Une direction assistée pour le 5-Speeder

Moyeux, amortisseurs, roues, crémaillère, freins, cylindres de roue, disques.
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#1 Message par MOGRS » mar. 03 déc. 2013 1:51 pm

EZ Electric Power Steering pour le M3W à Essen (Motor Show)

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raphy

Re: Une direction assistée pour le 5-Speeder

#2 Message par raphy » mar. 03 déc. 2013 6:28 pm

Ça pique les yeux

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#3 Message par MOGRS » mer. 04 déc. 2013 7:16 am

Le M3W à EZ, Leerdam, les Pays Bas, après le montage de la direction assistée:

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#4 Message par TOK258 » mer. 04 déc. 2013 1:58 pm

Comme dirait notre célèbre coq multi 8cylindriste :mrgreen: (que je salue au passage) "est-ce bien nécessaire" ? :evil:
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#5 Message par MOGRS » mer. 04 déc. 2013 3:12 pm

TOK258 a écrit :..."est-ce bien nécessaire" ? :evil:
Un M3W avec une direction assistée? Non
Un M3W sans une direction assistée? Non
Une Morgan? Non

En effet, la fausse question pour O.M.A. :twisted:

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#6 Message par tomtom » mer. 04 déc. 2013 5:24 pm

MOGRS a écrit :EZ Electric Power Steering pour le M3W à Essen (Motor Show)

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y font cela pour toutes les voitures, surtout pour les vielles gimbardes, mais quel domage de n'avoir plus à ce "battre" contre la route 8)
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#7 Message par Lorne » mer. 04 déc. 2013 5:47 pm

TOK258 a écrit :Comme dirait notre célèbre coq "est-ce bien nécessaire" ? :evil:
....seulement si vous dirigez sans mains et votre pénis est flasque.

L. :roll:

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#8 Message par hbr5 » mer. 04 déc. 2013 7:50 pm

c'est une option usine l'alu poli ???

Perso j'aime bien mais j'aurais choisi un cuir noir :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
hbr5

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#9 Message par MOGRS » mer. 04 déc. 2013 8:39 pm

hbr5 a écrit :c'est une option usine l'alu poli ?...
Oui. ("...NEW fully Polished body ... £5950.00...")

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#10 Message par MOGRS » mer. 04 déc. 2013 9:02 pm

[quote="MOGRS"]

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BTW, Morgan Park modifient le câble de gaz.
Modifié en dernier par MOGRS le jeu. 05 déc. 2013 9:18 am, modifié 1 fois.

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#11 Message par hbr5 » jeu. 05 déc. 2013 7:34 am

MOGRS a écrit :
hbr5 a écrit :c'est une option usine l'alu poli ?...
Oui. ("...NEW fully Polished body ... £5950.00...")
:shock: :shock: :shock: et ben y zont pas peur .... sont forts , très forts !!!! :shock: :shock: :shock:
hbr5

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#12 Message par MOGRS » jeu. 05 déc. 2013 9:05 am

hbr5 a écrit :
:shock: :shock: :shock: et ben y zont pas peur .... sont forts , très forts !!!! :shock: :shock: :shock:
Ils savent que le propriétaire d'un M3W est très généreux et large d'esprit.

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Re: Une direction assistée pour le 5-Speeder

#13 Message par raphy » jeu. 05 déc. 2013 5:17 pm

On voit pas bien comment ils ont fait passer le câble d.accelerateur

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#14 Message par MOGRS » jeu. 05 déc. 2013 5:42 pm

raphy a écrit :On voit pas bien comment ils ont fait passer le câble d.accelerateur
Je ne suis pas un espion 8) et ils veulent vendre la modification. :lol: :lol: :lol:

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#15 Message par tomtom » jeu. 05 déc. 2013 5:46 pm

suffit d'aller voir un dealer Harley avec le 3 roues, il ont des solutions à proposer, simple efficace et aussi chere que Morgan :D :D :D
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#16 Message par strada » lun. 09 déc. 2013 10:14 pm

tomtom a écrit :suffit d'aller voir un dealer Harley avec le 3 roues, il ont des solutions à proposer, simple efficace et aussi chere que Morgan :D :D :D
moi j'aime bien le cable d'accélérateur dans le champ de vision
si ça casse je le vois
et puis ça me sert de viseur pour écraser les emmer deurs :mrgreen:
le progrès est dans l'erreur

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Re: Une direction assistée pour le 5-Speeder

#17 Message par al1.vouloir » jeu. 12 déc. 2013 11:38 am

Allez chez un marchand de cycles, il y a sur les freins un coude 90° en métal qui est censé produire le même effet.
Si vous avez déjà entretenu un vélo, ce sera un jeu d'enfant de l'adapter vous même.
Et surtout, énormément moins cher que chez Morgan ou Harley.

J'en ai profité pour y glisser de la graisse spéciale pour câble.

Les solutions mécaniques ne sont pas obligatoirement chez nos chers (ou chers) :lol: constructeurs.
Un Morgan se doit d'être Anglais

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