OMA

Or donc je me suis "amusé" à réaliser le démontage des sièges pour le nettoyage du printemps


je ne vais pas refaire le fil déjà largement documenté par JM57 dans Maintenance MTW
j'ai constaté que une grande partie des projections et je pense surtout au sable et poussière est envoyé sous les sièges via les bords de la protection alu qui sont plus que "mal ajusté" mais ceci est un euphémisme :D :D

Coté droit


Ulustration de l'ajustement :P :P

Vue depuis l'avant


voila il ne reste plus que à faire un ptit cache comme cela j'espère que je récupèrerais moins de 1 kg de sable l'année prochaine dans le "bac" sous les sièges
je vais d'ailleurs fixer les plaques alu sous les sièges, de tel manière à permettre une évacuation des eaux et des poussière :wink:

tu ne pourrais pas les faire un petit peu plus grandes les photo monsieur catbury

Bin jveux bien mais sur casimage il ne propose que 640 x 480 et le site ne permet que de mettre du 620 x 460
donc... :-(

A moins que ququ'un à une solutions

Tomtom :wink: je poste mes photos avec Casimages en 800X600 et tu peux aller beaucoup plus haut ...

Tu en profites pour capitonner les plaques de protection et tu as réalisé en partie la mise à jour 2014 de la bevelbox

tomtom a écrit :Bin jveux bien mais sur casimage il ne propose que 640 x 480 et le site ne permet que de mettre du 620 x 460
donc... :-(

A moins que ququ'un à une solutions

passe en 640 x 480

en plus des infos sur mon MTW j'en apprends plein sur la façon de gérer mes photos
bon faut dire que je suis pas très doué avec ce que d'aucun appelle, "les nouvelles technologies" :D :D

Capitoner ? avec quel genre de produit, mousse pour capot ? mousse pour isolation phonique ? ququ'un a t'il un produit à me conseiller ?

plaque auto collante d'isolant
beau sujet bien detaillé sur talk morgan

Or donc voici la suite

Après le démontage on apperçois les "coulures" sur le dos en bois


dos en bois que j'ai profité de traiter avec un produit adéquat


la plaque à isoler




Isolation du "haut"


détail de découpe pour le passage du suport bois du dosserai


vue d'ensemble


maintenant les soucis rencontrer, ont été uniquement pour refixer le passages de tunnel :x
en effet à l'endroit ou les deux "tunnels" sont fixé ensemble il m'a été dificile de remettre la vis car les trous ont été fait à la Morganisme :D :D
(faut dire que cela m'étonnais de ne pas avoir eu de problème jusque la :D :D :D )
donc j'ai du sortir l'endoscope pour avoir une vision de l'arrière... je précise que c'est l'arrière de la vis pour les mal pensants


puis graissage des cuirs et hop remontage


J'en ai profité pour :
nettoyer les deux "bac" qui sont juste derrière les sièges et après avoir dévisé les 2 plaques en dessous et récoler 2kg de "résidu" de route
je me suis rendu compte que j'allais à chaque fois, y trouver moulte débris car leur évacuation "par voie naturelle" en est impossible.
pour y remédier, j'ai refixer les vis arrières en intercallant une rondelle entre la plaque, ce qui laisse une ouverture de quque mm permettant ainsi l'évacuation de l'eau et des poussières

Beau boulot

La position de la vignette péage suisse

toitoine a écrit :Beau boulot

La position de la vignette péage suisse

Bin fallais bien la mettre quque part, ailleurs que sur le par-brise

as tu installé une petie plaque derriere la sortie des ceintures vers l'habitacle ?
tres utile pour eviter les projections et coulure sur les ceintures et sur le dosseret

oui
le poste s'appelle protection ceinture (oublier MTW) oups

par contre très joli le garde boue bleu
j'hésite car je m'imagine que du coup tu perd le "coffre" arrière ?? ou peux tu quand même mettre le chache plastique par dessus ??

Tu gardes le coffre
Aucun problème
Je n'ai pas trouvé le modèle rond et noir utilisé par nos amis anglais
Mais c'est très efficace et cela atténue le bruit venant de l'arrière