OMA

Bonjour à tous,

Je reviens du Mog anglais 2013, 450 voitures 10 Françaises,un de nos compatriotes a failli mourir dans sa Morgan suite à rupture du raccord d'alimentation du moteur en essence.
En effet une rupture du raccord au niveau de la pompe à essence avait pour effet de déverser à chaque essai de démarrage une quantité non négligeable de carburant dans l'habitacle .
Bonjour les dégâts si notre ami etait entrain de fumer.
Appel à l'assistance puis intervention de deux mécaniciens de Brands Hatch qui étaient au Car Show un Dimanche


Bravo à nos amis de Brands Hatch

Attention à ce circuit d'alimentation qui est un point sensible sur nos voiture

Troisième cas que j'ai entendu parmi mes collègues !!!!!!

Boff, rien de bien anormal, une raison de plus de mourir en bonne santé au volant du jouet... :wink:
Il n'est pourtant pas fait en Chine, au fait????
Et puis fumer nuit gravement à la santé.

J'ai eu aussi un Pb de durite d'essence, à l'autre bout , voir http://mog.vosforums.com/durite-essence-help-t3829.html

Pb classique, car un des participants à la sortie Sicile de l'année dernière, avait cette durite débranchée, les yeux fermés, j'ai pu lui rebrancher...

c'est une façon de voir les choses !!!!

j'ai été aspergé d'essence par ls louvres supérieurs du capot une nuit que je ne fumais pas ....
le petit tube en laiton où l'on fixe la durite s'était échappé de son scellement au corps du carburateur sur une vive accelération ...

Je vous assure que maintenant tous les colliers de durite sont sécurisés au corps du cabu, de la pompe et du filtre avec un fil de fer sur toutes les autos.

=v=

Idem pour moi durite percée il y a 2 ans ..... mais c'est de ma faute : je n'avais qu'à verifier l'état d'icelle