OMA

pour un voyage dans le temps, lors d’un nouveau week-end inoubliable les 11 et 12 mai 2019 pour découvrir les mécaniques infernales venues de toute l’Europe, pour ce rendez-vous sur l’Autodrome de LINAS-MONTLHERY qui n’a lieu que tous les deux ans…et c’est en 2019 !, vous vivrez un évènement unique, que vous soyez participant piste, exposant ou visiteur. Un week-end avec plus de 300 véhicules avant-guerre qui vont enchanter les passionnés. Soyez les bienvenus au VINTAGE REVIVAL MONTLHERY 2019.

Morgan fêtera ses 110 ans

J'y serai.

Ce sont des moments inoubliables, une fois passé sous l'anneau pour entrer, on revient 80 ans en arrière!

En 2017 j'avais fais une video:

Malheureusement je ne pourrais pas y aller cette année, mais j'ai eu la chance de tourner sur ce mythique circuit lors du café racer festival 2014 et je confirme c'est magique ce retour en arrière.

Bon plaisir a ceux qui seront présents.

addict 37 a écrit : ↑

sam. 02 févr. 2019 8:08 pm

J'y serai.

Ce sont des moments inoubliables, une fois passé sous l'anneau pour entrer, on revient 80 ans en arrière!

En 2017 j'avais fais une video:

Super la nouvelle fonction du forum avec photos et vidéos "en ligne" ... Merci 8) 8) 8)

J'y serai avec mon F Super Sport 1939 sur le stand de l'ATF.
C'est la plus belle réunion française pour qui aime les cyclecars ou les Frazer Nash.
Cette année, seront fêtés les 110 ans de Morgan et 100 ans de Darmont donc il y aura de beaux 3-roues avec les anglais comme d'habitude en haut des virages relevés.

Enfin, j'y serai si tout va bien! pour l'instant tout est démonté, le moteur pour nouvelle pompe à eau, filtre à huile neuf et peinture avant la pose d'une culasse Elva dont il me manque les tubulures d'admission qui doivent être livrées au VRM; la transmission avec arbre neuf (quel merdier à démonter ); les pignons de transmission et la chaîne neufs; la boite de vitesse étanchéifiée ... mais le remontage sera sûrement plus difficile que le démontage.

Le Révérend Adrian Murray-Leslie (futur président du MTWC) a couru avec dans les années 70, photo page 115 de More Morgan par G.H. Bowden. Il m'a donné un certificat comme quoi ils ont fait du 95+ mph, avec un compresseur disparu depuis longtemps ...soit 20+ mph de plus que de série.
Avec un pignon de sortie de boite de 20 dents déjà monté (au lieu du 18 d'origine) parce que je n'aurai pas le courage de re-démonter la boite quand je mettrai la culasse Elva, après le VRM, il devrait avoir du mal à se lancer ?
Elle transforme le moteur sidevalve (à soupapes latérales) en i.o.e. (admission en tête, l'échappement restant latéral) et, avec 2 SU, la puissance devrait passer de 30 à 60 bhp d'après les pubs des années 60 ? A confirmer.

Comme nouveau je découvre cette vidéo merci addict.
C'est maintenant un peu loin pour aller traîner au paddock
A+

Phils, tu as de très nombreuses vidéos de tous les VRM sur Youtube.
Bonne lecture

Super, merci à toi

super merci pour les videos.
Je vais y passer.
C'est quand même plus minéral et moins bucolique que le Puy Notre Dame
mais il y a plus de belles voitures et puis de la vitesse ...
=v=

Youtube est une mine de plaisir sans fin, tout y est.

A part les voitures, tu peux écouter pendant des heures, jour après jour, la voix de Tennesse Ernie Ford dans Sixteen tons, Great Balls of Fire avec Jerry Lee lewis qui met le feu à son piano, Dynamite par Brenda Lee si petite et si déguisée mais quel souffle, te demander s'il y a eu quelque chose entre Nancy Sinatra et Dean Martin en écoutant Things, et tous les autres connus en France ou non comme Tommy Steele que j'ai entendu en Angleterre il y a ... plus d'un demi-siècle!
Sans parler des exceptionnels danseurs "nègres" façon Vieux Sud ou des be-bops et vieux rocks dansés comme plus personne ne le fait naturellement. Je suis un OYA, Old Youtube Addict.

J'ai été une fois au Puy ND, c'est quand même un peu répétitif ce tour d'un petit village et je suis rentré dimanche après le déjeuner (près de 500 bornes à faire). J'ai bien aimé les tours de nuit, bonne ambiance avec éclairages disons variés !
Monthléry sera plus grand et il y a les autres à côté desquels tu peux rouler au lieu de les suivre et puis c'est Monthléry, tu peux penser à Gwenda Stewart ou regarder et envier les anglais en haut de la piste ...
Chaque fois, ça grandit et il y a plus à voir.

on ne peut pas comparer Montlhery et le puy notre dame qui est un bled de province mais je tire néanmoins mon chapeau aux quelques organisateurs du début qui ont quand même réussi à faire perdurer une belle manifestation et à faire descendre les Anglais de leur île avec leurs 3 roues toujours en nombre

Et durant l'automne, les "prairies" qui servaient de parking pour les anciennes et les modernes ont été bitumées pour en faire des pistes d'essais pour les voitures autonomes. Ces aires sont libérées le W-E de manifestations pour retrouver leur fonctions de parking (sans la gadoue les jours de pluie)

Le MCF sera présent avec une tente/barnum partagée avec les anglais de Vinmog. Pour l'instant il y a une vingtaine de participants (les archers anglais sont 4 fois + nombreux) !
L'emplacement réservé aux MOGS est sur l'herbe (heureusement) en bord de piste, comme il y a 2 ans. J'espère qu'il fera meilleur qu'en 2017 ! Venez nombreux, même si vous n'êtes pas au MCF vous êtes les bienvenus.

je vais certainement y descendre ça sera l'occasion de se revoir

Pour TOK 268, quelle belle phrase , félicitations.
"Venez nombreux, même si vous n'êtes pas au MCF vous êtes les bienvenus."
J’essaierai de venir comme membre Vinmog.

Tous les détails là : http://www.vintage-revival.fr/ dont le plan (il reste un peu d'herbe) !

super weekend à Montlhery au vintage revival

Super photos merci !

Morgan était à l'honneur. Il y avait bon nombre de brits si j'en crois les immatriculations.

MALVERN a écrit : ↑

lun. 13 mai 2019 5:20 pm

Morgan était à l'honneur. Il y avait bon nombre de brits si j'en crois les immatriculations.

je dirais 9 sur 10 mais aussi Danois, Finlandais, etc.... celle qui est acier poli appartient à celui qui à eu les 2 "léopard" et "la vanille fraise" , la jaune est une +4 de 1955 et appartient à un british

mog2904 a écrit : ↑

lun. 13 mai 2019 5:42 pm

celle qui est acier poli appartient à celui qui à eu les 2 "léopard" et "la vanille fraise" ,

Il en a eu marre de la couleur, et il a eu raison pour une fois.


Une Morgan, c'est d'un commun, il y a trop de ces répliques de voiture ancienne !

Merci Alain pour les photos, sinon

est une 4/4 de 1976 et possède une carrosserie alu (et non acier), immat. française en cours.
On a dénombré environ 160 morgan dont les 3/4 britanniques !

Merci grand Schtroumpf