Feux Stop

[La taupe]

j'ai fait 1. même résultat. Il faut toujors appuyer a fond sur la pédale de frein.

J'ai essaye de faire 2. le nouveau fil enveloppé dans une gaine noire passe le long du bord extérieur du châssis jusqu'à l'avant de la roue arrière. Là il repasse à l'intérieur du châssis et je ne sais pas comment le suivre.

J'ai fait 3. il faut que ma femme appuie à fond sur la pédale de frein pour que l'aiguille bouge. j'en déduit donc que le contacteur est bien malade.

Juste pour bien clarifier, quand tu dis appuyer à fond sur la pédale de frein, tu veux dire appuyer plus fort mais elle resiste et ne vient pas toucher le tablier?

[4473]

Bonne année 2010 à notre ami Denis 06, qu' il ne regrette pas 2009 ou "il montait l' escalier" :D :D :D
en regardant les *****

[denis06]

Juste pour bien clarifier, quand tu dis appuyer à fond sur la pédale de frein, tu veux dire appuyer plus fort mais elle resiste et ne vient pas toucher le tablier?
OUI.

Tu peux vérifier que le contacteur est naze avec ton bel Ωmètre. Branche le aux bornes du contacteur. Si en appuyant sur la pédale, l'aiguille ne bouge alors que tu es regé à 1Ω, que si tu appuies très fort, il est malade.
C'EST CE QUE J'AI FAIT. Il est donc presque mort

Le contacteur est fait d'un petit plongeur qui reçoit la poussé de la préssion hydraulique du circuit de freinage et vient mettre en contact le fil vert alimenté depuis le boitier de fusibles et le fil vert/violet (remplacé par le fil gainé dans ton cas) qui va aux feux de stop. Ces contacts s'encrassent parce que le courant d'induction (au moment du contact) est trop important avec les 3 feux et provoque un petit arc électrique à chaque contact. L'arc oxide la surface des contacts et il faut de plus en plus de préssion pour qu'ils laissent passer le courant. Il viendra un moment où le courant ne passera plus quelque soit la préssion exercée.
Il faut donc remplacer le contacteur.

Est ce que le contacteur est une pièce disons "standard" que l'on trouve chez un revendeur lambda de pièces auto, ou est ce une pièce spécifique Morgan qu'il faut commander chez Albert ou autre spécialiste Morgan?

[denis06]

Bonne année 2010 à notre ami Denis 06, qu' il ne regrette pas 2009 ou "il montait l' escalier" :D :D :D
en regardant sous les jupes des filles

t'inquiètes pas, les dessous féminins m'intéressent toujours. Je suis qd même un peu plus jeune que toi. :D :D :D

[chanteclair]

Juste pour bien clarifier, quand tu dis appuyer à fond sur la pédale de frein, tu veux dire appuyer plus fort mais elle resiste et ne vient pas toucher le tablier?
OUI.

Tu peux vérifier que le contacteur est naze avec ton bel Ωmètre. Branche le aux bornes du contacteur. Si en appuyant sur la pédale, l'aiguille ne bouge alors que tu es regé à 1Ω, que si tu appuies très fort, il est malade.
C'EST CE QUE J'AI FAIT. Il est donc presque mort

Le contacteur est fait d'un petit plongeur qui reçoit la poussé de la préssion hydraulique du circuit de freinage et vient mettre en contact le fil vert alimenté depuis le boitier de fusibles et le fil vert/violet (remplacé par le fil gainé dans ton cas) qui va aux feux de stop. Ces contacts s'encrassent parce que le courant d'induction (au moment du contact) est trop important avec les 3 feux et provoque un petit arc électrique à chaque contact. L'arc oxide la surface des contacts et il faut de plus en plus de préssion pour qu'ils laissent passer le courant. Il viendra un moment où le courant ne passera plus quelque soit la préssion exercée.
Il faut donc remplacer le contacteur.

Est ce que le contacteur est une pièce disons "standard" que l'on trouve chez un revendeur lambda de pièces auto, ou est ce une pièce spécifique Morgan qu'il faut commander chez Albert ou autre spécialiste Morgan?

Essaies a cette adresse, c'est moins cher que chez Albert.
Bonne année et bravo pour ta Morgan
http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=3193

[doc.63]

Ces contacts s'encrassent parce que le courant d'induction (au moment du contact) est trop important avec les 3 feux et provoque un petit arc électrique à chaque contact. L'arc oxide la surface des contacts et il faut de plus en plus de préssion pour qu'ils laissent passer le courant. Il viendra un moment où le courant ne passera plus quelque soit la préssion exercée. Il faut donc remplacer le contacteur.

Pour ceux qui conservent ce 3ème feux stop... pourquoi ne pas lui accorder une LED ( ou carrément pour les 3 feux stop ...) afin de soulager l'ampèrage dans ce circuit et de préserver les contacteurs, il faudra juste veiller à la bonne polarité pour le fonctionnement des LED...

[Vampirex]

Ces contacts s'encrassent parce que le courant d'induction (au moment du contact) est trop important avec les 3 feux et provoque un petit arc électrique à chaque contact. L'arc oxide la surface des contacts et il faut de plus en plus de préssion pour qu'ils laissent passer le courant. Il viendra un moment où le courant ne passera plus quelque soit la préssion exercée. Il faut donc remplacer le contacteur.

Pour ceux qui conservent ce 3ème feux stop... pourquoi ne pas lui accorder une LED ( ou carrément pour les 3 feux stop ...) afin de soulager l'ampèrage dans ce circuit et de préserver les contacteurs, il faudra juste veiller à la bonne polarité pour le fonctionnement des LED...

C'est ce que j'ai fait, ampoules 24 leds 2 pôles pour les stops (équivalent 5/21) et 24 leds 1 pôle (équivalent 21w) pour le 3ème feu.

À propos, pour ceux qui ont enlevé le 3ème feu stop, le remontez-vous pour le contrôle technique ?
Cordialement.

[pepere]

Perso , je ne trouve pas ce feux horrible. Donc je le laisse en place. Et pi j'ai horreur des moutons et du tendance.....

[denis06]

excellent, merci à tous. Je vais changer les lampes des 2 feus stops. ça s'achète où ces lampes led?
je vais commander la pièce et la faire monter par un petit garagiste, je ne me sens pas de le faire moi même du au risque de purge sur le circuit de freinage. J'en profiterais pour faire changer le liquide de frein.

[surgeon52]

À propos, pour ceux qui ont enlevé le 3ème feu stop, le remontez-vous pour le contrôle technique ?
Cordialement.

Le mien avait été oté par l' ancien propriétaire , mais de toute façon je ne le trouve pas esthétique et je l'aurais démonté.

Je n'ai rien mis pour le controle technique , le technicien était trop enthousiasmé c'est peu dire par la voiture qu'il n'a pas cherché la petite bête.Ca le changeait des ses "laguna" ou autres en ruines qu'il examine tous les jours dixit.

Par contre je réfléchis à la possibilité de mettre un petit ou très petit feu ar diode qui me mette en conformité et soit efficace et peu visible.

A ras sous le bord in de la capote peut être , je cherche des idées .

[BLG83]

Sur la nouvelle 4/4 sport le montage m'avait semblé pas mal.

Je viens de regarder une photo joli mais impossible, sauf gros travail de carrosserie, à faire sur nos voitures.

[denis06]

Par contre je réfléchis à la possibilité de mettre un petit ou très petit feu ar diode qui me mette en conformité et soit efficace et peu visible.

A ras sous le bord in de la capote peut être , je cherche des idées .

Si tu as un porte bagage, je le mettrais amovible sur la plus haute barre horizontale du porte bagage. Un LED d'Harley Davidson par exemple. Je voulais en discuter avec Angelo. Si possible lorsqu'on a des bagages pouvoir le fixer au haut des bagages ou alors ne pas le mettre.

[chanteclair]

C'est ce que j'ai fait, ampoules 24 leds 2 pôles pour les stops (équivalent 5/21) et 24 leds 1 pôle (équivalent 21w) pour le 3ème feu.

On en avait déjà parlé, je ne sais plus Qui, je ne sais plus Où...
Avant que j'oublie d'en monter imperativement a la place de mes feux Stop, peux tu me dire où tu les as acheté et leurs references exactes?
Je vais les commander de suite, merci.
J'ai déjà deux remplacements de ce contacteur a mon actif, et un relai je n'ai jamais bien compris comment le brancher simplement, malgrés tous les explications reçues des techniciens de ce forum, (faut dire que je suis pas doué... alors changer trois ampoules, ça devrait etre dans mes competences) :wink:

[Bilymog]

À propos, pour ceux qui ont enlevé le 3ème feu stop, le remontez-vous pour le contrôle technique ?
Cordialement.

Pensez aux assurances
j'avais demonté l'oeil de cyclope à l'arrière jusqu'au jour ou un copain expert pour les assurances m'a dit attention même pour un choc à l'arrière tu perds tout et en plus tu es responsable des dommages car comme ton suiveur n'a pu voir que tu ralentissais.......et inutile de te dire ce que ça coûtera en cas de blessures invalidité ou pire.....
J'ai l'air d'un vieux con rabat joie mais ça c'est trop bète de mettre sa famille dans la mouise pour un petit problème esthétique

[Vampirex]

excellent, merci à tous. Je vais changer les lampes des 2 feus stops. ça s'achète où ces lampes led?
je vais commander la pièce et la faire monter par un petit garagiste, je ne me sens pas de le faire moi même du au risque de purge sur le circuit de freinage. J'en profiterais pour faire changer le liquide de frein.

Les miennes viennent de là:
http://www.autoelectricsupplies.co.uk/product_list/119
(Si tu préfères l'avoir en français, il faut utiliser le suffixe .fr).
J'ai acheté pas mal chez eux et ces gens ont toujours été corrects.
Cordialement.

[Vampirex]

C'est ce que j'ai fait, ampoules 24 leds 2 pôles pour les stops (équivalent 5/21) et 24 leds 1 pôle (équivalent 21w) pour le 3ème feu.

On en avait déjà parlé, je ne sais plus Qui, je ne sais plus Où...
Avant que j'oublie d'en monter imperativement a la place de mes feux Stop, peux tu me dire où tu les as acheté et leurs references exactes?
Je vais les commander de suite, merci.
J'ai déjà deux remplacements de ce contacteur a mon actif, et un relai je n'ai jamais bien compris comment le brancher simplement, malgrés tous les explications reçues des techniciens de ce forum, (faut dire que je suis pas doué... alors changer trois ampoules, ça devrait etre dans mes competences) :wink:

Voir mon post précédent. En Français c'est ça:
http://www.autoelectricsupplies.fr/product_list/119
Je ne l'utilise pas car ils doivent, comme beaucoup, utiliser un traducteur automatique et cela donne parfois des résultats inintelligibles.
J'ai pris 2 X 132410 pour les feux originaux et 1 X 132409 pour le 3ème feu.
Cordialement.

[Vampirex]

Bon, je dois plier mes gaules je suis invité ce soir et on a pas mal de route à faire.
Bon réveillon à tous, bonne année et à la semaine prochaine.
Cordialement.

[4473]

[quote="Vampirex"
...
J'ai pris 2 X 132410 pour les feux originaux et 1 X 132409 pour le 3ème feu.
....[/quote]
Pas moyen de les trouver en France ?
Question de prix ou de conformité ?

[surgeon52]

Par contre je réfléchis à la possibilité de mettre un petit ou très petit feu ar diode qui me mette en conformité et soit efficace et peu visible.

A ras sous le bord in de la capote peut être , je cherche des idées .

Si tu as un porte bagage, je le mettrais amovible sur la plus haute barre horizontale du porte bagage. Un LED d'Harley Davidson par exemple. Je voulais en discuter avec Angelo. Si possible lorsqu'on a des bagages pouvoir le fixer au haut des bagages ou alors ne pas le mettre.

J' y avais songé mais si on met la valise alu Morgan il serait caché .

[denis+4]

À propos, pour ceux qui ont enlevé le 3ème feu stop, le remontez-vous pour le contrôle technique ?
Cordialement.

Pensez aux assurances
j'avais demonté l'oeil de cyclope à l'arrière jusqu'au jour ou un copain expert pour les assurances m'a dit attention même pour un choc à l'arrière tu perds tout et en plus tu es responsable des dommages car comme ton suiveur n'a pu voir que tu ralentissais.......et inutile de te dire ce que ça coûtera en cas de blessures invalidité ou pire.....
J'ai l'air d'un vieux con rabat joie mais ça c'est trop bète de mettre sa famille dans la mouise pour un petit problème esthétique

pas faux
mais pour trouver une auto qui freine plus mal que les notres ça va laisser de la marge au suiveur

quant au controle technique,il n'a pas remarqué l'absence de cette verrue

[denis06]

J' y avais songé mais si on met la valise alu Morgan il serait caché .

C'est pour ça que je le voyais démontable et qu'on puisse le fixer facilement sur la barre du haut ou sur la malle / courroie quand elle est là. Je vais en discuter avec Angelo.

[BLG83]

Il va te faire une petite pièce en Inox, veux tu qu'elle soit gravée "Morgan" ?

[chanteclair]

[quote="Vampirex"
...
J'ai pris 2 X 132410 pour les feux originaux et 1 X 132409 pour le 3ème feu.
....

Pas moyen de les trouver en France ?
Question de prix ou de conformité ?[/quote]

A la même adresse en France les 3 =42,75€ TVA et exp. compris
Les mêmes a l'adresse Anglaise =28,78£ tout compris. vas comprendre?
J'ai commandé en Angleterre. :wink:

[Maclara 13]

J' y avais songé mais si on met la valise alu Morgan il serait caché .

C'est pour ça que je le voyais démontable et qu'on puisse le fixer facilement sur la barre du haut ou sur la malle / courroie quand elle est là. Je vais en discuter avec Angelo.

Concernant le 3ème feux stop pour ma part je ne le trouve pas si vilain que ça mais celui-ci est d'une conception un peu trop moderne à mon goût et jure avec le caractère ancien de nos véhicules, de plus son emplacement actuel est trop voyant , vous me direz c'est le but mais quand même.
C'est pour ça qu'il ya un moment celui-ci a été déplacé d'endroit et se situe désormais en haut derrière les rayons de la roue de secours , pas trés visible dans tous les sens c'est vrai mais présent pour les controles. Par contre du plus bel effet la nuit car la lumière rouges se reflète dans les chromes des rayons et de la jante , un vrai arbre de Noël :D .
Dans le cas du sieur Denis, tu auras droit à une longueur de fil sûrement pas trés esthétique avec un montage amovible du style plaque de remorque (bateau, vélo) venant s'accrocher sur l'objet de gène (valise) je ne vois pas comment faire d'autre vue la hauteur de nos totos.

[Vampirex]

...
J'ai pris 2 X 132410 pour les feux originaux et 1 X 132409 pour le 3ème feu.
....

Pas moyen de les trouver en France ?
Question de prix ou de conformité ?

Je n’ai pas trouvé de 24 leds en France, mais je pense que cela doit exister. AES a une gamme d’articles très intéressante que je n’arrive pas à obtenir en France, de plus pour moi qui habite dans un coin ravitaillé par les corbeaux, c’est beaucoup plus confortable. Finalement autant faire travailler les gens sérieux surtout qu’avec le cours actuel du Sterling c’est très avantageux pour nous.

À propos, pour ceux qui ont enlevé le 3ème feu stop, le remontez-vous pour le contrôle technique ?
Cordialement.

Pensez aux assurances
j'avais demonté l'oeil de cyclope à l'arrière jusqu'au jour ou un copain expert pour les assurances m'a dit attention même pour un choc à l'arrière tu perds tout et en plus tu es responsable des dommages car comme ton suiveur n'a pu voir que tu ralentissais.......et inutile de te dire ce que ça coûtera en cas de blessures invalidité ou pire.....
J'ai l'air d'un vieux con rabat joie mais ça c'est trop bète de mettre sa famille dans la mouise pour un petit problème esthétique

pas faux
mais pour trouver une auto qui freine plus mal que les notres ça va laisser de la marge au suiveur

quant au controle technique,il n'a pas remarqué l'absence de cette verrue

Avec une valise sur le porte bagage le feu est toujours invisible. Quel serai dans ce cas les conséquence d’une collision arrière ?

J’ai des disques Peter Mulberry ventilés de 300mm et des tambours bi-métal alu/acier et ma voiture freine très bien. Le gars du contrôle technique a été surpris par la puissance de freinage. Un autre phénomène est qu’avec notre aérodynamique de sapin de Noël, dès que l’on lève le pied je retrouve les réactions de certaines voitures de course qui ralentissent avant d’avoir besoin de freiner. Bien sur il n’y a pas d’ABS mais sur des voitures aussi légères je trouve cela beaucoup moins gênant qu’avec les éléphantesques voitures modernes.

J' y avais songé mais si on met la valise alu Morgan il serait caché .

C'est pour ça que je le voyais démontable et qu'on puisse le fixer facilement sur la barre du haut ou sur la malle / courroie quand elle est là. Je vais en discuter avec Angelo.

Concernant le 3ème feux stop pour ma part je ne le trouve pas si vilain que ça mais celui-ci est d'une conception un peu trop moderne à mon goût et jure avec le caractère ancien de nos véhicules, de plus son emplacement actuel est trop voyant , vous me direz c'est le but mais quand même.
C'est pour ça qu'il ya un moment celui-ci a été déplacé d'endroit et se situe désormais en haut derrière les rayons de la roue de secours , pas trés visible dans tous les sens c'est vrai mais présent pour les controles. Par contre du plus bel effet la nuit car la lumière rouges se reflète dans les chromes des rayons et de la jante , un vrai arbre de Noël :D .
Dans le cas du sieur Denis, tu auras droit à une longueur de fil sûrement pas trés esthétique avec un montage amovible du style plaque de remorque (bateau, vélo) venant s'accrocher sur l'objet de gène (valise) je ne vois pas comment faire d'autre vue la hauteur de nos totos.

Toujours le même problème, dès que tu as une valise, le 3ème feu ne se voit plus.

Cordialement.