OMA

Bonjour
TRADAN, pas de faute de frappe: lire Traditionnelle- ancienne

Il y a quelques jours, traces d' huile claire sur le sol sous l'aile AV
à la hauteur du pare- brise.
Boite ou freins ,? ? ?
Le Lockeed semble à son niveau , et la boite de vitesse accepte 1 verre d' huile, mais
l 'odeur n' est pas désagréable ….
*

Essuyage complet et Sopalin sous la pédale et à l' angle du tunnel de la BV.
Rien ; On me suggère un autre test, la dissolution dans l' eau.
Là c' est bon, nouvel examen du bocal de liquide de frein et si un des compartiments est au niveau, l' autre est bien bas.
Pas de fuite à l' intérieur mais c' est que la perte est terminée.
*

Recherche d' un maitre cylindre GIRLING, il n' est plus fabriqué .
3- Références de fonderie 64676697
*

Il n' est remplacé par un similaire,pas en stock et délai indéterminé.
En plus il faut changer les tuyaux , les sorties n' étant plus les mêmes et sûrement en métrique.
*

Un spécialiste pense pouvoir remettre en état, il faut démonter.
Une fosse serait bien pratique, mais bon ça passe.
Après démontage on s' aperçoit que les seules fixations du MC sont la vis supérieure plus accessible par l' intérieur du véhicule et la basse dans le compartiment moteur.
Les vis D et G servent à fixer le support de MC sur le châssis.
*Avant et après nettoyage,




Nettoyage et dépôt chez le spécialiste.
*


Maintenant une semaine d' attente.

Salut et bravo pour l'opération.
Le kit maitre cylindre d'époque est refabriqué. Il contient tous les joints sauf que parfois ils ne sont pas à la cote.
Si l'état de surface interne est bon, pas oxydé, il suffit de remettre les joints neufs, souvent en les réajustant car ils n'ont pas la cote exacte ... mais on y arrive.
Si l'intérieur est piqué: usinage, traitement et remontage avec des gros joints ... pls cher quoi
Un kit de joints coute moins de 10 Eu
Tiens nous au courant, ce maitre cylindre est le cauchemar des anciennes car il est introuvable
=o=

je serais curieux de savoir comment ils réusinent l'alésage d'un maitre cylindre oxydé et quelles coupelles ils montent à la place des anciennes :(

On a un spécialiste à Tours qui fait ça ... Je pense que le traitement rajoute quasiment ce que l'usinage lui a fait perdre.
Maintenant si c'est rouillé grâve, ce n'est peut être plus récupérable ...

Edit : le kit à vendre sur Ebay £15 :
http://cgi.ebay.co.uk/MORGAN-4-4-Brake- ... 2c58ecad11

Please phone 'JUMBLEMASTER' on 078950 52973 (7 days a week 9am-11 pm GMT).
Brake Master Cylinder Kit (19.0mm) for Morgan Four/Four 1600 (OHV) (1968-Aug 1977)

=°Ω°=

SUITE.

Récupéré le Maire cylindre bien rajeuni.


Le remontage est un peu pénible par le dessus et seul ( difficile d' être sous le capot et à l' intérieur de la voiture).

Reste à vérifier qu' il n' y a plus de fuite et à purger,( la encore faut etre deux)


2 photos - sur une autre voiture- pour monter la fixation sur le châssis,
coté têtes des vis.

et la découpe- artistique- de la cloison.



Réfection par les Ets ETIENT à Neuilly-sur-Seine.
Efficace, Rapide,Bel aspect, Pas donné mais peu causant donc pas beaucoup d' éléments pour chiffrer.
:) :) :) :) :)

pas donné, pas donné, c'est bien beau, mais nous on ne se rend pas bien compte.
Pas causant c'est pas grave, au cineclub c'est toujours de débat après qui me saoulait !!!
= :wink: =

pas causant et pas donné ça nous donne pas le prix tout ça :(

mog2904 a écrit :pas causant et pas donné ça nous donne pas le prix tout ça :(

Réponses aux "73" curieux:
Quelques coupelles et joints+ petite rectif....
180 € ttc
Cdt

4473 a écrit :

mog2904 a écrit :pas causant et pas donné ça nous donne pas le prix tout ça :(

Réponses aux "73" curieux:
Quelques coupelles et joints+ petite rectif....
180 € ttc
Cdt

Ah quand meme ! Heureusement que tu économises la pose...

4473 a écrit :

mog2904 a écrit :pas causant et pas donné ça nous donne pas le prix tout ça :(

Réponses aux "73" curieux:
Quelques coupelles et joints+ petite rectif....
180 € ttc
Cdt

tu peux donner des précisions ou pas à propos de la "petite rectif" ? parce que si le MC a vraiment été rectifié ça justifie le prix.

4473 a écrit :SUITE.
Réfection par les Ets ETIENT à Neuilly-sur-Seine.
Efficace, Rapide,Bel aspect, Pas donné mais peu causant donc pas beaucoup d' éléments pour chiffrer.
:) :) :) :) :)

Bonjour Maurice,
Le chef d'atelier est un copain, il fait du très bon travail et à un juste prix.
Cordialement.

Vampirex a écrit :

4473 a écrit :SUITE.
Réfection par les Ets ETIENT à Neuilly-sur-Seine.
Efficace, Rapide,Bel aspect, Pas donné mais peu causant donc pas beaucoup d' éléments pour chiffrer.
:) :) :) :) :)

Bonjour Maurice,
Le chef d'atelier est un copain, il fait du très bon travail et à un juste prix.
Cordialement.

Je n' en doute pas.Mais,
si c' est Manuel il est très discret sur le boulot effectué
Et la facture laconique.
Cdt

4473 a écrit :

Vampirex a écrit :

4473 a écrit :SUITE.
Réfection par les Ets ETIENT à Neuilly-sur-Seine.
Efficace, Rapide,Bel aspect, Pas donné mais peu causant donc pas beaucoup d' éléments pour chiffrer.
:) :) :) :) :)

Bonjour Maurice,
Le chef d'atelier est un copain, il fait du très bon travail et à un juste prix.
Cordialement.

Je n' en doute pas.Mais,
si c' est Manuel il est très discret sur le boulot effectué
Et la facture laconique.
Cdt

Non, c'est Jean Luc.

Oh lala, Ho NOOON, pas Manuel !!!!
si c'est pâs Jean Luc qu'â fait le trâvail ???? aie aie aie
c'est pas pâreil ... je comprend le prix câdeau ...
Avec Jean Luc c'est le triple mais c'est bien mieux ....

bon remontage quand même ...
regarde bien comment ça se monte ...
pour pouvoir démonter sans te tromper
juste au cas où ...
= 8) =

bon ! ben au final on ne sait toujours pas ce qui a été fait , même si les établissements Etient sont très connus ça manque de transparence à mon avis et pourtant ça n'est pas politique.

mogy37 a écrit :Oh lala, Ho NOOON, pas Manuel !!!!
si c'est pâs Jean Luc qu'â fait le trâvail .....

C 'est J*** - L** qui était à la réception et qui m'a envoyé à M*****.
Gaffe aux huissiers. :) :) :)
Cdt

Bonjour,
Le chef d'atelier c'est Jean Luc, mais Manuel travaille très bien. Ce que je voulais juste dire c'est que ce sont des gens sérieux.
Cordialement.

Vampirex a écrit :Bonjour,
Le chef d'atelier c'est Jean Luc, mais Manuel travaille très bien. Ce que je voulais juste dire c'est que ce sont des gens sérieux.
Cordialement.

on est d'accord avec ça , pas de problème mais bon ça serait bien de savoir ce qui a été fait quand même , le sérieux n'empêche pas la clarté.

la clarté d'un maitre cylindre ...
ça c'est un nouveau concept
= :wink: =

4473 a écrit :

mogy37 a écrit :Oh lala, Ho NOOON, pas Manuel !!!!
si c'est pâs Jean Luc qu'â fait le trâvail .....

C 'est J*** - L** qui était à la réception et qui m'a envoyé à M*****.
Gaffe aux huissiers. :) :) :)
Cdt

Qu'est-ce que vous lui voulez à Jean-Luc ? You talkin' to me ? You talkin' to me ? You talkin' to me ?

Vampirex a écrit :Bonjour,
Le chef d'atelier c'est Jean Luc, mais Manuel travaille très bien. Ce que je voulais juste dire c'est que ce sont des gens sérieux.
Cordialement.

Serge était d'accord avec toi en écrivant que Marilou aimait les intellectuels z'et les Manuels :wink: :wink:

quelqu'un a t il essayé le maitre cylindre catherham ???
il a l'air compatible... sauf que les sorties sont de l'autre coté mais bon ....

https://www.caterhamparts.co.uk/product ... b4ddf731c2


=°0°=

mogy37 a écrit :quelqu'un a t il essayé le maitre cylindre catherham ???
il a l'air compatible... sauf que les sorties sont de l'autre coté mais bon ....

https://www.caterhamparts.co.uk/product ... b4ddf731c2


=°0°=

En plus 1/2 prix !

bien vu ça devrait pouvoir se faire