Moyeux, amortisseurs, roues, crémaillère, freins, cylindres de roue, disques.
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mogy37
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par mogy37 » lun. 13 oct. 2008 9:17 pm
Pour faire le niveau je pense qu'il faut démonter les amortisseurs. Une fois en main, j'avais démonté la plaque retenue par 4 vis pour vérifier que le liquide arrive bien 3 à 4 mm dessous. Mais les démonter ce n'est pas facile vu que leur écrou est piégé entre la patte support et la doublure d'aile en contreplaqué. Il faut plutot déboulonner la patte du chassis. photo :
avant démontage
et sur le nouveau chassis (c'est une des premières pièces à remonter)
=o=
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#27
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par yorel » mar. 14 oct. 2008 8:15 pm
Bonsoir a tous
Merci LA TAUPE et MOGY
Je fais les verifs d'usage.
25 reponses pour une question a 10 balles c'est pas mal
cordialement
Daniel
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yorel
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#28
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par yorel » mer. 15 oct. 2008 6:37 pm
Bonsoir,
Toujours dans le même ordre d'idée , j'ai constaté que mes lames de suspension étaient ( au repos )droites au lieu d'êtres incurvées.
Est-ce normal ?
Je n'ai pas constaté de tassement entre l'arbre de roue et le châssis , ni entre la roue ( le pneu ) et le bord de l'aile .
Votre avis S.V.P.
Daniel
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par mogy37 » mer. 15 oct. 2008 8:44 pm
A mon avis, tant que le pont ne tape ni en haut ni sur le caoutchouc du chassis en bas quand tu roules dans des bosses, il ne faut pas se faire trop de cheveux blancs...
= 8) =
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