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Voiture bloquée
Posté : sam. 09 févr. 2013 12:38 pm
par RM92
Ce matin, la voiture est restée bloquée: au point mort impossible de la bouger.
En forçant un peu avec le moteur elle s'est débloquée.
Pourtant je l'avais fais rouler il y a 2 semaines.
Pas d'anomalies apparentes ensuite.
Qu'est ce qui a pu se passer?
Que dois-je vérifier?
Posté : sam. 09 févr. 2013 2:23 pm
par darkvador
En general cela est causé par le frein a main qui colle
Surtout si tu as roulé un peu sport, il ne vaut mieux pas l utiliser a l arret dans un garage, mais mettre en premiere par exemple
Il n y a rien a verifier
Il est probable que tu as entendu un crac au moment ou cela s est libéré, ce sont les garnitures qui decollent du tambour
Posté : sam. 09 févr. 2013 2:43 pm
par resonance 94
idem en hivers lorsqu'il fait tres froid
On rentre de balade, l'eau c'etait infiltre dans le systeme du frein de parking, avec le froid ca gele. et ca bloque le bouzin.
Posté : sam. 09 févr. 2013 4:20 pm
par JM57
Sur ma 4/4 ... il y a peu (Raphy était là :wink: ) les garnitures collées sur les disques a l'avant ... suite a un parcours sous la pluie et 10 jours au garage sans rouler ...
Posté : sam. 09 févr. 2013 4:32 pm
par RM92
Effectivement j'avais roulé sous une pluie battante.
Rassuré, et merci.
Demain je vais faire un tour. On verra donc.
Posté : sam. 09 févr. 2013 5:03 pm
par BLG83
Alain pas d'inquiétude cela me le fait quand je lave la voiture !!
Posté : sam. 09 févr. 2013 5:25 pm
par raphy
:D :D :D :D :D :D :D
etriers bloqués
deux solutions
pour les méticuleux, démontage des roues soufflage des garnitures et nettoyage des disques on en profite pour un petit graissage moyeux trains avant
pour les modernes pressés quelques bon coups de freins en roulant
Posté : sam. 09 févr. 2013 6:54 pm
par chanteclair
Ca m'arrive aussi apres avoir lavé l'Auto et la mettre aussitot dans le garage.
Les etriers sont si pres du disque, l'humidité y provoque une legere oxydation qui bloque les deux roues avant.
Posté : sam. 09 févr. 2013 7:00 pm
par JM57
Posté : sam. 09 févr. 2013 10:12 pm
par Mogdetoi
Je déconseille le frein à main lorsque le véhicule ne roule pas tous les jours; j'ai "flingué " les freins d'une méhari qui était restée à l’arrêt plus de 3 mois , pourtant dans un garage !
Si votre garage est plat >>> le frein à main n'est pas une nécessité (sinon utiliser des cales ou une vitesse) ( conseil de garagiste de lieux de villégiature)
Posté : sam. 09 févr. 2013 10:32 pm
par JMR
comme les autre, jamais de frein a main dans le garage,surtout pour la mienne qui vu les conditions climatique déplorable (et quelque ennui de santé) n'est pas sorti depuis au moins 3 mois
de même lorsque je lave mes voiture ,je part toujours faire un petit tour pour sécher les garnitures et les disques
Posté : dim. 10 févr. 2013 7:57 am
par RM92
chanteclair a écrit :
Les etriers sont si pres du disque, l'humidité y provoque une legere oxydation qui bloque les deux roues avant.
Ne mettant pas le frein à main dans le garage, cela devait être çà.
Posté : dim. 10 févr. 2013 12:51 pm
par chanteclair
RM92 a écrit :chanteclair a écrit :
Les etriers sont si pres du disque, l'humidité y provoque une legere oxydation qui bloque les deux roues avant.
Ne mettant pas le frein à main dans le garage, cela devait être çà.
Le frein a main agit sur les tambours des roue arrieres!

Rien a voir!
Je parle des freins des roues avant dont les etriers se "collent" aux disques quand on rentre la Voiture pleine d'eau dans le garage et qu'on ne s'en sert pas pendant un certain temps, c'est pas une blague, ça m'est déja arrivé.. :wink:
Posté : dim. 10 févr. 2013 1:30 pm
par JM57
Bien sûr que c'est l'avant ...
Avant que l'eau rentre dans les tambours (AR) ... il faut avoir joué au sous marin :? :? :? ... donc pour le frein a main ... en avant

Posté : dim. 10 févr. 2013 3:06 pm
par Vampirex
RM92 a écrit :chanteclair a écrit :
Les etriers sont si pres du disque, l'humidité y provoque une legere oxydation qui bloque les deux roues avant.
Ne mettant pas le frein à main dans le garage, cela devait être çà.
Regardes bien tes disques, il est possible que tu aies la marque des plaquettes imprimée dessus, même après avoir freiné plusieurs fois. Si c'est la cas il est souhaitable de démonter les roues et de passer les disques au papier (400 à eau, finition à sec) pour enlever ces marques car c'est de la corrosion. Si on ne l'enlève pas rapidement cela se développe très vite et attaque les disques.
Cordialement.