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Centrage de l'essieu arrière
Posté : ven. 29 oct. 2010 8:36 am
par Maclara 13
Comment procède t-on pour centrer un essieu arrière sur une Morgan ?
Y a t-il une réelle amélioration au niveau comportement routier ?
Et d'aprés vous pourquoi ce petit défaut d'équilibre certe minime n'a jamais été corrigé par Morgan auparavant.
Re: Centrage de l'essieu arrière
Posté : ven. 29 oct. 2010 1:30 pm
par black swan
Maclara 13 a écrit : Et d'aprés vous pourquoi ce petit défaut d'équilibre certe minime n'a jamais été corrigé par Morgan auparavant.
EUH, depuis quand un défaut est-il source de réflexion et de modification chez MMC ???
Il manquerait plus qu'on leur demande de vendre des Mogs avec un radiateur qui survive à la fin de la garantie ou pourquoi pas soyons fous des vis qui ne se dévissent pas
Re: Centrage de l'essieu arrière
Posté : ven. 29 oct. 2010 3:51 pm
par BAR83
Maclara 13 a écrit :Comment procède t-on pour centrer un essieu arrière sur une Morgan ? (...)
T'as un kit à 45 livres là :
http://www.mulfab.co.uk/our-products/39 ... lising-kit
Maclara 13 a écrit :(...) Y a t-il une réelle amélioration au niveau comportement routier ? (...)
Ils disent eux-mêmes que c'est une amélioration "cosmétique"...
Maclara 13 a écrit :(...) Et d'aprés vous pourquoi ce petit défaut d'équilibre certe minime n'a jamais été corrigé par Morgan auparavant.
Va savoir Tchâârlss...
Posté : sam. 30 oct. 2010 6:25 am
par 4473
Posté : sam. 30 oct. 2010 9:09 am
par Maclara 13
Ho pardon , central.
Posté : sam. 30 oct. 2010 12:13 pm
par JM57
Posté : dim. 31 oct. 2010 8:06 am
par 4473
Maclara 13 a écrit :Ho pardon , central.
Dans ce cas, faut mieux oublier :( :( (1)
Impossible de modifier selon J. Stammet, l' essieu est maintenu longitudinalement par un téton.
Il me semble avoir vu une photo dans un autre post.
Cdt
( Ne plus regarder sa voiture de derrière) 8)
Posté : dim. 31 oct. 2010 9:51 am
par chanteclair
4473 a écrit :Maclara 13 a écrit :Ho pardon , central.
Dans ce cas, faut mieux oublier :( :( (1)
Impossible de modifier selon J. Stammet, l' essieu est maintenu longitudinalement par un téton.
Il me semble avoir vu une photo dans un autre post.
Cdt
(
Ne plus regarder sa voiture de travers) 8)
Posté : dim. 31 oct. 2010 10:03 am
par BAR83
4473 a écrit :(...) Impossible de modifier selon J. Stammet, l' essieu est maintenu longitudinalement par un téton. (...)
Ben alors, y sert à quoi le kit Mulberry ?
Posté : dim. 31 oct. 2010 1:01 pm
par raphy
:D :D :D :D :D :D
:wink:
barre panhard limite le glissement et maintient le centrage
Posté : lun. 01 nov. 2010 3:56 pm
par gaston
BAR83 a écrit :4473 a écrit :(...) Impossible de modifier selon J. Stammet, l' essieu est maintenu longitudinalement par un téton. (...)
Ben alors, y sert à quoi le kit Mulberry ?
Bonjour;
La voiture est plus stable en courbe rapide.
J'ai fait cette transformation sur mon précédent roadster, mais vu le travail, je ne suis pas prêt de recommencer.
