OMA

Déciément ce volant a de plus en plus la tremblotte il est temps de faire rééquilibrer mes roues fils.
Pourriez vous me recommander une adresse sur Paris / Région Parisienne ?

Moggy Boy a écrit :Déciément ce volant a de plus en plus la tremblotte il est temps de faire rééquilibrer mes roues fils.
Pourriez vous me recommander une adresse sur Paris / Région Parisienne ?

Avant, as-u perdu une ou des masselottes d'équilibrage. Sinon la cause de la tremblotte est à chercher ailleurs : roulements de roues desserés, bagues bronzes à changer (suivant ton mode de conduite entre 20 000 et 40 000 km), voire resserage des écrous de roues et/ou jeu sur les cannelures. Rotules de direction et boitier à contrôler.

gentleman-driver a écrit : Avant, as-u perdu une ou des masselottes d'équilibrage. Sinon la cause de la tremblotte est à chercher ailleurs : roulements de roues desserés, bagues bronzes à changer (suivant ton mode de conduite entre 20 000 et 40 000 km), voire resserage des écrous de roues et/ou jeu sur les cannelures. Rotules de direction et boitier à contrôler.

La voiture compte 10.000 km et elle sort de révision chez Morgan France.
Je viens de les avoir en ligne ils ont tout vérifié.. Ils me conseillent de chercher des pierres dans les sculptures des pneus.

Plus d'une fois (sur d'autres autos)j'ai du faire rééquilibrer sans pour autant avoir perdu les masselottes... Parfois même j'ai gagné des masselotes et du déséquilibre en même temps !
;-) C'est pour celà que je cherche une nouvelle adresse.

Pour l'équilibrage des roues à rayons, il y a:
Alex BHIN, 25 rue Brunel, 75017 Paris
01 45 74 56 59

C'est juste en face de chez Morgan France.

Moggy Boy a écrit :
La voiture compte 10.000 km et elle sort de révision chez Morgan France.
Je viens de les avoir en ligne ils ont tout vérifié.. Ils me conseillent de chercher des pierres dans les sculptures des pneus.

Plus d'une fois (sur d'autres autos)j'ai du faire rééquilibrer sans pour autant avoir perdu les masselottes... Parfois même j'ai gagné des masselotes et du déséquilibre en même temps !.

Par expérience personnelle, je n'ai qu'une confiance très limitée dans les compétences de MF. Des pierres dans les sculptures des pneus ..... elle est excellente. Tu leur as dit que pour les Morgan, 4/4 c'est pour 4 roues - 4 cylindres et rien à voir avec la traction intégrale.
Sinon je conçois que 10.000 km tu peux éliminer les bagues en bronze et les rotules de direction. Si après le rééquilibrage, le parkinson persiste penses au reste.

CorsaRed a écrit :Pour l'équilibrage des roues à rayon, il y a:
.

Non, pas lui. :x

Moggy Boy a écrit :Non, pas lui. :x

Tu as eu une mauvaise expérience? Raconte.
Je suis à la recherche de la même chose que toi.

CorsaRed a écrit :

Moggy Boy a écrit :Non, pas lui. :x

Tu as eu une mauvaise expérience? Raconte.
Je suis à la recherche de la même chose que toi.

Une mauvaise expérience ?. Bon, je me fous en quête et je vous avise.

CorsaRed a écrit :

Moggy Boy a écrit :Non, pas lui. :x

Tu as eu une mauvaise expérience? Raconte.
Je suis à la recherche de la même chose que toi.

Pneus et jantes rayon neuves à livrer équilibrées il y a 4 ans .
Un vrai bonheur ! :o
Je me suis "écrasé", car l'auto était déjà vendue.
Le nouveau propriétaire m 'a dit ne pas avoir payé le quart de leur ligne de facture pour faire rectifier ce ... travail (?) à Valence je crois,... c'est un peu loin.

gentleman-driver a écrit : Par expérience personnelle, je n'ai qu'une confiance très limitée dans les compétences de MF.

Je n'ai eu que peu affaire avec eux , ils m'ont paru accueillants, compétents et leurs factures raisonnables.

Mais il est vrai que Gentle cat échaudé craint l'eau froide, voire même tiède. :wink:

Cette Morgan qui tremble, elle roule souvent?
Avant de tout changer, ou régler les rayons, il faut penser au plus simple: La pression préconisée des pneus est assez basse. Si la voiture n'a pas roulé depuis un mois, le pneu est légèrement déformé en son point d'appui, on perd ainsi le parfait équillibrage.Il faudrait mettre la voiture sur cale à chaque arrêt de plus d'une semaine, ou surgonfler les pneus avant de remiser le monstre. Ce plat du pneu disparait plus vite l'été que l'hiver, et selon l'âge et la souplesse du pneu. MA CONCLUSION un pneu simpliste: Faut rouler très souvent, et très vite, pour faire chauffer les pneus.

ROADSTER a écrit :
: Faut rouler très souvent, et très vite, pour faire chauffer les pneus.

et enlever les cales!


booooooon!j'vais m'coucher.

ROADSTER a écrit :Cette Morgan qui tremble, elle roule souvent?

Oui souvent et souvent vite car elle ne chauffe pas!

et ses pneus sont vérifiés à 1.8 une fois par mois...


<toujours pas reçu la bonne adresse>

Alors, personne ne fait jamais équilibrer ses roues fils sur Paris ????

Moggy Boy a écrit :<toujours pas reçu la bonne adresse>

Alors, personne ne fait jamais équilibrer ses roues fils sur Paris ????

Oui, désolé si on est un peu long à répondre. Mais il me semble que gentleman-driver a dit plus haut qu'il recherchait l'adresse qui nous intéresse.
Personnellement, depuis 5 ans, je n'ai pas eu besoin d'équilibrage sur les roues de ma voiture, il n'y a jamais eu aucune vibration. Il y en a maintenant depuis le changement de pneus, c'est pourquoi je voudrais aussi connaitre un pro fiable.

Bon, le plus simple, puisque tu nous dis ailleurs que tu as, ou as eu, plusieurs anciennes, menées sportivement, et qu'il semble que tu connaisses déjà plusieurs pros, c'est que tu nous dises tout de suite chez qui tu es déjà allé, et de qui tu n'es pas satisfait. Cela nous éviterait de donner maladroitement des adresses mal venues.

Je compte sur vous pour me faire gagner un peu de temps.
Mais y a pas le feu ... :?

Moggy Boy a écrit :Je compte sur vous pour me faire gagner un peu de temps.
Mais y a pas le feu ... :?

Excuses, j'ai 48 heures de retard, mais faut pas en vouloir à un bénévole qui essayent de te dépatouiller là où les pros se sont vautrés.
Bref, une adresse qui me confirme que s'est dans leurs cordes et je les pratique régulièrement :
Garage Asnières Faidherbe
72, av. Faidherbe - 92600 ASNIERES

Tel : 01.47.33.26.75 - Carosserie
Tel : 01.47.80.38.30 - Mécanique

SGDG

gentleman-driver a écrit :faut pas en vouloir à un bénévole qui essayent de te dépatouiller là où les pros se sont vautrés.

Je te remercie beaucoup :D et je note que ce Garage (mentionné également sur le site MCF) est une solution décidément très polyvalente.
J'irai donc y faire un tour de ta part!

CorsaRed a écrit :i je voudrais aussi connaitre un pro fiable..

Ben voilà c'est fait impeccable 15 euros. :D :D :D
Alors ca se passe près des quais de seine dans une enseigne qui propose les pneus et le parallélisme et son patron m'a demandé de ne pas la citer parceque leur franchiseur ne leur permet pas de faire ces choses dangereuses comme d'équilibrer des roues pas prévues dans le catalogue.
Et pourtant ils ont tout l'équipement pour les moyeux rudge.

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