OMA

Elle est comment votre pédale accélérateur?

La mienne est à roulette.

Depuis quand Morgan équipe ses véhicule de ce type de pédale?

H3

h trois a écrit :Elle est comment votre pédale accélérateur?

La mienne est à roulette.

Depuis quand Morgan équipe ses véhicule de ce type de pédale?

H3

Depuis qu'elle n'est plus sur le volant. 1936 sur le premier 4/4 Flat Rad.

Au bout de 100.000 kms, on avait réussi à faire un méplat sur la roulette en alu; il est donc bon d'y mettre une goutte d'huile ou une lichette de graisse car la MMC n'en met pas.(attention au tapis en dessous avec les égouttures)

Je crois savoir qu'il est possible de remplacer la roulette par une pédale classique (dite, sauf erreur : organ pedal) qui permet de pratiquer le talon-pointe.

Quelqu'un a-t-il cet équipement, et qu'en pense-t-il?

BAR83 a écrit :Je crois savoir qu'il est possible de remplacer la roulette par une pédale classique (dite, sauf erreur : organ pedal) qui permet de pratiquer le talon-pointe.

Quelqu'un a-t-il cet équipement, et qu'en pense-t-il?

En plus ce n'est pas très cher mais il doit y avoir un problème avec la moquette d'origine.

BAR83 a écrit :Je crois savoir qu'il est possible de remplacer la roulette par une pédale classique (dite, sauf erreur : organ pedal) qui permet de pratiquer le talon-pointe.

Tu t'es fait refiler une voiture sans synchro?

:) :)

H3

BAR83 a écrit :Je crois savoir qu'il est possible de remplacer la roulette par une pédale classique (dite, sauf erreur : organ pedal) qui permet de pratiquer le talon-pointe.

Quelqu'un a-t-il cet équipement, et qu'en pense-t-il?

m'en fous,j'freine jamais

Pédale organ? Ca fait du poids en plus. Et c'est ce que je me dis après avoir pensé à chaque accessoire..

elle est en alu la pedale, brut de fonderie!