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SUPLEX ADDENDUM

Posté : lun. 03 juin 2013 6:44 pm
par Lorne
Il ya quelque chose d'important, je dois mentionner. Il a été contenue dans les instructions "Suplex" CBY a posté Page 1 Notes (e). Je l'ai raté parce qu'il ne fait pas partie du kit. Il est une "suggestion" qu'un amortisseur de direction pourrait être nécessaire!

En 20 ans d'experience avec Morgans, je n'avais entendu que de trois occasions où une telle décision a été prise par un propriétaire. Je n'ai jamais entendu parler d'un professionnel utilisant cela avec un Morgan.

En vérité, il peut y en avoir d'autres. Mais personne annoncera qu'ils ont été contraints de monter un tel composant. Vrai ou faux, qui serait perçu comme un aveu d'un manque d'expertise mécanique.

Et il n'y a jamais eu une voiture classique faite par le MMC qui était équipé avec un. Ils n'ont jamais été nécessaire. Ils sont rétro-équipée quand quelque chose a devenu défectueux et la personne responsable pour la voiture ne peut pas trouver la cause. Le résultat le plus triste est que cette composante élimine les vibrations de n'importe quelle source mais rend la voiture plus difficile à virer.

1. La première fois, c'était avec un ami à Seattle (1964 Plus 4) quand il monter les roulements de direction eMog. Plus tard, nous avons pu découvrir l'autre problème et il était capable d'enlever l'amortisseur de Volkswagen

2. La deuxième fois, c'était avec un ami dans l'Ontario 1965. Il a travaillé très dur pour trouver la cause de sa vibration, mais sans succès. Il a équipé sa voiture avec un composant Mercedes.

J'ai pensé à celui-ci pour une longue période. Pas tout le monde est un mécanicien professionnel. Il est plus important pour les gens à conduire leurs Morgans que de les garder dans un état parfaite. Donc j'ai posté ses emails sur GoMoG pour aider les propriétaires de ces voitures en difficulté. http://www.gomog.com/allmorgan2.html#Curing

3. La troisième fois, c'était aujourd'hui. Peter Ballard (1985 4/4) . Pour une raison quelconque, Peter a été contraint d'installer un tel composant similaire aussi. Pourquoi? Cette component aurait un effet énorme...plus que tout autre component il a ajouté avec le kit. Mais qui est ignoré.

Le monde me surprend constamment.

Lorne
Image

Posté : lun. 03 juin 2013 7:19 pm
par raphy
:D :D :D :D

mulfab commercialise ce type d'amortisseur
j'hesite à en installer un cela diminue le jeu du au boitier de direction sur les anciennes

Posté : mar. 04 juin 2013 8:16 pm
par Lorne
raphy a écrit ::D :D :D :D
mulfab commercialise ce type d'amortisseur
j'hesite à en installer un cela diminue le jeu du au boitier de direction sur les anciennes
Je suis d'accord avec vous à 100%

Mes bons amis chez Mulfab ont pris la même position que j'ai prise. Tous les Morganistes ne sont pas des mécaniciens spécialisés. C'est solution est inélégant et pas désirables, mais il résout plusieurs types des défauts. Il peut faire d’une Morgan défectueuse, que a devenu inconduisible, possible a utiliser ...dans un facon.

Mais mon souci est que M. Ballard a créé, avec ces modifications, un vibration aussi forte d'exiger cet remède et il ne sait pas pourquoi. Aussi, avec cette composant, il a fait sa voiture suffisamment différente pour que il ne peut pas l'utiliser comme un modèle pour les autres . Probablement, c'est pourquoi ceux qui achètent le kit Suplex peuvent ne pas rencontrer le même succès que Ballard. Et sa presence explique aussi pourquoi les images avec les iinstructions ne montrent pas toute la face avant.

L.