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Message
par mogy37 » lun. 05 avr. 2010 7:03 pm
Si je peux me permettre, à ce stade il faut impérativement valider la distance entre les deux extrêmités de la charnière de capot; une en haut du bulkhead, l'autre en haut du nez de calandre.
Montages à blanc à faire avant de boulonner le bulkhead dans le chassis....
bon courage.
=o=
Les mots n'ont de sens que si ils sont compris et non simplement dits - signé Bernardo (le pote à Zorro)
un kilomètre sans Morgan est un kilomètre de perdu - signé mogy
Aero SS 31, 4/4 68, 4/4 4s 74, Tourer 79, +8 79