OMA

Est ce le point de remplissage du pont. Cela me parait bien petit . Il va falloir une grosse seringue avec une petite aiguille ????

Salut,
non, c'est la mise à l'air.
Voir du côte du carter de differentiel.
L

Ce ne pouvait etre que ça . ça me rassure mais j'ai loupé l'autre. Bon je vais refaire la sieste sous la sirene.

D'après ce qui m'a été dit, le pont serait celui de la Ford Escort, sur lequel il n'y aurait pas de bouchon de remplissage ???

Je te dirais que je ne suis pas passé sous la voiture pour vérifier...

Vrai ou faux ? Qui en sait plus ?

De mémoire, le bouchon est sur la tôle boulonnée à l'AR du pont, un peu au dessus de la mi-hauteur, de tel façon qu'on peut difficilement le voir par en dessous. Et comme on peut le voir par en dessus

Sinon, avec une seringue à huile, on arrive à faire le plein.

Bonne sieste sous ta sirène.

BAR83 a écrit :D'après ce qui m'a été dit, le pont serait celui de la Ford Escort, sur lequel il n'y aurait pas de bouchon de remplissage ???

Pas de remplissage ou pas de vidange?
Le bouchon de remplissage, c'est aussi le contrôle de niveau.

Par expérience, je dirais qu'il vaut mieux passer sous la voiture pour remplir le pont.
Si on le fait par au dessus, avec la seringue, on en met plus sur le sol que dans le pont. Problème de gravité (c'est gonflant la gravité, ça ne sert qu'à éviter de se pisser dans l'oeil).

Par le dessus ,comme j'ai fait la photo c'est super simple, il suffit d'enlever les 6 vis a bois et tu vois comme sur la photo (modele +4 2008). C'est tres clair.
Mais j'ai du louper quelquechose car je ne vois pas ce putain d'orifice de remplissage. Je vais revoir la chose aujourd'hui.
Ou bien ils ont rempli par le degazage.

On peut pas voir le boulon de remplissage (ou de niveau).

Passe la main sur les rondeurs de la tôle du carter et tu pourra alors toucher l'objet de ton désir :wink:

pepère a écrit :Par le dessus ,... c'est super simple, il suffit d'enlever les 6 vis a bois et tu vois comme sur la photo (modele +4 2008). C'est tres clair.

Oui, c'est très clair pour voir le pont, mais il est question de le remplir.
Le bouchon de remplissage est sans doute sur la face arrière verticale du pont, et si tu ne le vois pas, c'est sans doute un bouchon creux avec une empreinte pour clé allen.

Si tu n'as pas de pont élévateur ou de fosse, tu rempliras par le dessus, mais prévois le double de la capacité du pont, et une bassine en dessous.

bon je l'ai vu , il est sur l'arriere coté reservoir (comme le disait g.verzier). Par contre pour la vidange je suppose qu'elle se fait au travers d'un des boulons de fixation qui doit traverser. Il y en a un justement tout en bas.

Sur la mienne (+4 1989) le bouchon de vidange est dessous comme d'hab.

Pour remplir le plus proprement possible par le dessus (c'est le plus accessible sur mon tourer apres avoir enleve les coussins et la plaque metallique au dessus du pont) c'est la serinque à huile ou un petit entonnoir prolongé par 10 cm de tuyau coudé à l'extremité;(j'ai bricolé ça avec du matériel de récup) utile aussi pour remplir la boite de vitesse. Je vous déconseille le remplisage par l'event car si vous mettez trop d'huile, le trop finira dans les tambours de frein.