OMA

Bonjour,
Mon 4/4 de 70 tourne bien, depuis environs un mois après pas mal de vicissitudes... Il me reste un pb à régler. Celui du remplacement du pivot de levier de boite.
Je cherche, sans vraiment trouver, le type de boite Ford monté sur ce modèle... Il me semble probable qu'il s'agit d'une Type 5, mais je ne le jurerai pas....

Moteur Kent XFlow 1600

Machine sympa qui, comme me dit un copain propriétaire d'une belle HRG, peut aller jusqu'en Chine et sans doute en revenir...
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Deux bières!
D'avance merci

TRITONJAG a écrit :Bonjour,
Mon 4/4 de 70 tourne bien ............
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Deux bières!
D'avance merci

:D :D : a pint or half pint ? Old morgan addict = pub ...... :D :D

Bonsoir Tritonjag,

Les références de boites chez Ford sont toujours un dédale, ton 4/4 de 70 doit être équipé de la boite 2000E commune aux Corsair 2000E, Cortina Mk2 1600GT 1600E, Capri 1600 GT XLR & GT......

Voici des photos de celle de mon 4/4 de 70 avec les N° de série.

Merci à tous.
C'est bien la boite Ford 2000E qui équipe le 4/4 de 1970, moteur Kent Crossflow 1600.
Demi lune de levier de boîte commandée chez PassionAutoFrance ( 69€ VAT et Transport compris !! )
Mis en place. Résultat impeccable.
Avis aux amateurs
Cette auto peut maintenant aller jusqu'en Chine! et en revenir...
Encore merci
C'est ma tournée!!

tant mieux si ton problème est résolu, bonne route jusqu'à Pékin

mog2904 a écrit :tant mieux si ton problème est résolu, bonne route jusqu'à Pékin

Pékin est un mot qui me chagrine car il a la même terminaison que pépin , pas si loin SVP sinon risque de chagrin pour le retour.