PM MTW acte 2

Message

All black 13 · #1 Message par **All black 13** » mar. 08 juil. 2014 5:12 pm

Après la courroie c'est l'accouplement boite/moteur qui pose PB :

L’accouplement : usure prématuré = bruit plus vibration.

Remplacement par un kit avec un entrainement composé de 4 galets caoutchouc et un guide :

Le tout dans un nouveau carter :

All black 13

JM57 · #2 Message par **JM57** » mar. 08 juil. 2014 7:14 pm

Compensateur HS a combien de km

hbr5 · #3 Message par **hbr5** » mer. 09 juil. 2014 7:45 am

Merci pour l'info , c'est trééééés interessant !

Donc le système historique est abandonné pour un nouveau système avec amortissement par bloc caoutchouc .

Donc plus d'entretien ou graissage mais une pièce d'usure ...

Christof · #4 Message par **Christof** » jeu. 10 juil. 2014 7:43 am

C'est ça le Centa Drive?

hbr5 · #5 Message par **hbr5** » jeu. 10 juil. 2014 12:24 pm

Christof a écrit :C'est ça le Centa Drive?

C'est ce que j'ai compris ...... maintenant je ne suis pas un connaisseur .

raphy · #6 Message par **raphy** » dim. 03 août 2014 11:03 am

Oui c'est ça le centa drive avec les quatre cylindre en caoutchouc.
Il est chez Laurent ?

Lorne · #7 Message par **Lorne** » mar. 05 août 2014 9:10 pm

hbr5 a écrit :
Christof a écrit :C'est ça le Centa Drive?

Comme le mot "bandaid", centa-drive est le nom d'une société américaine qui fait accouplements flexibles pour les transmissions avec des problèmes. Ils ont un division au Royaume-Uni.

Il semble qu'ils traitent encore les symptômes plutôt que les causes. :(

OMA

PM MTW acte 2

PM MTW acte 2

Re: PM MTW acte 2

Re: PM MTW acte 2

Re: PM MTW acte 2

Re: PM MTW acte 2

Re: PM MTW acte 2

Re: PM MTW acte 2

Qui est en ligne