OMA

CBY a écrit : Sur ce sujet qui semble déchaîner votre passion, je vous ferai remarquer que : . ce sujet est traité sur le forum " Talk Morgan " où j’ai noté que vous n’aviez pas l’air de vous exprimer bien que celui-ci soit en Anglais http://www.talkmorgan.com/ubbthreads.ph ... 0/2/Suplex je donnais ce lien à titre d’information, celui-ci pouvant intéresser d’autres personnes attirées par la mécanique.

Je suppose que vous êtes subtilement me demandant de quitter ce forum. Mes messages au sujet de TalkMorgan ici auraient dû indiquer clairement que je n'ai aucun respect pour eux. Il s'agit d'un forum entièrement contrôlée par la MMC. Chaque message est surveillée par la compagnie. Si MMC désapprobation est exprimé par quiconque connu par la communauté, des attaques personnelles sont le résultat. Et mon accès, et celle des plusieurs autres prominente, a été inexplicablement retirées sans explication il ya des années. Je ne connais personne avec une expérience profonde ou à la réputation qui y poste plus longtemps. Mais vous ne pouvez pas être présent naïf. Vous avez su tout cela avant de vous avez suggéré je poste là-bas. ;)

Mais je vous comprends. Vous préférez que j'arrête de poster ici. Dois-je supposer que la qualité de mon français vous dérange tant que ça? :D Est-il un consensus?

Comme pour ressorts de la MMC pour £60, je n'ai aucun problème avec ca, .. malgré que le prix soit excessive. Je ne suis pas dérangé de payer un supplément de 30£ pour éviter un risque ou une recherche qui n'est pas necessaire. Mais ma problème ici est que vous et Ballard et je passais des heures à expliquer à tous comment la MMC avait tort et ont fait ces ressorts trop longtemps pendant 60 ans et ensuite vous suggérez qu'il n'ya aucun risque de les acheter de la meme source aujourd'hui!!! En attendant, vous passez des heures à parler de l'effet de 15% sur un ressort qui jouera aucun rôle actif dans la suspension.

CBY a écrit :Feriez vous du Suplex bashing?

Quant à votre affirmation que je suis "Suplex bashing", je ne le fait pas.. vraiment .... honnêtement .. ;) Franchement, je ne comprends même pas pourquoi le kit est appelé "Suplex». Il ne semble pas y avoir de composants inclus qui sont fabriqués par Suplex. Même les amortisseurs sont de Bilstein! Et les iinstructions d'installation sont si mauvais qu'ils ne peuvent pas d'avoir beaucoup d'expérience avec Morgans. Alors, comment puis-je blâmer Suplex?

Il (et vous) sont tout simplement demander aux gens de payer 2000 euros pour les shocks non testés, les roulements non testées, les ressorts d'un source que vous dites a eu tort pendant près d'un siècle. Et vous dites aux gens de payer le double pour l'expérience.

Pourquoi?

Avez-vous une critique à faire au sujet AVOs, Mulberry, Konis, SPAX, Rutherford ou ISIS? Leur prix était trop bas? S'agit-il ces copies de leur travail et le manque apparent de connaissance de la vendeur mieux?

Lorne (qui n'est pas liée, directement ou indirectement, avec tout fournisseur mentionné)

Avec tout le plus grand respect pour toutes tes interventions techniques, au plaisir de te lire le plus souvent possible Salutations @ +

baby malvern a écrit :Avec tout le plus grand respect pour toutes tes interventions techniques, au plaisir de te lire le plus souvent possible Salutations

Vous êtes très gentil, baby. Je suis flatté!

Si jamais vous avez besoin de conseils sur votre Morgan, n'hésitez pas à me contacter. Il s'agit d'un réseau d'experts et de professionnels soutenant GoMoG.

Lorne

baby malvern a écrit :Avec tout le plus grand respect pour toutes tes interventions techniques, au plaisir de te lire le plus souvent possible Salutations @ +

+1
Même si je ne suis pas concerné ( pas de mog), c'est toujours très instructif de lire des améliorations/conseils techniques sur tout ( raideurs ressort par exemple) et les morgan en particuliers.

Lorne a écrit :
........
Je suppose que vous êtes subtilement me demandant de quitter ce forum.
.............

Mais non cousin, reste.
Moi même je t' ai " bousculé " sur ta rapidité à changer les king pins,
tu ne m' a pas convaincu, mais je te lis régulièrement.
Cordialement :)

baby malvern a écrit :Avec tout le plus grand respect pour toutes tes interventions techniques, au plaisir de te lire le plus souvent possible Salutations @ +

Tout a fait d'accord , les avis techniques de Lorne sont TOUJOURS aussi intéressants que plaisants et documentés par une expérience qu'on ne peut que lui envier .
Donc comme beaucoup je souhaite pouvoir , dans l'avenir comme dans le passé , lire le plus souvent possible ses interventions .
Merci par avance .
Cordialement :D

:? Je pense que les traducteurs automatiques font des problèmes: Autant quand on parle mécanique, tout se passe bien,
autant quand on parle de sentiments, cela se complique.

Choisir entre LORNE ou CBY...., il faut comprendre qu'il peut y avoir 2 thèses qui s'opposent. Et parfois plus.
Restez les 2 svp. On aime lire des choses argumentées, c'est intéressant.
Vous nous apprenez beaucoup.

C'est comme la politique, en France, on aime bien entendre toutes les opinions. C'est enrichissant.
Nos hommes politiques se déchirent sur les plateaux TV, puis vont boire un pot ensemble, à la santé de l'autre. L'essentiel est là.

hbr5 a écrit :

baby malvern a écrit :Avec tout le plus grand respect pour toutes tes interventions techniques, au plaisir de te lire le plus souvent possible Salutations @ +

Tout a fait d'accord , les avis techniques de Lorne sont TOUJOURS aussi intéressants que plaisants et documentés par une expérience qu'on ne peut que lui envier .
Donc comme beaucoup je souhaite pouvoir , dans l'avenir comme dans le passé , lire le plus souvent possible ses interventions .
Merci par avance .
Cordialement :D

idem pour moi ,pas la peine de se prendre la tête pour des histoires de ressort!!!restez tout les deux!!

Bon recentrons et pas ressortons le débat ...

Une Mog ... ou un Mog ... ce n'est pas un véhicule ... c'est un art de vivre ...

Donc ne soyons pas pointilleux et tatillons ... ou tatilleux et pointillions

Respect a tous et en attendant je roule avec beaucoup de plaisir ... en 4/4 ... mais surtout en MTW

8) 8) 8)

:wink: :wink: :wink:

Même si vos idées s'opposent par moment vous avez chacun votre place sur ce forum. Je connais un peu plus Lorne pour ses bons conseils et un peu moins CBY mais , j'écoute aussi bien l'un que l'autre avec grand intérêt en faisant la part des choses . Sur un forum comme le notre il nous faut des personnes qui connaissent un bout sur la mécanique de nos autos comme vous deux, en plus cela fait vivre le forum et enrichi nos connaissances par vos aides trés appréciéables lorsque nous rencontrons de petits soucis sur nos Morgans , merci à vous deux. :wink:

baby malvern a écrit :Avec tout le plus grand respect pour toutes tes interventions techniques, au plaisir de te lire le plus souvent possible Salutations @ +

+1
Avec toute mon amitié.
Cordialement.

on a la droit d'avoir des avis techniques différents sans que cela pose polémique sur le forum ....
je pense que tout cela n'a pas de sens , si ce n'est celui de la polémique sans fin ,et stérile

Je connais très bien CBY qui est une personne adorable et il n'y a aucune raison que Lorne ne le soit pas tout autant .

Vampirex a écrit :

baby malvern a écrit :Avec tout le plus grand respect pour toutes tes interventions techniques, au plaisir de te lire le plus souvent possible Salutations @ +

+1
Avec toute mon amitié.
Cordialement.

+1 pour moi aussi, un gars qui a plongé toute sa vie dans sa Morgan doit en connaître un bras.
+1 également à CBY, qui est tout de même Ingénieur en mécanique dans l'industrie d'équipements, ce n'est pas un branquiniol comme moi. (traduction: Un amateur formé sur le tas...) Un gars qui a passé toute sa vie sur l'étude du ressort et la résistance des aciers, doit en connaître un bras, et a le droit de donner sa position.

Peut-on demander aux spécialistes d'accepter une thèse contradictoire à la leur, sans se jeter des pierres.
Quand on rencontre cette opposition, il ne faut pas chercher systématiquement avoir le dessus. Ce n'est pas capital.
Il ne faut pas claquer la porte, ce n'est pas la meilleure tactique.

Le lecteur que je suis n'a pas envie de parler du système LORNE ou de celui de CBY. Je ne me sens pas capable de prendre position.
Le système ROADSTER, je peux le développer si vous souhaitez en faire tout un post.

On tourne la page, s'il vous plait, et on continue dans la joie. Bientôt le soleil, enfin!, et comme dit un ami, allons ROULER prendre un bon bol d'air. :wink:

ROADSTER a écrit :(...) On tourne la page, s'il vous plait, et on continue dans la joie. (...)

Roadsteur Modérateur ! Roadsteur Modérateur ! Roadsteur Modérateur !

BAR83 a écrit :

ROADSTER a écrit :(...) On tourne la page, s'il vous plait, et on continue dans la joie. (...)

Roadsteur Modérateur ! Roadsteur Modérateur ! Roadsteur Modérateur !

C'est très gentil, mais je connais assez les échanges qu'un modérateur peut subir, et je dis non merci, car si tous les OMA sont sympa, il peut y avoir des actions ou simplement des mots que je ne supporterais pas.
Je ne suis pas assez blindé pour le faire.
Savez-vous que des vieilles rancunes d'un peu plus de 3 ans, (oui oui, la date d'anniversaire a été fêtée), arrivent encore par mail?
En plus complètement injustes et non fondées????
Il faut être comme lui, savoir en faire complètement abstraction.
Respect, je n'y arriverais pas. :?
En plus mon organisation professionnelle actuelle me permet de venir souvent lire les messages, j'espère bientôt pouvoir en changer. Chutt....
Amitiés à tous!