Disques frein sur +4

Moyeux, amortisseurs, roues, crémaillère, freins, cylindres de roue, disques.
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ROADSTER
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Re: Disques frein sur +4

#51 Message par ROADSTER » dim. 08 févr. 2015 5:21 pm

Une réflexion effrayante me vient, cher Claudius, je m'imagine essayer de te suivre, ou te croiser sur route, juste quand les boulons à casse programmée, décident de lâcher prise, pour libérer la feraille...
Il faudrait dans ce cas ne prévoir l'écrou fragile que d'un seul côté, car un boulon et un écrou feraient moins de mal fichés dans un œil, ou entre les deux yeux, que la barre toute entière. :mrgreen:

Je sais, je suis toujours un peu rabat-joie, disons trop prudent.

Il me semble bien que l'origine du contrôle technique imposé aux voitures a été, avec d'autres idées, le décès d'un fils de personnalité en vue, qui a reçu en pleine figure la dynamo de la vieille voiture pourrie qui le précédait.

J'ai bien aimé le test qualité des tiges filetées du discount local, c'est tout à fait ça. :wink:
Au moins on sait ce qu'on achète, et ainsi on n'a que des bonnes surprises. :lol:
..

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Re: Disques frein sur +4

#52 Message par hbr5 » dim. 08 févr. 2015 7:12 pm

hbr5 a écrit :Pour les boulons qui servent de d'assemblage de rupture/sécurité , perso , j'utilise depuis longtemps des morceaux de tige fileté acheté au rayon bricolage du hard discount du coin , là je suis certain que c'est de la vieille féraille qui casse à l'effort et même des fois sans effort :roll: :roll: :roll:
l'ennui c'est que tu ne sais pas quelle est la force exercée pour casser et vu les contraintes que doit subir le train avant de la voiture il est possible qu'ils cassent sans que le seuil de rupture voulu soit soit atteint, il faudrait le calculer :roll:

Chuis d'accord .............. mais je te laisse lancer les calculs :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
hbr5

Les toles ondulées , les vaches aussi..... sinon ça va ?

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Re: Disques frein sur +4

#53 Message par Claudius » dim. 08 févr. 2015 8:47 pm

C'est le seul moyen que j'ai pour qu'une personne du groupe de dimanche dernier puisse se voir en photos

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Trois couples de morganiste et un couple de Z4 diste :oops: :oops:

Claudius.

PS en plus il est tellement timide, qu'il ne mettra pas de commentaire :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Disques frein sur +4

#54 Message par hasta-la-vista » lun. 09 févr. 2015 10:04 am

hbr5 a écrit :
hbr5 a écrit :Pour les boulons qui servent de d'assemblage de rupture/sécurité , perso , j'utilise depuis longtemps des morceaux de tige fileté acheté au rayon bricolage du hard discount du coin , là je suis certain que c'est de la vieille féraille qui casse à l'effort et même des fois sans effort :roll: :roll: :roll:
l'ennui c'est que tu ne sais pas quelle est la force exercée pour casser et vu les contraintes que doit subir le train avant de la voiture il est possible qu'ils cassent sans que le seuil de rupture voulu soit soit atteint, il faudrait le calculer :roll:

Chuis d'accord .............. mais je te laisse lancer les calculs :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
ça fait 6 ans que je suis à la retraite alors les calculs dans ce genre la !! mais il y a bien un forumeur qui aura le logiciel pour calculer ça :D
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Re: Disques frein sur +4

#55 Message par Claudius » lun. 09 févr. 2015 9:11 pm

En plus le forumeur de non humeur :D :D
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Re: Disques frein sur +4

#56 Message par 4473 » mar. 10 févr. 2015 2:33 pm

mog2904 a écrit :
...........
ça fait 6 ans que je suis à la retraite alors les calculs dans ce genre la !! mais il y a bien un forumeur qui aura le logiciel pour calculer ça :D


En plus pas très utile car la qualité de l' usinage et les amorces de rupture sont surement plus importantes.
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Re: Disques frein sur +4

#57 Message par hasta-la-vista » mar. 10 févr. 2015 3:01 pm

4473 a écrit :
mog2904 a écrit :
...........
ça fait 6 ans que je suis à la retraite alors les calculs dans ce genre la !! mais il y a bien un forumeur qui aura le logiciel pour calculer ça :D


En plus pas très utile car la qualité de l' usinage et les amorces de rupture sont surement plus importantes.
je parlais de quincaillerie industriel dont les seuils de ruptures sont déjà connus, mais bon est ce que chez Morgan ils se cassent le c.. à ce point la je ne suis pas vraiment convaincu :?:
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Re: Disques frein sur +4

#58 Message par Claudius » mar. 10 févr. 2015 7:34 pm

Moi non plus :mrgreen:
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Re: Disques frein sur +4

#59 Message par Claudius » dim. 15 févr. 2015 5:50 pm

Samedi, j'ai démonté le roues arrières, une c'est dévissée sans mal, et l'autre, j'ai tapé, j'ai tapé et j'ai encore tapé......

Et enfin, elle a cédée !!!!!!!!!!!!

J'avais un problème lors de la pose de mes barres, les graisseurs étaient mal positionnés!!!!

J'ai rectifier la chose...

J'ai pris des photos qui peuvent servir !!!!!!!!!

Graisseur suspension, juste pour la forme et le pas de visse !!!!!!!!!!!!
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Ne pas oublier le graisseur du cardan lors de vos graissages !!!!!!!!!!!!
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Event de l’arbre et du pont
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Pour information, graisse avec de la graisse BELLEVILLE ROUGE au prix de 32.34€, grossiste en pièces détachée pour l'automobile et l'industrie.

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