crosshead

Message

raphy · #1 Message par **raphy** » ven. 05 févr. 2010 6:15 pm

:D restauration train avant

[/url]

raphy · #2 Message par **raphy** » ven. 05 févr. 2010 6:18 pm

c'est mieux avec ce lien mille excuse

raphy · #3 Message par **raphy** » ven. 05 févr. 2010 6:20 pm

:D le nouveau crosshead

raphy · #4 Message par **raphy** » ven. 05 févr. 2010 6:25 pm

nouveau kinpin axes de coulisseau avec bagues en bronze

raphy · #5 Message par **raphy** » ven. 05 févr. 2010 6:26 pm

:P extraction des bagues bronzes

raphy · #6 Message par **raphy** » ven. 05 févr. 2010 6:28 pm

mise en place des bagues bronze

raphy · #7 Message par **raphy** » ven. 05 févr. 2010 6:31 pm

fusée avec bagues en place

raphy · #8 Message par **raphy** » ven. 05 févr. 2010 6:33 pm

J2M · #9 Message par **J2M** » ven. 05 févr. 2010 6:48 pm

Quand tu mets un point d'interrogation c'est que tu ne sais pas ce qu'est cette pièce ? :wink:
si c'est le cas rassures toi aucune des photos présentées n'évoque quoi que ce soit pour moi !!

D'où m'a profonde admiration
courage et amitiés
J2M

raphy · #10 Message par **raphy** » ven. 05 févr. 2010 7:50 pm

:D c'est un alésoir extensible necessaire pour pouvoir mettre l'axe en place

raphy · #11 Message par **raphy** » ven. 05 févr. 2010 8:08 pm

pour ceux qui se posaient la question des différence entre les axes anciens et nouveaux (1962 et 2010)

raphy · #12 Message par **raphy** » ven. 05 févr. 2010 8:15 pm

alésoir en action

raphy · #13 Message par **raphy** » ven. 05 févr. 2010 8:17 pm

axe en place

raphy · #14 Message par **raphy** » ven. 05 févr. 2010 8:19 pm

l'utilité du graissage

hasta-la-vista · #15 Message par **hasta-la-vista** » ven. 05 févr. 2010 11:16 pm

en voila un post intéressant !

4473 · #16 Message par **4473** » sam. 06 févr. 2010 5:21 pm

mog2904 a écrit :en voila un post intéressant !

Le "règlement" du forum autorise sûrement le prêt d' alésoir,
Bien sur contre dégripant du type 45 ° English ou jaune méditerranéen.
J' ajoute " à consommer avec modération" pour ne pas passer à la trappe.
:D

denis06 · #17 Message par **denis06** » sam. 06 févr. 2010 6:22 pm

splendide travail

raphy · #18 Message par **raphy** » sam. 06 févr. 2010 7:19 pm

:P la suite dans la semaine avec la mise en place des ressorts , des fusées dans le crosshead

raphy · #19 Message par **raphy** » sam. 06 févr. 2010 7:29 pm

on distingue bien le défaut sur le tube supérieur du crosshead qui a necessité le changement du crosshead.

mogy37 · #20 Message par **mogy37** » dim. 07 févr. 2010 4:17 pm

super intéressant merci, continue !

=o=

Gaulliard J-M · #21 Message par **Gaulliard J-M** » dim. 07 févr. 2010 6:29 pm

Je crois que je vais m'y mettre un de ces jours. Je te demanderai ou tu as commandé les pièces.

raphy · #22 Message par **raphy** » dim. 07 févr. 2010 7:48 pm

:D Melvyn Rutter j'ai restauré ma voiture de fond en comble avec ce fournisseur aucun soucis!

raphy · #23 Message par **raphy** » mer. 10 févr. 2010 5:20 pm

compression du ressort

raphy · #24 Message par **raphy** » mer. 10 févr. 2010 5:24 pm

bridage du ressort

raphy · #25 Message par **raphy** » mer. 10 févr. 2010 5:26 pm

mise en place des ressorts et de la fusée équipée

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