OMA

Bonjour a vous tous . J'ai une +8 de 87 et je voulais verifier avec un copain si nos bolides avaient la bonne correspondance n°moteur/voiture. Je n'ai retrouvé aucune correspondance entre le numéro de série de la CGrise et le moteur installé sur la voiture. Peut etre qu'il n'y en a pas. Ou alors n'ai je pas regardé au bon endroit. Qui peut m'en dire un peu plus par rapport a sa voiture et de préference ceux qui ont une +8. Merci. Jean.

A ma connaissance il n'y a pas de correspondance (ni de logique) entre le n° de serie de la Morgan et le moteur, ce dernier ayant un n° de serie attribué par le fabricant (Ford, Triumph, Fiat, Rover, BMW....) pour ce qui nous concerne.
Il n'y a aucune indication du n° de serie du moteur sur ma carte grise ni sur mon certificat de conformité européen mais il est mentionné sur la facture d'achat d'origine (précédent propriétaire), ce dernier l'ayant achetée directement à l'usine. Ce n° de serie du moteur est également mentionné sur la carte grise anglaise ( UK Registration Certificate ) qui n'est d'ailleurs pas grise.

Quel est ta version, 3.5, 3.9, carbu, injection ?

J'ai juste constaté que sur le Chassis Record Certificate que la MMC m'a fait parvenir (pour un coût de 90LS!) le n° de moteur n'est pas mentionné, non plus que les n° de BV et de pont.... pourtant les champs à renseigner existe sur leur document....
Bon je passe aussi sur les erreurs que j'ai fait corriger en réclamant auprès de leur archiviste!!! (a croire que "John" avait forcé sur le nombre de pintes à l'heure de la pause!!!)

C'est un 3.5 injection que j'ai remplcé par un carburateur Holley.

Ton numéro de bloc moteur doit commencer par 37A ou 30A. Ce sont les numéros des moteurs 3.5 injection attribués aux Morgan et TVR