OMA

J'ai décidé de changer le teinte de mes jantes peintes (gris ) pour passer au Noir.

J'en ai parlé avec un garage qui fait de la restauration d'anciennes et qui pourrai me le faire

Quelqu'un connait il la référence de teinte pour le noir des jantes de chez Morgan

Merci :wink: :wink: :wink:

JM57 a écrit :J'ai décidé de changer le teinte de mes jantes peintes (gris ) pour passer au Noir.

J'en ai parlé avec un garage qui fait de la restauration d'anciennes et qui pourrai me le faire

Quelqu'un connait il la référence de teinte pour le noir des jantes de chez Morgan

Merci :wink: :wink: :wink:

Dans les documents de ma voiture il n'y a aucun code pour la couleur des roues. (Black is black :wink: ) Je demanderais MWS.


http://www.mwsint.com/

Pourquoi pas la couleur de ta voiture ?

En fait l'arrière et l'avant sont de deux teintes un peu différentes.
Je reconnais qu'il faut avoir un oeil exercé mais le nuancier lui ne trompe pas. Rien n'est jamais simple chez Morgan et tout est affaire de raffinement.
Les références sont respectivement noir plaquette à l'avant et noir tambour à l'arrière.
Il faut penser au confort de Madame, ces teintes subtiles évitent bien des corvées de nettoyage, de brossage et de lustrage.
Bravo pour cet esprit chevaleresque et cette délicatesse dignes l'un et l'autre et à fortiori conjugués des meilleurs morganeux.
Ne craignez-vous pas que tout cela fasse un peu sombre. :?

Sans lien avec la couleur .
Juste une info sur la mise en couleur des jantes : peinture ou epoxy à chaud ?
Perso j'ai eu de GRRROOOS déboires avec l'epox liés à des problèmes d'accroche et d'oxydation

:D :D :D :D :wink:

comme quoi il faut faire simple

oh que oui , plus c'est simple ... mieux c'est !

MOGRS a écrit :

JM57 a écrit :J'ai décidé de changer le teinte de mes jantes peintes (gris ) pour passer au Noir.

J'en ai parlé avec un garage qui fait de la restauration d'anciennes et qui pourrai me le faire

Quelqu'un connait il la référence de teinte pour le noir des jantes de chez Morgan

Merci :wink: :wink: :wink:

Dans les documents de ma voiture il n'y a aucun code pour la couleur des roues. (Black is black :wink: ) Je demanderais MWS.

Le gars que j'ai vu m'a dit aussi Black is Black :wink: :wink: :wink:

Si vous avez d'autres infos ... Merci

Je vous mets une photo de La Bête



Alors ... pour les jantes Noires

:D :D :D :D :D :D

il y avait un copain avec un tourer BRG de 91 au dix mille tours il a fait peindre ses jantes en noir
çà rend bien
je n'ai pas de photos

raphy a écrit ::D :D :D :D :D :D

il y avait un copain avec un tourer BRG de 91 au dix mille tours il a fait peindre ses jantes en noir
çà rend bien
je n'ai pas de photos

Salut Raphy :wink: :wink: :wink:

Si tu peux avoir des infos 8) 8) 8)

JM57 a écrit :

raphy a écrit ::D :D :D :D :D :D

il y avait un copain avec un tourer BRG de 91 au dix mille tours il a fait peindre ses jantes en noir
çà rend bien
je n'ai pas de photos

Salut Raphy :wink: :wink: :wink:

Si tu peux avoir des infos 8) 8) 8)

Bonjour,
Réfléchis bien avant de te lancer la dedans. Les peintures de jantes sont en général faites à l'Epoxy poudre et sont très dures et résistantes. Les peintures polyurethane utilisées pour les carrosseries n'ont pas ce degré de résistance et les jantes sont soumises à de dures épreuves, ne serait-ce qu'au changement de pneus.
Je me suis embarqué une fois dans cette aventure sur les conseil d'un copain concessionnaire Porsche et cela s'est soldé après quelques temps par le changement des jantes de ma 911. Douloureuse expérience.
Cordialement.

hbr5 a écrit :(...) peinture ou epoxy à chaud ? (...)

D'après les infos que j'ai sur le sujet, l'epoxy n'est pas possible sur les jantes tubeless à cause de la bande plastifiée interne qui ne supporte pas le chaud.

JM57 a écrit :

MOGRS a écrit :

JM57 a écrit :J'ai décidé de changer le teinte de mes jantes peintes (gris ) pour passer au Noir.

J'en ai parlé avec un garage qui fait de la restauration d'anciennes et qui pourrai me le faire

Quelqu'un connait il la référence de teinte pour le noir des jantes de chez Morgan

Merci :wink: :wink: :wink:

Dans les documents de ma voiture il n'y a aucun code pour la couleur des roues. (Black is black :wink: ) Je demanderais MWS.

Le gars que j'ai vu m'a dit aussi Black is Black :wink: :wink: :wink:

Si vous avez d'autres infos ... Merci

Je vous mets une photo de La Bête



Alors ... pour les jantes Noires

Non , plutôt un vert foncé pour ma part , trés foncé même pour rester dans le coloris et en harmonie avec ton auto. Comme d'habitude les goûts et les couleurs , est ce bien necessaire ? :D .

BAR83 a écrit :

hbr5 a écrit :(...) peinture ou epoxy à chaud ? (...)

D'après les infos que j'ai sur le sujet, l'epoxy n'est pas possible sur les jantes tubeless à cause de la bande plastifiée interne qui ne supporte pas le chaud.

Cette bande est un produit genre silicone, mais un peu plus élaboré. Je crois que Würtz a ce type de produit au catalogue, il me semble que Gaston l'a déjà utilisé. De toute façon la peinture est faite avant la pose du joint d"étanchéité.
Cordialement.

Normalement le joint intérieur noir tiens la chaleur . Sinon, après la peinture, tu l'enlèves et tu repasses une fine couche de pâte à joint Wurth ou loctite noire avec une spatule.

Vive la bonne vieille chambre à air :D .

Site d'un spécialiste de réparation et peinture de jantes :

www.fixalu.com

tu peux toujours demander un devis et des conseils

Maclara 13 a écrit :

JM57 a écrit :

MOGRS a écrit :
Je vous mets une photo de La Bête



Alors ... pour les jantes Noires

Non , plutôt un vert foncé pour ma part , trés foncé même pour rester dans le coloris et en harmonie avec ton auto. Comme d'habitude les goûts et les couleurs , est ce bien necessaire ? :D .

Je vote noir, bien en harmonie avec ton intérieur et capote.

Vois les photos de la nouvelle "maîtresse" de Jean-Paul, c'est très joli :D

JM57 salut

Si tu veux , on se fait un démontage, remontage rapide ...
Je te passe mes jantes bordeaux pour voir la gueule de ta belle .

Je pense à toi qui doit travailler ce jour avec ce beau soleil ...

Vampirex a écrit :

JM57 a écrit :

raphy a écrit ::D :D :D :D :D :D

il y avait un copain avec un tourer BRG de 91 au dix mille tours il a fait peindre ses jantes en noir
çà rend bien
je n'ai pas de photos

Salut Raphy :wink: :wink: :wink:

Si tu peux avoir des infos 8) 8) 8)

Bonjour,
Réfléchis bien avant de te lancer la dedans. Les peintures de jantes sont en général faites à l'Epoxy poudre et sont très dures et résistantes. Les peintures polyurethane utilisées pour les carrosseries n'ont pas ce degré de résistance et les jantes sont soumises à de dures épreuves, ne serait-ce qu'au changement de pneus.
Je me suis embarqué une fois dans cette aventure sur les conseil d'un copain concessionnaire Porsche et cela s'est soldé après quelques temps par le changement des jantes de ma 911. Douloureuse expérience.
Cordialement.

Merci Ami Vampirex :wink: :wink: :wink:

Si je demande conseil ... c'est justement que mes jantes peintes n'ont aucun défauts depuis 5 ans 8) 8) 8)

Donc j'hésite

Le mieux est peut être de m'offrir un jeu de jantes Noir ... neuf

bernard31 a écrit :JM57 salut

Si tu veux , on se fait un démontage, remontage rapide ...
Je te passe mes jantes bordeaux pour voir la gueule de ta belle .

Je pense à toi qui doit travailler ce jour avec ce beau soleil ...

Salut Ami Voisin :wink: :wink: :wink:

Ont peut essayer

J'ai une semaine de congés a partir du 21/11 8) 8) 8)

Un tour vers les sommets des PYR

Je viens de trouver ceci pour des jantes neuves en Noir

http://www.limora.com/index/lang-3/lkz- ... a120b62d16

Des avis

Merci :wink:

Demandes chez MWS s'il ne te font pas un prix je pense que celles de Limora sortent de cette usine.

Si tu demande un conseil ...

d'abord si tes jantes n'ont pas de défaut cela me parait rechercher les ennuis que de vouloir les modifier .

Ensuite concernant la peinture il est certain que c'est relativement fragile et que cela s'écaille facile

Enfin concerant l'époxy à chaud il existe souvent des problèmes d'accroche et d'oxydation sous la couche époxy qui fait que cela se pele comme une orange , par plaque au bout de quelques années . On te garantira que ...non pas du tout , c'est pas possible ... mais mon expérience me dit que si les matériaux sont exposés comme des roues l'époxy peut tenir par endroit et se peler à d'autre .

Donc pour moi c'est simple si tes roues sont belles et d'origine on ne touche pas , si tu veux changer de couleur tu achete un jeu neuf ou un jeux d'occase et fatigué que tu fais mettre dans la couleur que tu veux ... le noir ou vert foncé est parfaitement esthétique ... si on aime nettoyer les rayons !

Voilà c'est ce que perso je ferais ... mais ce n'est qu'un avis

Merci pour vos avis

C'est justement l'objet de ma question :wink: :wink: :wink: