Sens de serrage roues fils
- clo2mars
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Sens de serrage roues fils
Hier j'ai démonté une roue pour vérifier un truc, sur chaque écrou est indiqué le côté du véhicule et le sens de desserrage (UNDO).
J'ai été surpris par le sens de serrage, dans mon esprit et dans mes souvenirs d'une spitfire dans les 70's, je pensais que le sens de rotation de la roue (en marche avant bien sûr) était le même que le sens de serrage; c'est à dire côté gauche pas à gauche et côté droit pas à droite ainsi la roue en tournant aurait tendance à serrer l'écrou plutôt qu'à le desserrer.
Il s'avère que c'est l'inverse, quelqu'un peut il "démonter" ma théorie ?
J'ai été surpris par le sens de serrage, dans mon esprit et dans mes souvenirs d'une spitfire dans les 70's, je pensais que le sens de rotation de la roue (en marche avant bien sûr) était le même que le sens de serrage; c'est à dire côté gauche pas à gauche et côté droit pas à droite ainsi la roue en tournant aurait tendance à serrer l'écrou plutôt qu'à le desserrer.
Il s'avère que c'est l'inverse, quelqu'un peut il "démonter" ma théorie ?
Claude
Morgan fort et vert
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