grincements bizarres
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georges57
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grincements bizarres
Salut les Morganistes,
Ma plus 4 à 1000 kilomètres, et lorsque je passe dans un trou ou sur un ralentisseur, elle fait des grincements et des couinements bizarres. C'est normal pour une Morgan? ou alors tout s'arrangera à la première révision à 1500 km. On dirait que ça manque d'huile !
C'est vrai que c'est une Morgan, tout est différent!
merci
Ma plus 4 à 1000 kilomètres, et lorsque je passe dans un trou ou sur un ralentisseur, elle fait des grincements et des couinements bizarres. C'est normal pour une Morgan? ou alors tout s'arrangera à la première révision à 1500 km. On dirait que ça manque d'huile !
C'est vrai que c'est une Morgan, tout est différent!
merci
- Maclara 13
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Oh punaise ce n'est pas bon , les derniers couiements que j'ai entendu sur une morgan c'était juste avant la perte du moteur de celle-ci , les grincements c'était le bruit des dents du propriétaire devant le désastre , blague à part je pense aux ressorts qui sont en train de prendre leurs places , sinon si cela t'inquiètes trop passe chez le vendeur ou chez un professionnel pour un controle.
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g.verzier
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Effectivement, le cas est grave, pour ne pas dire, désespéré.
- le grincement provient indubitablement des coulisses de piliers qui se sont déformées. Ta roue doit faire des 8 en raison de la forme de S qu'ont pris les amortisseurs.
- le couinement bizarre est par contre le résultat d'un frottement du pont AR entre des lames de ressorts qui ont pris une forme de U inversé. Je ne te parle pas des conséquences sur les tambours. Ca fera bientôt un bruit de grosse caisse...
Bref, t'as compris, ton auto à déjà un age canonique, le kilométrage conséquent, il est peut-être temps de profiter de la prime à la casse, elle existe encore pour quelques mois :wink:
- le grincement provient indubitablement des coulisses de piliers qui se sont déformées. Ta roue doit faire des 8 en raison de la forme de S qu'ont pris les amortisseurs.
- le couinement bizarre est par contre le résultat d'un frottement du pont AR entre des lames de ressorts qui ont pris une forme de U inversé. Je ne te parle pas des conséquences sur les tambours. Ca fera bientôt un bruit de grosse caisse...
Bref, t'as compris, ton auto à déjà un age canonique, le kilométrage conséquent, il est peut-être temps de profiter de la prime à la casse, elle existe encore pour quelques mois :wink:
- roux
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Re: grincements bizarres
Merci pour le fou rire que tu viens de me provoquer.georges57 a écrit :Salut les Morganistes,
Ma plus 4 à 1000 kilomètres, et lorsque je passe dans un trou ou sur un ralentisseur, elle fait des grincements et des couinements bizarres. C'est normal pour une Morgan? ou alors tout s'arrangera à la première révision à 1500 km. On dirait que ça manque d'huile !
C'est pas trés sympa mais encore merci
"Courez tous après le chien, jamais il ne vous mordra ; buvez toujours avant la soif, et jamais elle ne vous adviendra."
François Rabelais
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- olive64
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pas de soucis à avoir, d'après ce que j'ai entendu, il est comme le roseau, il plie mais ne se rompt pasg.verzier a écrit :Si, normal sur une récente : le bois du châssis n'est pas toujours assez sech trois a écrit :ces couinements ça serait'y pas le châssis souple qui grince, normalement (pour une morgan)?
- roux
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olive64 a écrit :pas de soucis à avoir, d'après ce que j'ai entendu, il est comme le roseau, il plie mais ne se rompt pasg.verzier a écrit :Si, normal sur une récente : le bois du châssis n'est pas toujours assez sech trois a écrit :ces couinements ça serait'y pas le châssis souple qui grince, normalement (pour une morgan)?

D'où toujours cette question que se posent tous les Morganistes. Est ce un bruit mécanique ou le bois qui travaille?
T'a plus qu'à trouver un mécano ébéniste
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raphy
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