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PM MTW acte 2
Posté : mar. 08 juil. 2014 5:12 pm
par All black 13
Après la courroie c'est l'accouplement boite/moteur qui pose PB :
L’accouplement : usure prématuré = bruit plus vibration.
Remplacement par un kit avec un entrainement composé de 4 galets caoutchouc et un guide :
Le tout dans un nouveau carter :
All black 13
Re: PM MTW acte 2
Posté : mar. 08 juil. 2014 7:14 pm
par JM57
Compensateur HS a combien de km
Re: PM MTW acte 2
Posté : mer. 09 juil. 2014 7:45 am
par hbr5
Merci pour l'info , c'est trééééés interessant !
Donc le système historique est abandonné pour un nouveau système avec amortissement par bloc caoutchouc .
Donc plus d'entretien ou graissage mais une pièce d'usure ...
Re: PM MTW acte 2
Posté : jeu. 10 juil. 2014 7:43 am
par Christof
C'est ça le Centa Drive?
Re: PM MTW acte 2
Posté : jeu. 10 juil. 2014 12:24 pm
par hbr5
Christof a écrit :C'est ça le Centa Drive?
C'est ce que j'ai compris ...... maintenant je ne suis pas un connaisseur .
Re: PM MTW acte 2
Posté : dim. 03 août 2014 11:03 am
par raphy
Oui c'est ça le centa drive avec les quatre cylindre en caoutchouc.
Il est chez Laurent ?
Re: PM MTW acte 2
Posté : mar. 05 août 2014 9:10 pm
par Lorne
hbr5 a écrit :Christof a écrit :C'est ça le Centa Drive?
Comme le mot "bandaid", centa-drive est le nom d'une société américaine qui fait accouplements flexibles pour les transmissions avec des problèmes. Ils ont un division au Royaume-Uni.
Il semble qu'ils traitent encore les symptômes plutôt que les causes. :(