours entendu dire qu'ils s'équivalaient. A moins que... :wink:
"Courez tous après le chien, jamais il ne vous mordra ; buvez toujours avant la soif, et jamais elle ne vous adviendra."
François Rabelais

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Re: Un graisseur ? Deux graisseurs ?

#6 Message par gaston » dim. 06 nov. 2016 10:23 am

En effet les 2 Morgan que j'ai eues sans graisseur en haut étaient des 2005 (4/4 et Roadster) en bagues plastiques.

A priori, les trous dans les KP ne sortent pas au même endroit car j'ai fait la modification des vis et la graisse ressortait par les cache-poussière.

Depuis je ne me pose plus de question, je graisse par le dessous. :?

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Re: Un graisseur ? Deux graisseurs ?

#7 Message par Léonard » dim. 06 nov. 2016 10:27 am

roux a écrit :graissage par le haut, graissage par le bas, j'ai toujours entendu dire qu'ils s'équivalaient. A moins que... :wink:
C'est la question que je me pose!
L'ancienne graisse poussée par la nouvelle s'échappe toujours par le joint inférieur quelque soit le graisseur alimenté.
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