OMA

Bonjour à tous,

J'ai fait 10000 km en un an et aujourd'hui ma +4 de 2009 en a 13000 km. La question que je me posais avant de silloner un peu et faire quelques bornes cet été, était de savoir s'il fallait avant la faire réviser.

Je dois avouer qu'étant assez nul en mécanique, je n'ai pas fait grand chose sous le capot , à part le niveau....du lave-glace ! Mais d'un autre côté, je me dis que le moteur est quasi-neuf et sur les voiturs récentes, y'a pas beaucoup d'entretien, on fait les premières révisions à 20000 km, non ?

Par ailleurs, si je dois absolument faire une révision générale, il faut compter combien ? :x

Qu'est-ce que vous me conseilleriez ?

Fait la quand même resserrer.

Vidange une fois l'an, graissage avant tous les 1000 ou 1500 kms. Liquide refroidissement une fois l'an et surtout resserage des boulons la voiture sur le pont une fois l'an . Vérification vis de side screen sérrées..... :wink:
Et quand tu vas dans le 41 tu vas voir Ph Bouleau vous pourrez le faire ensemble et il t'expliqurera tout

On s'est pas vu longtemps au Mans Classic :wink: :wink:

Perso, avec la +8, je fais la revision (Je vidange et remplace le filtre a huile) tous les ans ou tous les 5000Kms. J'en profite pour resserrer a droite et a gauche, et donne quelques coups de pompes a graisse.
Je verifie la pression de mes pneus.
L'Aero8, tous les 20000Kms :wink:

roux a écrit :
Et quand tu vas dans le 41 tu vas voir Ph Bouleau vous pourrez le faire ensemble et il t'expliqurera tout

On s'est pas vu longtemps au Mans Classic :wink: :wink:

Bah oui, pourtant je suis resté pourtant toute la journée avec de nombreux aller et retour vers la tente du club, mais ne connaissant pas grand-monde, je me suis fait relativement discret

Ca y est, compte tenu de ce que vous m'avez dit, je vais voir Philippe Bouleau la semaine prochaine, notamment pour resserrer et faire un graissage complet. Apparemment toutes les voitures qui ont fait un tour de circuit au Mans avaient besoin d'un sérieux graissage. :o :o