Le train avant Morgan, des questions...

Moyeux, amortisseurs, roues, crémaillère, freins, cylindres de roue, disques.
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Moggy Boy
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#26 Message par Moggy Boy » dim. 20 juil. 2008 2:37 pm

Sur les plus 4 depuis quelques années le train avant n'est plus pourvu des "damper blades" je me demande comment les remontées de vibration dans la direction sont sensées être éliminées ?

Une piste : j'ai surgonflé à 2.1 bar récemment et j'avais du shimmy. En redescendant à 1.8 le shimmy disparait ... L'amortissement passerait il par les pneumatiques ?

:roll:
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#27 Message par La taupe » lun. 21 juil. 2008 10:13 am

Moggy Boy a écrit :Sur les plus 4 depuis quelques années le train avant n'est plus pourvu des "damper blades" je me demande comment les remontées de vibration dans la direction sont sensées être éliminées ?
Par des roulements à rouleaux radiaux entre le ressort principal et la coulisse.
Moggy Boy a écrit :Une piste : j'ai surgonflé à 2.1 bar récemment et j'avais du shimmy. En redescendant à 1.8 le shimmy disparait ... L'amortissement passerait il par les pneumatiques ?
Oui, plus le pneu est gonflé moins il participe à l'amortissement,
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#28 Message par Moggy Boy » lun. 21 juil. 2008 11:47 am

La taupe a écrit :... à vérifier, l'équilibrage des roues surtout si roues fils puis le graissage dedits roulements, la géométire du train av. et le calage de la direction, l'état des amortisseurs, le graissage des coulisses et leur usure....
Mon ordre de prédilection irait du plus simple au plus difficile.
1- Graissage : je vais m'équiper d'une pompe à graisse manuelle et en expédier une giclée dans les deux graisseurs du haut (est ce qu'ils graissent à la fois les roulements et les coulisses?) .
2- équilibrage : j'en ai fait faire un en Mai dernier... pas de tout terrain depuis....
3- géométrie avant (parallélisme ?)
4- calage de la directiond

J'ai observé que mon volant a un petit décalage de 2 ou 3 degrés vers la gauche : la branche du bas du volant était rigoureusement verticale avec la direction au neutre, maintenant au neutre le volant tourne un chouilla vers la gauche . Il n'y a pas eu de choc donc à part les nids de poules et autres Gendarmes couchés habituels, rien à signaler d'incriminant.
Est ce que ca corrige au niveau du boitier de direction ou au réglage de parallélisme ?

Merci de vos précieux conseils. :idea:
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La taupe

#29 Message par La taupe » lun. 21 juil. 2008 12:55 pm

Ils graissent les coulisses seulement. Injecte de l'huile 3en1 dans les roulements pour les degripper et les rincer.

Geométrie: oui, parallelisme (pincement), le reste n'est pas réglable sur nos belles.
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#30 Message par Moggy Boy » lun. 21 juil. 2008 1:10 pm

Je me méfie un peu de moi , sans doute suis-je un peu perfectionniste, (syndrome du morgan owner) après tout ce shimmy n'est pas si hénorme que çà...

Je vais graisser et (ré) équilibrer. Ensuit on verra pour le "lourd".
10.000km , auto de 2007 sans le moindre jeu dans la direction, utilisée très modèrement, on doit avoir le temps de voir.

Je n'arrive pas à situer ces foutus roulement : rien au niveau des fusées, rien en haut ... ? :roll: où faut il regarder pour les trouver et les huiler ?
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#31 Message par La taupe » lun. 21 juil. 2008 1:23 pm

Moggy Boy a écrit :Je me méfie un peu de moi , sans doute suis-je un peu perfectionniste, (syndrome du morgan owner) après tout ce shimmy n'est pas si hénorme que çà...

Je vais graisser et (ré) équilibrer. Ensuit on verra pour le "lourd".
10.000km , auto de 2007 sans le moindre jeu dans la direction, utilisée très modèrement, on doit avoir le temps de voir.

Je n'arrive pas à situer ces foutus roulement : rien au niveau des fusées, rien en haut ... ? :roll: où faut il regarder pour les trouver et les huiler ?
Et il ne se produit que si tu surgonfle un peu.
Modifié en dernier par La taupe le sam. 30 janv. 2010 7:07 pm, modifié 1 fois.

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#32 Message par Moggy Boy » lun. 21 juil. 2008 2:06 pm

OK sur le process, merci.

Roulements : c'est bien çà ?
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Rudement caréné ce truc là :wink: , je ne vois pas le moindre orifice pour injecter de la 3 en 1 !
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#33 Message par La taupe » lun. 21 juil. 2008 2:48 pm

C'est bien ça. C'est en forme de coupelle.
Modifié en dernier par La taupe le sam. 30 janv. 2010 7:07 pm, modifié 1 fois.

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#34 Message par La taupe » lun. 21 juil. 2008 5:03 pm

GD me fait une remarque judicieuse, .
Modifié en dernier par La taupe le sam. 30 janv. 2010 7:07 pm, modifié 1 fois.

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#35 Message par Moggy Boy » lun. 21 juil. 2008 6:20 pm

je ne crois pas que le king pin soit rouillé ( aberration chromatique du Lumix ), en revanche il y a de la vieille graisse qui déborde un peu partout - mais plus sur le train avant gauche qu'à droite où c'est sec!

En Mai Dernier MF a eu l'auto pour un entretien et donc le graissage de base a eu lieu il y a peu de temps.

Mais c'est OK, je vais aussi acheter un pinceau!
:P
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#36 Message par h trois » lun. 21 juil. 2008 7:26 pm

Moggy Boy a écrit :je ne crois pas que le king pin soit rouillé ( aberration chromatique du Lumix ),...
En plus gros
ImageImage

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#37 Message par BLG83 » lun. 21 juil. 2008 7:58 pm

oui 911....boum champagne non deux tours

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#38 Message par Gaulliard J-M » dim. 27 juil. 2008 11:03 am

Si j'ai bien vu sur la photo, les mog récentes sont montées avec un roulement à billes à la place des plaques anti-shimmy?

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#39 Message par BAR83 » dim. 27 juil. 2008 4:34 pm

h trois a écrit :(...) le 11 septembre (...)
Les Américains qui jouent de la flûte de pan roumaine disent : "Le naï n'élève haine".

Cette formule lapidaire est extraite d'un quatrain du regretté Michou de Salon de Provence par lequel il avait à la fois prévu les évènements du 11 septembre, et innocenté par avance Gheorghe Zamfir pour le cas où il aurait été supecté par la CIA d'avoir fait le coup.

BAR83 complètement flûté.

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#40 Message par BLG83 » dim. 27 juil. 2008 5:29 pm

Toi, je t'ai reconnu !!

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#41 Message par BAR83 » dim. 27 juil. 2008 10:25 pm

h trois a écrit :(...) le 11 septembre (...)
Ca y est! J'ai retrouvé le quatrain en question dans le livre de mon Grand Père. Il s'agit du neuvième quatrain de la onzième centurie (preuve supplémentaire s'il en était besoin de la puissance prophétique du Michou).

Voici le texte :

Dans la cité au nom de neuf jambon
Oiseaux de Sarrasins percuteront
Deux altes tours y seront à la peine
D’aucun Roumain le naï n’élève haine


Donc, je vous confirme bien que Gheorghe Zamfir n'y est strictement pour rien. C'est quand même un soulagement.
BAR 83.

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